Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Brezhibna vozila so nujen pogoj za varnost na cesti. Foto: Bobo
Tehnični pregledi so nujna in pogosto tudi mučna obveznost. Poleg stroška predstavljajo stres tudi morebitne pomanjkljivosti vozila in odprava le-teh.
Redko pa pomislimo, kako pomembna je brezhibnost vozila, saj le-ta zagotavlja varnost.
Javna agencija RS za varnost prometa je skupaj z Zvezo potrošnikov Slovenije začela večletno akcijo preverjanja kakovosti storitev tehničnih pregledov vozil. Decembra so se nenapovedano odpravili preverjati organizacije, ki izvajajo tehnične preglede vozil. Rezultati so negativno presenetili vse.
Kljub napakam petkrat čez pregled
Potrošniki so se s potrdili o ustreznosti vozila odpeljali iz kar petih tehničnih pregledov, čeprav so imela vozila skoraj vse napake. Za test so uporabili 6 let staro vozilo (tolikšna je povprečna starost avtomobilov pri nas) najbolj prodajane znamke.
Vozilo je imelo okvare zavor, krmilnega mehanizma in še enajst drugih pomanjkljivosti. Le en preglednik je opazil, da vozilo ni imelo tretjega vzglavnika zadaj, da izpušni lonec ne dela, da ni bilo kompleta prve pomoči in zavorne luči.
V preglednici si oglejte, kako so se odrezale pooblaščene organizacije za tehnični pregled.
Dobiček pred varnostjo?
Največja težava se torej zdi, kako obdržati stranko. Na testu so sicer opazili tudi pozitivne spremembe. Delavnice so primerno opremljene, osebje pa večinoma prijazno. Le pri AMZS na Dunajski cesti v Ljubljani in Izoli so stranki zapisnik izročili brez komentarjev ali napotil.
Za 30 milijonov evrov tehničnih pregledov
Kako tehnično brezhibna so naša vozila ugotavlja 86 organizacij, ki so pooblaščene za opravljanje postopkov tehničnih pregledov več kot milijon tristo registriranih vozil. Na leto opravijo 1.037.000 tehničnih pregledov vozil. To v finančnem smislu pomeni približno 30 milijonov evrov.
Pogosto pozabimo, da ne gre le za zakonsko določeno obveznost, ki jo mora opraviti vsak lastnik vozil in si pridobiti potrdilo o brezhibnosti vozila, ampak predvsem za našo varnost in varnost drugih v prometu. S tehnično brezhibnim vozilom lahko namreč preprečimo marsikatero prometno nesrečo.
Brezhibna vozila so nujen pogoj za varnost na cesti. Foto: Bobo
Tehnični pregledi so nujna in pogosto tudi mučna obveznost. Poleg stroška predstavljajo stres tudi morebitne pomanjkljivosti vozila in odprava le-teh.
Redko pa pomislimo, kako pomembna je brezhibnost vozila, saj le-ta zagotavlja varnost.
Javna agencija RS za varnost prometa je skupaj z Zvezo potrošnikov Slovenije začela večletno akcijo preverjanja kakovosti storitev tehničnih pregledov vozil. Decembra so se nenapovedano odpravili preverjati organizacije, ki izvajajo tehnične preglede vozil. Rezultati so negativno presenetili vse.
Kljub napakam petkrat čez pregled
Potrošniki so se s potrdili o ustreznosti vozila odpeljali iz kar petih tehničnih pregledov, čeprav so imela vozila skoraj vse napake. Za test so uporabili 6 let staro vozilo (tolikšna je povprečna starost avtomobilov pri nas) najbolj prodajane znamke.
Vozilo je imelo okvare zavor, krmilnega mehanizma in še enajst drugih pomanjkljivosti. Le en preglednik je opazil, da vozilo ni imelo tretjega vzglavnika zadaj, da izpušni lonec ne dela, da ni bilo kompleta prve pomoči in zavorne luči.
V preglednici si oglejte, kako so se odrezale pooblaščene organizacije za tehnični pregled.
Dobiček pred varnostjo?
Največja težava se torej zdi, kako obdržati stranko. Na testu so sicer opazili tudi pozitivne spremembe. Delavnice so primerno opremljene, osebje pa večinoma prijazno. Le pri AMZS na Dunajski cesti v Ljubljani in Izoli so stranki zapisnik izročili brez komentarjev ali napotil.
