Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
V laboratorijih podjetja GoodYear Tire&Rubber Company pripravljajo novost, ki utegne prinesti novo avtomobilsko revolucijo: pametne pnevmatike, ki se polnijo same.
Rezultati raziskav so pokazali, da pnevmatike s prenizkim polnilnim tlakom lahko povečajo porabo goriva za 3 odstotke ali celo več. Tehnologija AMT, ki jo razvijajo, bo omogočila, da bodo pnevmatike ohranjale optimalen polnilni tlak, ne da bi bila potrebna kakršna koli zunanja tlačilka ali elektronska naprava.
Vsi sestavni deli sistema (vključno z miniaturno tlačilko) bodo v celoti vgrajeni v pnevmatiko tako, da nikoli več ne bi bilo treba preverjati zračnega tlaka in iskati primerne tlačilke in manometra.
Ustrezen polnilni tlak v pnevmatikah vodi k nižjim emisijam, daljši življenjski dobi pnevmatik, večji zmogljivosti vozila in nenazadnje tudi večji varnosti.
Kdaj bo nova tehnologija v maloprodaji, še ne vedo, Marko Radmilovič in Janez Martinčič pa upava, da jo bosta kmalu lahko preizkusila. Tačas pa bo na vsake toliko še potrebno preveriti, kako je kaj s polnilnim tlakom v pnevmatikah… Vzdržujte ravno pravega!
866 epizod
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
V laboratorijih podjetja GoodYear Tire&Rubber Company pripravljajo novost, ki utegne prinesti novo avtomobilsko revolucijo: pametne pnevmatike, ki se polnijo same.
Rezultati raziskav so pokazali, da pnevmatike s prenizkim polnilnim tlakom lahko povečajo porabo goriva za 3 odstotke ali celo več. Tehnologija AMT, ki jo razvijajo, bo omogočila, da bodo pnevmatike ohranjale optimalen polnilni tlak, ne da bi bila potrebna kakršna koli zunanja tlačilka ali elektronska naprava.
Vsi sestavni deli sistema (vključno z miniaturno tlačilko) bodo v celoti vgrajeni v pnevmatiko tako, da nikoli več ne bi bilo treba preverjati zračnega tlaka in iskati primerne tlačilke in manometra.
Ustrezen polnilni tlak v pnevmatikah vodi k nižjim emisijam, daljši življenjski dobi pnevmatik, večji zmogljivosti vozila in nenazadnje tudi večji varnosti.
Kdaj bo nova tehnologija v maloprodaji, še ne vedo, Marko Radmilovič in Janez Martinčič pa upava, da jo bosta kmalu lahko preizkusila. Tačas pa bo na vsake toliko še potrebno preveriti, kako je kaj s polnilnim tlakom v pnevmatikah… Vzdržujte ravno pravega!
V osemdesetih je Vitara, tudi s svojim imenom, spadala zraven k prvim prostočasnim aktivnostim mladih in uspešnih, v Sloveniji pa je pomagala vzdrževati marsikatero odročno kmetijo in omogočala opravljati poklic kakšnemu veterinarju ali gozdarju. Povedano drugače; če je pred recimo dvajsetimi leti kdo omenil Suzuki, so prisotni pomislili na Vitaro. Janez Martinčič se je poglobil tudi v motorje BMWja.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Prihod dveh novih iz tistega "naj" razreda. Raziskava o rabljenih avtomobilih na otoku. S katerimi so Britanci najbolj zadovoljni?
Prihod dveh novih iz tistega "naj" razreda. Raziskava o rabljenih avtomobilih na otoku. S katerimi so Britanci najbolj zadovoljni?
Octavia je tudi pri nas eden najbolj prodajanih modelov (vozili smo različico Scout), manjša Fabia je Slovenski avto leta, prisotni pa smo bili na mednarodni predstavitvi karavanske različice Fabie Combi.
Octavia je tudi pri nas eden najbolj prodajanih modelov (vozili smo različico Scout), manjša Fabia je Slovenski avto leta, prisotni pa smo bili na mednarodni predstavitvi karavanske različice Fabie Combi.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Tudi v avtomobilsko prometnih minutah smo naredili inventuro in pogledali, kaj vam še nismo utegnili sporočiti v lanskem letu.
Ko se bomo čez čas ozrli na avtomobilsko leto 2014, bomo ugotovili, da je bilo v marsičem prelomno. Čas daje perspektivo ne le ljudem, temveč tudi avtomobilom. Leto 2014, oziroma bolje rečeno njegovi zadnji meseci, so dokončno prinesli vsaj simbolni zlom avtomobilske elektrifikacije. Zelo preprosto je; cene nafte so padle, v liberalnih gospodarstvih je to pomenilo občutno pocenitev pogonskih goriv in naenkrat se zdijo alternativni avtomobilski pogoni le še marketinška puhlica.
S Toyoto Aygo na smučanje, preverjamo pa tudi kdo je v ožjem izboru za Slovenski avto leta 2015.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Z Janezom Martinčičem tokrat o aktualnih novostih, ki so jih pripravili pri Renaultu, Škodi in Mercedesu.
Tokrat o Oplovi Astri, Jeepu Renegade in novostih pri Citroenu. Skozi avtomobilsko-prometne minute vas pelje Janez Martinčič.
Tokrat o Oplovi Astri, Jeepu Renegade in novostih pri Citroenu. Skozi avtomobilsko-prometne minute vas pelje Janez Martinčič.
Neveljaven email naslov