Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Val 202 tudi letos skupaj s TV oddajo Avtomobilnost, Motorevijo AMZS, časopisi Delo in Slovenske novice, Dnevnik in Nedeljski dnevnik ter Večer, Siol.net – portalom Avto-moto in Avto magazinom organizira izbor za Slovenski avto leta 2018.
Vsak lahko tedensko na naši spletni strani glasuje enkrat, glasovanje bo potekalo do 18. decembra 2017
Val 202 tudi letos skupaj s TV-oddajo Avtomobilnost, Motorevijo AMZS, časopisi Delo in Slovenske novice, Dnevnik in Nedeljski dnevnik ter Večer, Siol.net – portalom Avto-moto in Avto magazinom organizira izbor za slovenski avto leta 2018.
Vsak lahko tedensko na naši spletni strani glasuje enkrat, glasovanje bo potekalo do 18. decembra 2017, ko bomo prešteli glasove v vseh sodelujočih uredništvih in tako dobili pet finalistov. V januarju 2018 bomo potem svoje glasove prispevali še novinarji in tako določili slovenski avto leta 2018. Med glasovalci bomo kot običajno izžrebali tudi tri nagrade.
Še nekdo je iz sveta običajnosti pokukal v svet prestižnih. Oplova insignia v novi generaciji seveda noče biti premiumski simbol, a je razlika kar očitna. O prihodu nove insignie smo vestno poročali in skozi leta življenja tega tudi na Slovenskem priljubljenega avtomobila bomo še kdaj, vendar prvi vtis je le prvi vtis. Izjemno narisan avtomobil, z izčiščeno zunanjo podobo, ki je v svetu kopiranja, recikliranja in ponavljanja presenetljivo sveža – hkrati pa nezmotljivo predstavlja novega opla. V notranjosti redek prizor; merilci pred voznikom se postavljajo, kot da so nameščeni v športnem avtomobilu iz sedemdesetih. Izvemo lahko za temperaturo vode, olja, električne napetosti ob zajetnih merilcih hitrosti in vrtljajev. Nostalgičen, vsekakor prijeten, čeprav v enaindvajsetem stoletju ne posebej koristen detajl. Ob nekoliko klavstrofobični notranjosti je vožnja insignie ves čas natančna in zanesljiva. Zmanjšana masa, nekoliko spremenjeni gabariti, dodelave na elementih podvozja … Vse to so argumenti za sproščeno vožnjo, tako da se prvih nekaj kilometrov voznik sploh ne ukvarja z Oplovimi dosežki v digitalnem svetu, ki pa so, kot vas sproti obveščamo, prav tako impresivni. Sploh klic na pomoč in nabor asistenčnih sistemov. Insignio bomo v naši oddaji še spremljali; kot zanimivost dodajmo le še informacijo, da po Nurburgringu že pustoši insignia gsi, kar za vse prave ljubitelje oplov pove več kot tisoč besed.
Manjši športni terenci vozijo tudi k nam drug za drugim. Ena od značilnosti nove Hyundaieve kone je, da ponuja tudi možnost štirikolesnega pogona. Sicer gre za prikupen mestni avtomobil, ki je živahno oblikovan tudi znotraj, opremljen s številnimi dejavnimi pomagali, in recimo kar prostoren za potnike. Osnovno izvedbo poganja 88-kilovatni bencinski litrski trivaljnik, ki stane (ob upoštevanju promocijskega popusta) nekaj manj kot 15 tisočakov. V ponudbi je tudi zmogljivejši bencinar, v kombinaciji s 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom, kmalu pa tudi dizel.
Na današnji dan pred 119 leti se je v Ljubljano pripeljal prvi avtomobil – pripeljal ga je baron Codelli. To je bil takrat izjemen dogodek, zares nekaj posebnega. Zdaj nas bo Andrej spomnil, da pa so bile nekatere stvari že nekdaj podobne, kot so danes …
Konzorcij NEXT-E in Evropska unija sta podpisala soglasje o postavitvi 222 hitrih in 30 ultra hitrih polnilnic za električna vozila v srednji in vzhodni Evropi. Naložba v projekt bo vredna skoraj 19 milijonov evrov, mreža pa bo povezovala šest držav (Češko, Slovaško, Madžarsko, Romunijo, Hrvaško in Slovenijo) vzdolž glavnih cest v osrednji prometni mreži EU. Tako bo vzpostavljena bistvena infrastruktura za polnjenje električnih vozil. Tudi pri Pošti Slovenije stavijo na električno mobilnost. Potem ko so pred časom že kupili dve električni vozili renault kangoo z.e. in ju dodobra preizkusili, so se odločili, da zdaj s takimi električnimi dostavniki nadomestijo še dodatnih 17 vozil. Poštarji torej postajajo tihi in prijazni do okolja.
