Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Dejstvo je, da so varnostni sistemi v vozilih izjemno dvignili raven varnosti, a Andrej Brglez je ugotovil, da se nekateri z njimi podajajo v še večje nevarnosti. Med preizkušanjem najmodernejšega motocikla, ki omogoča še hitrejše in tudi zanesljivejše vožnje v ovinkih, je razmišljal, da bo to mnoge izzvalo, da bodo poskušali meje svojih zmogljivosti in zmogljivosti motocikla postaviti še višje. Na ta način bodo s še drznejšo vožnjo izzivali usodo še pri višjih hitrostih.
Varnostni sistemi seveda dvigajo raven varnosti, a obenem mnoge provocirajo, da prevozna sredstva silijo do še višjih meja in jih napeljujejo, da hočejo še več in so še bolj drzni
Dejstvo je, da so varnostni sistemi v vozilih izjemno dvignili raven varnosti, a Andrej Brglez je ugotovil, da se nekateri z njimi podajajo v še večje nevarnosti. Med preizkušanjem najmodernejšega motocikla, ki omogoča še hitrejše in tudi zanesljivejše vožnje v ovinkih, je razmišljal, da bo to mnoge izzvalo, da bodo poskušali meje svojih zmogljivosti in zmogljivosti motocikla postaviti še višje. Na ta način bodo s še drznejšo vožnjo izzivali usodo še pri višjih hitrostih.
Saj poznamo moč nalepk in napisov. Avtomobilska industrija ima dolgo tradicijo poimenovanja in označevanja posameznih vozil z atraktivnimi imeni in nazivi. Za vsem tem v večini primerov stoji marketing, a so izjeme. In danes o eni od njih. Pri Fordu so eno izmed izpeljank fieste poimenovali “active!”
Človek, navajen najrazličnejših skrivalnic, ki jih industrija postavlja pred kupca, bi pričakoval nekaj plastike, kakšen strešni nosilec in seveda nalepko. Vendar ne! Pri Fordu so se lotili naloge pošteno in so vozilce, ki bi naj služilo ljudem z aktivnim življenjskim slogom ter vsemu mogočemu prostemu času, ki ga imamo v civilizaciji zadnja leta, resnično inovativno zasnovali.
Dobro: 1,8 centimetra višjo oddaljenost od tal v avtomobilu, ki naj se ne bi ustrašil nekaj blata voznik še pričakuje, centimeter širša koloteka zadnjih koles ter kar zajetna lita platišča so nepričakovana osvežitev. Pa to še ni vse; če fiesto poženete do polarnega kroga, sploh odkar zime v naših krajih ni več, se reže na maski hladilnika samodejno zaprejo, sprednji blažilniki pa premorejo hidravlično varovalo, ki preprečuje zunajcestnim podlagam, da tresejo osrčje avtomobila. K vsem tem analognim poslasticam so dodali še elektronske prilagoditve nadzora zdrsa gnanih koles. Ob normalni in ekološki mapi imajo tudi elektronsko podporo vožnji po manj urejenih podlagah… Program se priročno in ne ravno profesionalno prevedeno imenuje “spolzko!”
Takšni fiestici se še kako poda tako biserno bela kot tudi litrski EcoBoost. Prav neverjetno je, kako lepo in suvereno trivaljnik podaja naloženih mu 92 kilovatov in za vse tiste, ki niste doma ravno v središču prestolnice, imeli pa bi majhnega forda, se zdi “active” pravšnji pridevnik.
866 epizod
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Dejstvo je, da so varnostni sistemi v vozilih izjemno dvignili raven varnosti, a Andrej Brglez je ugotovil, da se nekateri z njimi podajajo v še večje nevarnosti. Med preizkušanjem najmodernejšega motocikla, ki omogoča še hitrejše in tudi zanesljivejše vožnje v ovinkih, je razmišljal, da bo to mnoge izzvalo, da bodo poskušali meje svojih zmogljivosti in zmogljivosti motocikla postaviti še višje. Na ta način bodo s še drznejšo vožnjo izzivali usodo še pri višjih hitrostih.
Varnostni sistemi seveda dvigajo raven varnosti, a obenem mnoge provocirajo, da prevozna sredstva silijo do še višjih meja in jih napeljujejo, da hočejo še več in so še bolj drzni
Dejstvo je, da so varnostni sistemi v vozilih izjemno dvignili raven varnosti, a Andrej Brglez je ugotovil, da se nekateri z njimi podajajo v še večje nevarnosti. Med preizkušanjem najmodernejšega motocikla, ki omogoča še hitrejše in tudi zanesljivejše vožnje v ovinkih, je razmišljal, da bo to mnoge izzvalo, da bodo poskušali meje svojih zmogljivosti in zmogljivosti motocikla postaviti še višje. Na ta način bodo s še drznejšo vožnjo izzivali usodo še pri višjih hitrostih.
