Per la manutenzione ordinaria delle strade statali verranno stanziati circa 121 milioni di euro, per gli investimenti riguardanti interventi straordinari e nuovi tracciati quasi 312 milioni. Anche la DARS ha progetti ambiziosi, con investimenti per 153 milioni. In programma, tra l’altro, l'apertura del cantiere per l'ammodernamento del tratto autostradale tra Kozina e Črni Kal, i lavori dovrebbero concludersi entro l'anno, nonché' tra Postumia e Razdrto, in questo caso chiusura del cantiere nel 2027; gia' nel 2025 invece e' previsto il sanamento della carreggiata tra Vrhnika e Logatec, sempre per quanto riguarda l'autostrada Lubiana-Capodistria, una delle più oberate in Slovenia, anche per il traffico pesante. Spesso i cantieri aperti creano notevoli disagi alla viabilità, soprattutto nella stagione estiva e nei fine settimana. Tra gli interventi più impegnativi quello per la completa ristrutturazione del tratto Slovenske Konjice-Dramlje sull'autostrada della Stiria. I lavori dureranno due anni, per un costo stimato in quasi 62 milioni di euro. Continueranno anche gli investimenti su larga scala nell'infrastruttura ferroviaria; uno dei principali progetti è la nuova stazione centrale a Lubiana, che fa parte di una delle principali reti ferroviarie europee. La ristrutturazione, cofinanziata con fondi europei prevede un costo di quasi 244 milioni di euro. Per quanto riguarda la nostra regione invece, entro la fine dell'anno è previsto il completamento dei lavori sul secondo binario della Capodistria-Divaccia, fondamentale per l'ulteriore sviluppo del porto capodistriano. Valore dell'opera oltre un miliardo di euro; il traffico dovrebbe scorrere nel primo semestre 2026, con il transito dei primi convogli.

Delio Dessardo