Plaz izpod Mangartske planine se je utrgal ponoči 17. novembra leta 2000. Ogromna gmota murastega toka je nato z veliko hitrostjo zdrsnila po pobočju in po strugi Predelice pridrvela v Log pod Mangartom, kjer je zasula več hiš.

Po osmih letih je vas opremljena s sodobno komunalno, energetsko in prometno infrastrukturo, gradbeniki pa končujejo še zadnjo od 16 nadomestnih hiš. Trenutno največji projekt izvaja ajdovsko Primorje, ki spaja loka novega mostu pri Mlinču. Ta naj bi bil s 128 metri dolžine, razponom loka 86 metrov in 60 metri višine največji v Julijskih Alpah. Poleg tega pa Ložani pričakujejo še ureditev celotne struge Predelice in zemljišč ob njej, na plazišču sanacijo večine plazu in obnovo Mangartske ceste ter ceste med Logom pod Mangartom in Predelom.

Podobnik prišel na ogled
Dozdajšnji potek sanacije, naloge, ki jih še čakajo, ter načrte za nadaljnji razvoj je minister za okolje Janez Podobnik popoldan predstavil v hotelu Šola v Logu pod Mangartom.

Kot je med drugim povedal, je življenje v Logu zdaj varno, saj je država storila vse, da bi v vas prinesla novo upanje. Ervin Vivoda, vodja sektorja sanacij naravnih in drugih nesreč na okolijskem ministrstvu pa je dejal, da v zadnjih šestih letih na plazišču ni zaznati premikov površine ali globinskih premikov, ki bi nakazovali novo močno proženje. Vendarle pa na pobočju Stovže še obstaja potencialna nevarnost zdrsa treh milijonov kubičnih metrov materiala.

Bo država našla še 13 milijonov evrov?
Država je v osmih letih za odpravo posledic plazu in nadomestne gradnje ter komunalno infrastrukturo namenila 15,8 milijona evrov. Za dokončanje projekta pa bi potrebovali še nekaj nad 13 milijonov evrov. Obnova naj bi se zaključila v dveh letih, zaradi težav z recesijo pa morebiti kakšno leto pozneje.

V torek pa bo Log pod Mangartom obiskal tudi predsednik države Danilo Türk, ki se bo nato v Bovcu s tamkajšnjim županom Danijelom Krivcem pogovarjal o razvojnih načrtih, cestnih povezavah, popotresni obnovi in projektu Kanin.

B. K.