Povabilo h glasovanju: danes še pri nas začenjamo izbor …
867 epizod
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Val 202 tudi letos skupaj s TV oddajo Avtomobilnost, Motorevijo AMZS, časopisi Delo in Slovenske novice, Dnevnik in Nedeljski dnevnik ter Večer, Siol.net – portalom Avto-moto in Avto magazinom organizira izbor za Slovenski avto leta 2018.
Vsak lahko tedensko na naši spletni strani glasuje enkrat, glasovanje bo potekalo do 18. decembra 2017
Val 202 tudi letos skupaj s TV-oddajo Avtomobilnost, Motorevijo AMZS, časopisi Delo in Slovenske novice, Dnevnik in Nedeljski dnevnik ter Večer, Siol.net – portalom Avto-moto in Avto magazinom organizira izbor za slovenski avto leta 2018.
Vsak lahko tedensko na naši spletni strani glasuje enkrat, glasovanje bo potekalo do 18. decembra 2017, ko bomo prešteli glasove v vseh sodelujočih uredništvih in tako dobili pet finalistov. V januarju 2018 bomo potem svoje glasove prispevali še novinarji in tako določili slovenski avto leta 2018. Med glasovalci bomo kot običajno izžrebali tudi tri nagrade.
Še nekdo je iz sveta običajnosti pokukal v svet prestižnih. Oplova insignia v novi generaciji seveda noče biti premiumski simbol, a je razlika kar očitna. O prihodu nove insignie smo vestno poročali in skozi leta življenja tega tudi na Slovenskem priljubljenega avtomobila bomo še kdaj, vendar prvi vtis je le prvi vtis. Izjemno narisan avtomobil, z izčiščeno zunanjo podobo, ki je v svetu kopiranja, recikliranja in ponavljanja presenetljivo sveža – hkrati pa nezmotljivo predstavlja novega opla. V notranjosti redek prizor; merilci pred voznikom se postavljajo, kot da so nameščeni v športnem avtomobilu iz sedemdesetih. Izvemo lahko za temperaturo vode, olja, električne napetosti ob zajetnih merilcih hitrosti in vrtljajev. Nostalgičen, vsekakor prijeten, čeprav v enaindvajsetem stoletju ne posebej koristen detajl. Ob nekoliko klavstrofobični notranjosti je vožnja insignie ves čas natančna in zanesljiva. Zmanjšana masa, nekoliko spremenjeni gabariti, dodelave na elementih podvozja … Vse to so argumenti za sproščeno vožnjo, tako da se prvih nekaj kilometrov voznik sploh ne ukvarja z Oplovimi dosežki v digitalnem svetu, ki pa so, kot vas sproti obveščamo, prav tako impresivni. Sploh klic na pomoč in nabor asistenčnih sistemov. Insignio bomo v naši oddaji še spremljali; kot zanimivost dodajmo le še informacijo, da po Nurburgringu že pustoši insignia gsi, kar za vse prave ljubitelje oplov pove več kot tisoč besed.
Manjši športni terenci vozijo tudi k nam drug za drugim. Ena od značilnosti nove Hyundaieve kone je, da ponuja tudi možnost štirikolesnega pogona. Sicer gre za prikupen mestni avtomobil, ki je živahno oblikovan tudi znotraj, opremljen s številnimi dejavnimi pomagali, in recimo kar prostoren za potnike. Osnovno izvedbo poganja 88-kilovatni bencinski litrski trivaljnik, ki stane (ob upoštevanju promocijskega popusta) nekaj manj kot 15 tisočakov. V ponudbi je tudi zmogljivejši bencinar, v kombinaciji s 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom, kmalu pa tudi dizel.
Na današnji dan pred 119 leti se je v Ljubljano pripeljal prvi avtomobil – pripeljal ga je baron Codelli. To je bil takrat izjemen dogodek, zares nekaj posebnega. Zdaj nas bo Andrej spomnil, da pa so bile nekatere stvari že nekdaj podobne, kot so danes …
Konzorcij NEXT-E in Evropska unija sta podpisala soglasje o postavitvi 222 hitrih in 30 ultra hitrih polnilnic za električna vozila v srednji in vzhodni Evropi. Naložba v projekt bo vredna skoraj 19 milijonov evrov, mreža pa bo povezovala šest držav (Češko, Slovaško, Madžarsko, Romunijo, Hrvaško in Slovenijo) vzdolž glavnih cest v osrednji prometni mreži EU. Tako bo vzpostavljena bistvena infrastruktura za polnjenje električnih vozil. Tudi pri Pošti Slovenije stavijo na električno mobilnost. Potem ko so pred časom že kupili dve električni vozili renault kangoo z.e. in ju dodobra preizkusili, so se odločili, da zdaj s takimi električnimi dostavniki nadomestijo še dodatnih 17 vozil. Poštarji torej postajajo tihi in prijazni do okolja.
