I parcheggi della capitale aumentano di 10 centesimi per adeguarli all'inflazione, contemporaneamente a un allargamento delle aree con striscia blu a pagamento. Il progetto di canalizzazione C-0 tanto discusso proseguirà senza intoppi fino alla completa realizzazione. E l'unico interesse del comune e del primo cittadino della capitale slovena è sempre e solo quello di rendere più vivibile, inclusiva e ospitale Lubiana non solo per i suoi abitanti, ma anche per le centinaia di migliaia di persone che ogni giorno si riversano in città.
In conferenza stampa Zoran Janković ha dettato i tempi delle attività e dello sviluppo di Lubiana, e allo stesso tempo ha cercato di imporre una narrativa diversa tanto sulla sua persona quanto sul suo operato, secondo lui passato al setaccio pubblico con troppa attenzione mediatica. Il riferimento è soprattutto al progetto C0, il sistema di canalizzazione per rinforzare il sistema idrico di Lubiana la cui operazione è finanziata non solo da fondi europei, ma anche dai bilanci degli altri due comuni che attraversa. Ma Janković ha colto la palla al balzo per togliersi qualche sassolino dalle scarpe, dopo l'assoluzione dei giorni scorsi del tribunale distrettuale di Lubiana per le accuse nel caso del parcheggio di Stožice, processo nel quale l'accusa era simile a quella per C0, ovvero l'abuso della propria posizione per ottenere un ingente vantaggio finanziario illegale e di frode a spese dei fondi euroepi. E per questo il primo cittadino di Lubiana ha ricordato che, durante il suo regno che prosegue da 16 anni, su 66.000 appalti pubblici i reclami sono stati 56, di cui solo 16 sono stati accolti. E su Stožice ha ricordato che si tratta del primo partenariato pubblico-privato in Slovenia e che la proprietà è ancora nelle mani del comune.
Chiusura sul bilancio comunale, dopo l'approvazione ieri da parte del consiglio di uno scostamento per spese che nel 2023 saranno pari a 535,1 milioni di euro, 3 in più delle entrate previste.