Denar bo prejelo 10 smučišč, med njimi hotel Cerkno, ki načrtuje posodobitev treh sedežnic in izgradnjo adrenalinskega parka. Z državno pomočjo bodo razvili še štiri druge naložbe na Primorskem: Hotel Dvorec iz Tolmina, podjetje Atar Ivana Kralja, ki bo gradil hotel na bovškem letališču, Patrik gostinstvo in turizem Marezige ter Vodišek gostinstvo in trgovsko podjetje Koper.

A vrnimo se h Kaninu. Na razpis se je kot lastnica Kanina prijavila Občina Bovec, in sicer za gradnjo zgornje tretjine krožne kabinske žičnice. Vlogo so morali zavrniti, je kratko pojasnil gospodarski minister Matjaž Han: "Ni izpolnjevala vseh pogojev. Jaz sem samo obljubil in do danes je romala prošnja za sestanek, da se usedemo na ministrstvu in da poskusimo zadevo reševati iz drugih sredstev."

Uradne odločbe na bovški občini še niso prejeli. Župana Valterja Mlekuža skrbi tudi, kako bodo novico sprejeli na italijanski strani smučišča. "To je bil šok. Mislim, da smo pripravili vso dokumentacijo. Tudi stroški so bili okoli 11 tisoč evrov. Nihče ni tega pričakoval, čakamo pa uradno obvestilo, da vidimo, česa nismo izpolnjevali. Ni bil pogoj gradbeno dovoljenje in mislim, da smo izpeljali vse, kar je bilo potrebno. Zdaj pa čakam takoj razgovore na MGRT in potem se bomo odločili, ali gremo naprej ali se ustavimo."

Če do jeseni ne bo jasnega signala, da obstaja možnost gradnje nove žičnice, že prihajajoče zimske sezone ne bo, Kanin bo zaprl svoja vrata, je realen vodja občinske komisije za obnovo Kanina Danijel Krivec: "Država se bo morala odločiti, ali pomaga ali pa jeseni zapremo, ni druge. Stvar je tako stara, da je nevzdržna za vzdrževanje, razen za muzej, ne pa za rentabilno obratovanje smučišča, ki ima neko perspektivo. Tako da zadeva je za nas nerazumljiva. Navedli smo vse argumente, tako da vseeno računam na razumevanje vlade in ministrstva, da bodo lokacijo, ki ima zaradi podnebnih sprememb edina perspektivo, obravnavali na drugačen način, kot smo bili tudi dogovorjeni pri prejšnji vladi. Prvi korak bi bil začetek te obnove. Seveda bi kasneje potrebovali tudi druge vire, vendar iz vseh ukrepov za okrevanje je teh virov še pa še, ampak če začetka ni, ne moremo niti nadaljevati."

Krožno-kabinska žičnica bo namreč kmalu dopolnila 50 let in konec prihodnjega leta ostala brez uporabnega dovoljenja. Naložba v novo žičnico z novimi postajami, restavracijo in ostalim je ocenjena na okoli 50 milijonov evrov.