Za 30 milijonov evrov tehničnih pregledov
Kako tehnično brezhibna so naša vozila ugotavlja 86 organizacij, ki so pooblaščene za opravljanje postopkov tehničnih pregledov več kot milijon tristo registriranih vozil. Na leto opravijo 1.037.000 tehničnih pregledov vozil. To v finančnem smislu pomeni približno 30 milijonov evrov.
Pogosto pozabimo, da ne gre le za zakonsko določeno obveznost, ki jo mora opraviti vsak lastnik vozil in si pridobiti potrdilo o brezhibnosti vozila, ampak predvsem za našo varnost in varnost drugih v prometu. S tehnično brezhibnim vozilom lahko namreč preprečimo marsikatero prometno nesrečo.
Tokac: "Ta sila, ki je večja od največjih ljudi, brez odvečnega egoizma, včasih morda nepravično, s surovo močjo uveljavi svoj prav. Tako kot samo mame znajo. A ni to vredno navdiha?"
Gregor Pust je ustanovitelj in direktor Zavoda G-rega v okviru katerega deluje tudi zasebni vrtec, organizirajo pa tudi različne športne aktivnosti, tečaje za najmlajše. Je pa tudi eden tistih, ki čutijo posledice, ki jih je prinesla epidemija koronavirusa.
V okviru skupine na Facebooku Pomoč samozaposlenim v kulturi v času kovid19 so pred enim tednom pripravili peticijo vladi za pomoč samozaposlenim zaradi epidemije koronavirusa. S podporo Rdečega križa pa je stekla še solidarnostna akcija, ki poziva k solidarnosti predvsem znotraj kulturnega sektorja in podpornike kulture. Kot pravi pobudnica akcije Beti Žerovc, je težko čakati na sprejete ukrepe vlade, povezane s samozaposlenimi, saj so številni že zdaj brez prihrankov, z izpadom honorarjev pa je ogrožena njihova najosnovnejša eksistenca.
Brigita Praznik Lokar, profesorica na OŠ Danile Umar v Ljubljani po sklopih priporoča zgodovinske knjige in dokumentarne filme z mladinsko tematiko za učence osnovnih šol.
23. marca 2020 dopoldne je po dolgi in hudi bolezni v 67. letu starosti umrl naš legendarni novinar Marjan Jerman. V dolgoletni karieri je Marjan Jerman s svojimi radijskimi in televizijskimi prispevki postal sopomenka za pogumnega in neugnanega iskalca resnice, neustrašnega psa čuvaja v službi malega človeka, neusmiljenega raziskovalca družbenih krivic in oblastniških stranpoti … Naslednje minute zato posvečamo res velikem in kakovostnem opusu Marjana Jermana.
Žal vas moramo obvestiti o zelo žalostni vesti. Danes dopoldne je po težki in dolgi bolezni v 67-letu starosti umrl dolgoletni novinar Vala 202 in RTV Slovenija Marjan Jerman. Marjan Jerman je s svojimi radijskimi in televizijskimi prispevki postal sopomenka za pogumnega in neugnanega iskalca resnice, neustrašnega novinarja v službi malega človeka, neusmiljenega raziskovalca družbenih krivic in oblastniških stranpoti … Marjan, večna ti slava! Tvoji Valovke in Valovci, tvoje poslušalke in poslušalci!
Dr. Tomaža Lazar iz Narodnega muzeja Slovenije je poznavalec srednjega veka in predvsem velik strokovnjak za srednjeveško orožje, obrabne sisteme in vojskovanje tistega časa. Trenutno svoj čas vlaga v pisanje knjige o oklepih na Slovenskem. Meni, da je prebiranje zgodovinskih romanov zelo zaželjeno, a se je obenem potrebno zavedati, da je to fikcija. Potrebno je tudi ločiti različne vrste romanov in avtorjev – nekateri svojo raziskovalno nalogo namreč opravijo bolje kakor drugi. Njegov knjižni namig je Ken Follett: Stebri Zemlje. Je lep primer zgodovinske fikcije, ki je dobro umeščena v svoj kontekst.