Saj poznamo moč nalepk in napisov. Avtomobilska industrija ima dolgo tradicijo poimenovanja in označevanja posameznih vozil z atraktivnimi imeni in nazivi. Za vsem tem v večini primerov stoji marketing, a so izjeme. In danes o eni od njih. Pri Fordu so eno izmed izpeljank fieste poimenovali “active!”
Človek, navajen najrazličnejših skrivalnic, ki jih industrija postavlja pred kupca, bi pričakoval nekaj plastike, kakšen strešni nosilec in seveda nalepko. Vendar ne! Pri Fordu so se lotili naloge pošteno in so vozilce, ki bi naj služilo ljudem z aktivnim življenjskim slogom ter vsemu mogočemu prostemu času, ki ga imamo v civilizaciji zadnja leta, resnično inovativno zasnovali.
Dobro: 1,8 centimetra višjo oddaljenost od tal v avtomobilu, ki naj se ne bi ustrašil nekaj blata voznik še pričakuje, centimeter širša koloteka zadnjih koles ter kar zajetna lita platišča so nepričakovana osvežitev. Pa to še ni vse; če fiesto poženete do polarnega kroga, sploh odkar zime v naših krajih ni več, se reže na maski hladilnika samodejno zaprejo, sprednji blažilniki pa premorejo hidravlično varovalo, ki preprečuje zunajcestnim podlagam, da tresejo osrčje avtomobila. K vsem tem analognim poslasticam so dodali še elektronske prilagoditve nadzora zdrsa gnanih koles. Ob normalni in ekološki mapi imajo tudi elektronsko podporo vožnji po manj urejenih podlagah… Program se priročno in ne ravno profesionalno prevedeno imenuje “spolzko!”
Takšni fiestici se še kako poda tako biserno bela kot tudi litrski EcoBoost. Prav neverjetno je, kako lepo in suvereno trivaljnik podaja naloženih mu 92 kilovatov in za vse tiste, ki niste doma ravno v središču prestolnice, imeli pa bi majhnega forda, se zdi “active” pravšnji pridevnik.
Kaj je pokazal zadnji test otroških avtomobilskih sedežev, ki so ga izvedle Potrošniške organizacije? Med drugim tudi to, da si jih je le peščica prislužila oceno “zelo dobro” pri bočnem trku.
Kaj je pokazal zadnji test otroških avtomobilskih sedežev, ki so ga izvedle Potrošniške organizacije? Med drugim tudi to, da si jih je le peščica prislužila oceno “zelo dobro” pri bočnem trku.
Čeprav se zdi, da za športne avtomobile ni pravi čas, je ravno nasprotno. Športni avtomobili se pripeljejo, ko jih najmanj pričakuješ.
Čeprav pravi ljubitelji kabrioletov snamejo streho tudi če ni sonca in pretirane toplote, pa je novi Audi A3 cabrio k nam pripeljal v dneh, ki se jih ne bi sramovalo niti pravo koledarsko poletje ...
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Tokrat o ekološko sprejemljivih avtomobilih, ki so praviloma dražji od osnovnih in okolju manj prijaznih izpeljank ter o tem, da so na slovenskih cestah umrli štirje otroci, torej dva na milijon prebivalcev.
Jeep grand cherokee je eden tistih velikih terenskih vozil, za katere še vedno velja, da je najprej pravo terensko vozilo, potem pa še tudi malce športnega nastopača zraven.
Vožnja s streho in brez ter svetovni avto leta 2014.
Medtem ko povsod po svetu avtomobilske razstave cvetijo, nam je v Sloveniji ostala zgolj ena sama resna avtomobilsko-sejemska prireditev. Celjski kvartet štirih sejmov ohlapno povezanih z mobilnimi vsebinami.
Začetek motoristične sezone je še posebej pester. Objektivnim nevarnostim, kot so hladen in z zimskim peskom posut asfalt, se pridružijo še povsem subjektivne. Pomladi so motoristi še nekoliko lenobni, avtomobilisti pa nevajeni njihove prisotnosti. Zato podučitev o varni vožnji na dveh kolesih nikakor ni odveč.
Opel Adam, Ford B-Max in goljufije z vrtenjem prometnih števcev.
Zakaj Fiat ne sledi Suzukijevi zgodbi, nov rekordni dosežek in druge avtomobilske novosti.
Zakaj Fiat ne sledi Suzukijevi zgodbi, nov rekordni dosežek in druge avtomobilske novosti.
V Avtomobilsko-prometnih minutah tudi o tem, da testirajo avtomobil, ki bo s pomočjo infrardeče svetlobe prepoznal osebo, ki bo sedla na vozniški sedež.
Neveljaven email naslov