Povabilo h glasovanju: danes še pri nas začenjamo izbor …
Letošnja prodaja novih avtomobilov v EU je v prvi polovici leta v primerjavi z lanskim enakim obdobjem narasla za 8,4 odstotka. Prodanih je bilo kar 7 milijonov 410 tisoč avtomobilov, v Sloveniji je prodaja narasla za skoraj 13 odstotkov, najbolj občutno povečanje pa so zabeležili v Italiji in Španiji, kar pomeni, da so povečali prodajo za več kot 100 tisoč enot.
Kateri je avto, ki je že najdlje časa nespremenjen? V tem histeričnem času, ko je obratna doba avtomobila nekje pet let in ko si morajo marketinški oddelki na debelo izmišljati zakaj je sedanji boljši od prejšnjega, ki je bil pred nekaj leti najboljši, nostalgiki iščemo avtomobile, ki pokažejo nekaj več odpornosti na čas.
V avtomobilsko-prometnih minutah tudi o tem, da je ponekod vožnja v službo bolj stresna kot selitev ali obisk zobozdravnika.
Kako je torej s Cactusom? Pri Citroenu so nas naprosili, da prispevamo končno in merodajno mnenje o tem avtomobilu – in radi pomagamo. Torej dva Cactusa. Kot jajce jajcu podobna, v tej zanimivi, svojevrstni in izzivalni podobi.
V Sloveniji ima avtomobilsko kasko zavarovanje kar 41 odstotkov gospodinjstev, v Srbiji denimo le en odstotek.
V avtomobilsko prometnih minutah se je Janez peljal z Vitaro in Mazdo, pogledali smo tudi v avtošole.
Dve zanimivi avtomobilistični novosti smo spoznali v minulih dneh – gre za novi generaciji večjih avtomobilov, ki si nista kaj prida podobna ne po obliki, ne po značaju; renaultov espace je že zapeljal k nam, škoda superb pa se pripelje v prihodnjih tednih. Originalni Smart je dobil svoje ime, ker se je zdelo pred desetletjem in več dvosedežno vozilo pametna ideja. A ljudje, ki si domislijo nečesa pametnega, praviloma nikakor niso zadovoljni s enkratnim uspehom in tako je nastal smart forfour.
Dve zanimivi avtomobilistični novosti smo spoznali v minulih dneh – gre za novi generaciji večjih avtomobilov, ki si nista kaj prida podobna ne po obliki, ne po značaju; renaultov espace je že zapeljal k nam, škoda superb pa se pripelje v prihodnjih tednih. Originalni Smart je dobil svoje ime, ker se je zdelo pred desetletjem in več dvosedežno vozilo pametna ideja. A ljudje, ki si domislijo nečesa pametnega, praviloma nikakor niso zadovoljni s enkratnim uspehom in tako je nastal smart forfour.
Evropski parlament je pred dnevi potrdil zakonodajo, ki predvideva, da bodo morale biti v vse nove modele osebnih avtomobilov in lahkih dostavnih vozil , ki bodo prišli na trg po 31. marcu 2018 , vgrajene naprave za samodejni klic v sili reševalnim službam v primeru nesreče.
Danes poteka tretji svetovni dan prometne varnosti. Testirali pa smo tudi nekaj novihjeklenih konjičkov.
Nedvomno v APM veliko več govorimo o avtomobilih kot o motorjih oziroma recimo pravilno: enoslednih vozilih; ampak tudi ta druga so naš vsakdan – zakaj jih pogosto ne razumemo kot povsem običajne udeležence v prometu, čeprav z nekaterimi posebnostmi in značilnostmi.
Nedvomno v APM veliko več govorimo o avtomobilih kot o motorjih oziroma recimo pravilno: enoslednih vozilih; ampak tudi ta druga so naš vsakdan – zakaj jih pogosto ne razumemo kot povsem običajne udeležence v prometu, čeprav z nekaterimi posebnostmi in značilnostmi.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Pa vendar se končno vrti - premiki pri elektrifikaciji vozil. V avtomobilsko-prometnih minutah jih predstavlja Janez Martinčič.
Seat alhambra, nissan juke, Avtomobilski salon v New Yorku in akcija Hitrost - počasneje in varneje.
V avtomobilsko prometnih minutah se tokrat Janez Martinčič vozi z okolju prijaznimi vozili.
Renault se je odločil, da bo tudi v Sloveniji začel tržiti vozila na električni pogon, a le če bodo na voljo subvencije za kupce. Govorili bomo tudi o alternativnem pogonu na stisnjen zemeljski plin – tovrstnih vozil je pri nas še malo, še manj pa polnilnih mest. Opozorili pa bomo tudi na delavnice za starejše voznike v okviru projekta “Sožitje za večjo varnost v cestnem prometu”.
V ospredju tokrat dve novi konceptni pnevmatiki – prva sama proizvaja električno energijo in druga spreminja obliko in se prilagaja različnim voznim površinam.
Neveljaven email naslov