O življenju v Berlinu v teh izrednih razmerah smo se pogovarjali z Anjo Catherine Limon, eno od gostij oddaje Globalna Vas. "Od prejšnjega tedna delam od doma, v mestu so zaprli klube, bare in večino restavracij. Vlaki še vedno vozijo, a bolj poredko. Je pa bil sončen teden, zato je bilo veliko ljudi v parkih. Mislim, da prebivalci Berlina virusa še ne jemljejo zelo resno." Drugačne razmere je opaziti predvsem pri nočnem življenju, ki ga praktično ni več. Kar je pohvalno, pa so različne akcije ljudi, ki ponujajo pomoč starejšim, pravi naša gostja.
Infektologinja Mojca Matičič, vodja Klicnega centra za informacije o koronavirusu (080 14 04), o najpomembnejših novostih in najpogostejših vprašanjih v petek, 20. marca.
V Srbiji je predsednik Aleksander Vučić uvedel policijsko uro. Kako je minila prva noč in kaj se bo zgodilo z zdravstvenim sistemom na Balkanu, če se jim "zgodi" Italija? Iz Beograda se je oglasil Boštjan Anžin. Poklical ga je Gašper Andrinek.
Z enim očesom spremljamo tudi razmere po Evropi in svetu, smo pa zaradi razmer doma trenutno kar sami sebi dovolj. In spregledamo, da denimo Portugalska ravno danes začenja s karanteno. Poklicali smo Agnes Bobnjar, ki že tri leta živi v Lizboni.
Voznik tovornjaka v mednarodnem prometu Tadej vsem delavnim ljudem poklanja skladbo It's My Life, Mirjam pravi, da smo borci, zato si je zaželela skladbo I'm Still Standing.
Poročali smo, da je število krvodajalcev zaradi samoizolacije močno upadlo, Zavod za transfuzijsko medicino zato poziva, da potrebujemo zaloge krvi. Dr. Polonca Mali, vodja Centra za izbor dajalcev in zbiranje krvi pravi, da preskrbo s krvjo ves čas spremljajo in skušajo zagotoviti ravnovesje zalog na nacionalnem nivoju. "Krvodajalke in krvodajalce obveščamo, da smo v izogib okužbi spremenili način odvzema krvi. Prek sms sporočil bomo na odvzem povabili krvodajalce tistih skupin, ki jih potrebujemo. Za krvodajalce veljajo pogoji, da so zdravi, nimajo znakov akutnega vnetja dihal ali povišane telesne temperature in da v zadnjem mesecu niso potovali izven Slovenije."
Iz Španije smo poslušali pričevanja tudi o tem, da ljudje ne spoštujejo ukrepov in so zaradi njih precej jezni. V Barceloni, kjer živi Nika Ambrožič, pa so imeli Katalonci manj težav z doslednim upoštevanjem uradnih navodil za preprečevanja širjenja okužbe.
Zaradi ukrepov, s katerimi skušajo države preprečiti širjenje koronavirusa, je vsak dan bolj okrnjen tudi letalski promet. V Sloveniji je od polnoči prepovedano opravljanje zračnih prevozov, razen nekaterih izjem. Primož Jovanovič je nekdanji kapitan Adrie Airways, zdaj je pilot pri poljskem nacionalnem prevozniku LOT.
Ob začetku širjenja koronavirusa v Sloveniji in možnih scenarijih, ki jih to lahko prinese, smo večkrat slišali o težavah, ki jih bodo razmere prinesle gospodarstvu. Kmalu je bil sprejet tudi interventni ukrep delnega povračila nadomestila plače, ki je zajel delavce, ki delo opravljajo na podlagi pogodbe o zaposlitvi in so kot takšni v odvisnem položaju do delodajalca. Ta pa je izvzel samozaposlene.
Dr. Katarina Kompan Erzar je izredna profesorica za zakonsko in družinsko terapijo na Teološki fakulteti Univerze v Ljubljani in predavateljica na Fakulteti za psihoterapevtsko znanost Univerze Sigmunda Freuda in Pedagoški fakulteti v Ljubljani.
Španija je druga najhuje prizadeta evropska država v pandemiji koronavirusa, zato so v Španiji v soboto razglasili izredne razmere. O stanju tam smo govorili z Evo Panjan, ki že dobra tri leta živi v Madridu.
Neveljaven email naslov