V ZPS-ju so se na napoved liberalizacije cen odzvali z ogorčenjem, saj so prepričani, da bo ta poteza prinesla višje cene, ker so prodajalci naftnih derivatov že zdaj imeli možnost znižati cene, pa tega nihče ni storil. Posebnost slovenskega trga je namreč, da imata dva ponudnika v rokah 80 odstotkov trga. "Na tem mestu velja poudariti, da imajo najvišjo ceno goriva določeno tudi v Belgiji (a tam obstajajo razlike med posameznimi črpalkami), cena goriva pa je na vseh črpalkah enaka tudi na Malti," so dodali. Prav tako pogrešajo dodelan načrt nadzora trga, so še zapisali.
Nova uredba o oblikovanju cen za 95-oktanski bencin in dizelsko gorivo bo začela veljati z 9. aprilom in bo veljala dva meseca, je na tiskovni konferenci po seji vlade pojasnil gospodarski minister Zdravko Počivalšek.
Cene se bodo oblikovale enako kot do zdaj, po metodologiji, ki temelji na gibanju cen naftnih derivatov na svetovnem trgu in gibanju tečaja dolar-evro, modelske cene pa se izračunavajo na podlagi 14-dnevnih povprečij. Ta model je po ministrovi oceni za Slovenijo najprimernejši.
Bo trg res bolj konkurenčen?
"Slovenija je usmerjena v tržno gospodarstvo in prav je, da se cene naftnih derivatov prosto oblikujejo na trgu," je dejal minister in dodal, da to omogoča podjetjem konkurenčen nastop na trgu.
Minister verjame, da je liberalizacija cen 100-oktanskega bencina in kurilnega olja prvi korak k temu, da pridemo do liberalnega določanja cen za vse naftne derivate.
"Verjamemo, da bodo od tega imeli že na srednji rok koristi tudi porabniki," je poudaril. Po njegovih besedah je čas rekordno nizkih cen nafte najbolj pravi čas, da Slovenija kot zadnja izmed članic Evropske unije začne postopek liberalizacije.
Prvi korak k sprostitvam cen
Cene naftnih derivatov sicer po sprostitvi cen po Počivalškovi oceni ne bodo poskočile. "Največ k temu pripomore cenovna odzivnost tranzitnih porabnikov in prevoznikov. Imamo pa v rokah tudi ukrepe, s katerimi lahko takoj ustavimo morebitna nezaželena gibanja na trgu. In verjamem, da se tega zavedajo tudi ponudniki naftnih derivatov," je izpostavil.
Tokratna sprostitev nadzora cen 100-oktanskega bencina in kurilnega olja je prvi korak k popolni liberalizaciji. "Naredili smo prvi korak, verjamem, da bomo naredili tudi naslednjega," je dejal.
Najprej bodo sicer preučili možnost liberalizacije cen na avtocestnem križu oz. v obmejnem območju. "Sem optimist in verjamem, da bomo kmalu sledili z enim izmed ukrepov, ki sem jih omenil, ali na avtocestnem križu ali obmejnem območju," je še povedal minister, ki sicer popolne liberalizacije v časovnem smislu še ne more napovedati.
Trenutno je treba za liter 95-oktanskega bencina odšteti 1,185 evra, za 100-oktanskega 1,230 evra, za dizelsko gorivo 1,050 evra, za kurilno olje pa 0,705 evra.
V ZPS-ju so se na napoved liberalizacije cen odzvali z ogorčenjem, saj so prepričani, da bo ta poteza prinesla višje cene, ker so prodajalci naftnih derivatov že zdaj imeli možnost znižati cene, pa tega nihče ni storil. Posebnost slovenskega trga je namreč, da imata dva ponudnika v rokah 80 odstotkov trga. "Na tem mestu velja poudariti, da imajo najvišjo ceno goriva določeno tudi v Belgiji (a tam obstajajo razlike med posameznimi črpalkami), cena goriva pa je na vseh črpalkah enaka tudi na Malti," so dodali. Prav tako pogrešajo dodelan načrt nadzora trga, so še zapisali.
Komentarji so trenutno privzeto izklopljeni. V nastavitvah si jih lahko omogočite. Za prikaz možnosti nastavitev kliknite na ikono vašega profila v zgornjem desnem kotu zaslona.
Prikaži komentarje