Monte Zoncolan je 1730 m visok prelaz v Karnijskih Alpah na severozahodu Furlanije, ki se je iz skorajda kozje steze v pravo cesto razvil zaradi smučišča v občini Ravascletto/Ravasclet, ki ima 22 km prog na nadmorskih višinah med 900 in 2000 m.
Podobno je počasni usmrtitvi. Najlažji del Zoncolana je težji kot najzahtevnejši del vzpona na Tour de France.
100 km zahodno od Slovenije
Od slovensko-italijanske meje v Ratečah do vrha gore Zoncolan je 100 km, od tam do nedeljskega vzpona v Goriških Brdih v Gorenjem Cerovu je 120 km. A slavo po svetu Zoncolan ne žanje zaradi smučišča, temveč zaradi kolesarstva in kljub šele 18-letni zgodovini že mitskega ciljnega vzpona na Dirki po Italiji.
"Podobno je počasni usmrtitvi. Najlažji del Zoncolana je težji kot najzahtevnejši del vzpona na Tour de Franceu," je več kot zgovoren opis človeka, ki je kot edini dvakrat zmagal na Zoncolanu, in to iz obeh smeri. Gilberto Simoni je leta 2003 ob krstnem vzponu, ki se je kot danes začel v Sutriu na vzhodu, napovedal svojo drugo osvojitev rožnate majice, leta 2007 pa je bil tudi prvi zmagovalec vzpona iz Ovara na zahodu. Ob tem je Simoni tudi poklican za primerjavo z Anglirujem, kjer je na Vuelti 2000 dobil drugi vzpon na najbolj razvpiti klanec Španije.
Prve so ga osvojile kolesarke in Fabiana Luperini
Giro 2021 letos med drugim slavi Danteja Aligherija, petkova 12. etapa se je tako začela v Raveni pred baziliko, kjer je italijanski pesniški velikan tudi pokopan. Dantejev pozdrav iz Božanske komedije pred vstopom v Pekel je več kot primeren za napis, ki bi krasil slavolok ob začetku ciljnega vzpona na Zoncolan.
A na zdaj najbolj zloglasnem vzponu Grand Tourov so ledino orale kolesarke. Giro Donne 1997, kot se je imenovala takratna ženska različica Dirke po Italiji, se je v 10. etapi podal na novi prelaz, kjer je bila 11. julija kot prva na vrhu Fabiana Luperini, ki je s tem potrdila tretjo skupno zmago. Slovita Italijanka je s petimi zmagami na rožnati dirki rekorderka najprestižnejše ženske etapne dirke.
Giru ga je predstavil nogometni trener
Vendar ženski in moški Giro nista organizacijsko povezana, zaradi česar je bil do prihoda kolesarjev na Zoncolan potreben nogometni ovinek. Poleti 1998 je Francesco Guidolin postal trener Udineseja, ki je poletne priprave na novo sezono opravljal v Arta Terme v dolini But v Karnijskih Alpah.
"Ni napačno, če rečemo, da sem odkil Zoncolan oziroma sem nanj pritegnil pozornost Gira. Prvi dan priprav je pristopil domačin iz Sutria, ki leži na vzhodni strani vzpona, in me vprašal, ali mi lahko razkaže najboljše kolesarske poti v okolici. Omenil je nekaj vzponov, najbolj pa poudaril en prav smrtonosen klanec, ki ga je skoraj nemogoče prekolesariti. Monte Zoncolan. In sem sem strinjal," je pred leti zgodbo odkrivanja Zoncolana Guidolin razkril The Cycling Podcastu.
"Zadnji dan priprav sva se odpravila. Sam sem šel z najmanjšim možnim zobnikom 39x23. Zmogel sem prve tri kilometre, nato sem sestopil ter šel peš. Čez čas sem se vzpel nazaj na kolo in prišel skoraj do konca, a to je bil najhujši vzpon življenja, na cesti, ki je bila takrat bolj kot kozja steza," se je krstnega vzpona spominjal Guidolin.
Malo pozneje je svoj nepozabni Zoncolan na severu Furlanije omenil Davideju Cassaniju, nekdanjemu kolesarju in takratnemu TV-komentatorju ter zdajšnjemu italijanskemu selektorju. Cassani je priporočilo prenesel prireditelju Gira RCS Sports, ki jih je potencial vzpona navdušil.
Mortirolo ‒ Angliru ‒ Zoncolan
Leta 1990 je namreč Giro d'Italia uvedel v italijanski krog Mortirolo: 12,4 km vzpona s povprečnim naklonom 10,5 odstotka in maksimumom 18 odstotkov za 1300 višinskih metrov dviga. Prelaz v osrednjih italijanskih Alpah si je takoj prislužil vzdevek najtežjega vzpona, ki se vozi na tritedenskih dirkah.
A leta 1999 je sledil španski odgovor, saj se je La Vuelta prvič odpravila na Alto de l'Angliru: 12,5 km vzpona s povprečjem 10,13 odstotka za 1266 metrov dviga, a z maksimumom 24 odstotkov! Peklenske klančine z več kot 20-odstotnim naklonom v Asturiji so krono najtežjega vzpona prinesle Vuelti.
(letošnja Vuelta prinaša nov španski odgovor - Zoncolanu enakovreden vzpon, ki je za razliko od Angliruja bolj enakomeren maratonski klanec - Gamoniteiro)
Sutrio: lažja vzhodna stran, a s težjim zaključkom
Vendar Giro je že imel novega aduta: skupaj z lokalno skupnostjo so uredili cesto, da je postala primerna za drugo največjo tritedensko dirko. Leta 2003 je bilo vse pripravljeno, da Furlanija gosti kolesarski spektakel ‒ kot Guidolin se je prvič na Zoncolan šlo iz doline But in izhodiščne vasi Sutrio.
13,5 km vzpona s povprečnim naklonom 9 odstotkov za 1210 metrov dviga, pri čemer pa najtežji del prihaja prav na koncu. Povprečje zadnjih 3 km klanca je 13 odstotkov, prav v zadnjih nekaj sto metrih pa se doseže tudi maksimalni naklon 27 odstotkov. Resda sam organizator RCS Sport navaja, da gre za meritev na notranjem delu ovinka in je realno maksimalni naklon 23 odstotkov, zato pa ima 500 metrski odsek povprečje prek magičnih 20 odstotkov.
Vzpon iz Sutria na Monte Zoncolan je tridelni: 9 km enakomernega vzpona med 8 in 9 odstotki naklona, sledi 1,5-km predah s slabimi 5 odstotki, kjer se zadiha pred peklenskim zaključkom ‒ 3 km s povprečno 13-odstotnim naklonom, pri čemer je zadnjega pol kilometra skoraj 19-odstoten! Leta 2003 so šli favoriti tesno skupaj v skupini vse do zadnjega zidu, kjer se je odpeljal Simoni pred Stefanom Gazrellijem in Francescom Casagrandejem. Kolesarji so kapljali eden po eden, peti je bil Marco Pantani.
Edini Slovenec Martin Hvastija je bil 109. z dobrimi 26 minutami zaostanka, medtem ko je debitant na Grand Tourih Bradley Wiggins zaostal več kot 28 minut.
Ovaro: težja zahodna stran z ikoničnimi predori
Kot rečeno, pa je Zoncolan prelaz in zahodna stran z izhodiščem v Ovaru ponuja še težji vzpon. Naslednjih pet osvajanj Zoncolana je tako potekalo iz doline Degano/Guart. 10,1 km dolžine s povprečjem 11,9 odstotka za 1210 metrov vzpona, trije kratki predori in znova nekaj odsekov z več kot 20 odstotki, najtežji del med 6. in 7. kilometrom klanca.
"Brutalen. Neusmiljen klanec. Pri navijačih je tako priljubljen, ker ljudje radi od blizu vidijo bolečino, ki jo preživljajo kolesarji," je po Zoncolanu 2018 dejal Matt White, športni direktor avstralske ekipe ‒ takrat imenovane Mitchelton Scott, zdaj BikeExchange. Njegov Simon Yates je bil takrat v rožnati majici drugi, a z etapno zmago je Chris Froome nakazal veliki preobrat, ki je sledil v zadnjem tednu.
Nova utrditev vodstva za Bernala?
Ker je do konca Gira 2021 še res veliko, se na Zoncolanu ne bo osvojila končna rožnata majica, se bo pa zagotovo dodatno razredčila konkurenca za skupno zmago. Do zdaj je bil Egan Bernal med kapetani premočan na vseh ciljnih klancih (v 4., 6., 9. in 11. etapi). Se lahko v Alpah obrne razmerje moči?
Lani na Angliruju Carthy pred Vlasovom
Nečloveške klančine so po okusu trenutno drugega Aleksandra Vlasova (+0:45) in četrtega Hugha Carthyja (+1:17). Na lanski jesenski Vuelti je Britanec zmagal na Angliruju, Rus pa je bil drugi, vodilni Primož Roglič pa je zašel v težave in izgubil majico vodilnega. Kot omenjeno, je bil Simon Yates (+1:22) pred tremi leti že drugi, v nasprotju s takratnim Girom pa Britanec še ni pomolil nosu na veter in se je doslej vozil v zavetrju. Na toskanskem makadamu se je med najboljše prerinil Emanuel Buchmann (+1:50), ki se tudi ne boji zastrašujočih odstotkov.
Zahteven dan se obeta tretjemu Damianu Carusu (+1:12), ki s postavo v primerjavi z drugimi kapetani še najmanj spominja na gorsko kozo. Pod lupo in pritiskom bo znova Remco Evenepoel (+2:22). Italijani upajo na novo akcijo dvojca Giulio Ciccone-Vincenzo Nibali. Ali bi se med akterje dirke lahko vrnil Romain Bardet (+3:29)?
Tisoč vozovnic za gondolo razprodali v 12 minutah
Gorski spektakel, ki pa ga bo izdatno začinilo vreme. V Karnijskih Alpah je zadnje noči po malem snežilo, za celotno soboto pa je napovedan dež in čez dan temperature okoli 5 do 6 stopinj Celzija. Najslabši mogoči pogoji za kolesarjenje, pa tudi za gledalce. Zaradi protikoronskih omejitev in slabe vremenske napovedi so lokalni prireditelji gledalcem ponudili le tisoč vozovnic za prevoz z gondolo na vrh in nazaj. Prodane so bile v 12 minutah. Da, kolesarski navdušenci želijo od blizu videti trpljenje najtežjega vzpona Grand Tourov.
Komentarji so trenutno privzeto izklopljeni. V nastavitvah si jih lahko omogočite. Za prikaz možnosti nastavitev kliknite na ikono vašega profila v zgornjem desnem kotu zaslona.
Prikaži komentarje