Obvestila

Ni obvestil.

Obvestila so izklopljena . Vklopi.

Kazalo

Predlogi

Ni najdenih zadetkov.


Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

Rezultati iskanja

MMC RTV 365 Radio Televizija mojRTV × Menu

Od Barja do Kolpe - Približno 40.000 prebivalcev od Škofljice do Hrvaške meje je s prestolnico povezanih z eno samo cesto, vožnja do nekaj 10 kilometrov oddaljene Ljubljane lahko traja več kot 2 uri . . .

09.11.2011


Tako ni čudno, da lahko vožnja po cesti, ki je le nekaj deset kilometrov oddaljena od prestolnice, traja tudi do dve uri. Ko pa se zgodi prometna nesreča, je ta del Slovenije dobesedno odrezan od vsega, saj je to edina cesta, ki vodi do Ljubljane. In če na njej vsakodnevno mirijo svoje živce vozniki, ki se jim mudi v službo, si lahko samo predstavljate, kaj doživljajo tamkajšnji prebivalci.

Ko me sprašujete o obvoznici, mi gredo pokonci dlake. Govori se, da se je zapravilo že milijon evrov za vse te projekte, obvoznice pa še vedno ni. Mislim, da se država obnaša preveč mačehovsko in da v dvajsetih letih za to cesto ni naredila nič drugega, kot da občasno nariše črte levo, desno in po sredini. To pa je tudi vse. Lahko povem le to, da me je vedno strah, ko slišim rešilno vozilo na nujni vožnji, da ni kakšno osebno vozilo ali kamion podrl otroka … Ljudje so vsak dan v strahu, ali bodo prišli varno do trgovine, ali bodo prišli otroci varno domov, ali otroke sploh spustiti v trgovino po kruh in mleko,” je za tokratno oddajo Kje pa vas čevelj žuli? dejal predstavnik staršev osnovne šole Škofljica v lokalnem Svetu za preventivo in vzgojo v cestnem prometu  Erik Udovič.

Kdaj lahko občani pričakujejo novo obvoznico?

Po sedmih letih risanja, posvetovanja in usklajevanja, obvoznica še zmeraj ni niti umeščena v prostor. Je pa res, da je zadeva prišla vsaj tako daleč, da so na mizi tri možnosti, ki predvidevajo, kje naj bi bila nova cesta dejansko realizirana. Dva načrta predvidevata vožnjo po Barju, tretji pa čez Škofljico in Lisičje z navezo na obstoječo dolenjsko avtocesto.

Kot sta ugotovila avtorja prispevka Jana Vidic in Tadej Košmrlj, sta prvi dve možnosti v območju Nature 2000, tretji pa nasprotujejo prebivalci Škofljice in prometni strokovnjakih. Ti opozarjajo, da bi takšna izbira zahtevala širitev avtoceste, zato so to možnost opustili.  In tukaj je, kot kaže, zadeva obstala.

Projekt gradnje ceste namreč vodi Ministrstvo za promet. To v postopku za pridobitev  gradbenega dovoljenja potrebuje sodelovanje  Ministrstva za okolje in prostor. To pa mora nato iz številnih različnih naslovov pridobiti soglasja in mnenja o vplivih gradnje obvoznice na okolje.  Pridobljena mnenja  združena v posebno uredbo tvorijo neke vrste dovolilnico, s katero lahko ministrstvo za promet sploh  začne postopek za pridobitev gradbenega dovoljenje.

Ali bo nova cesta res izrisana na papirju septembra prihodnje leto, kot obljubljajo pristojni organi, pa preverite v priloženem audio posnetku.

“Gaber Brin: Kako sovražim te Ljubljana”:


Kje pa vas čevelj žuli

676 epizod


Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.

Od Barja do Kolpe - Približno 40.000 prebivalcev od Škofljice do Hrvaške meje je s prestolnico povezanih z eno samo cesto, vožnja do nekaj 10 kilometrov oddaljene Ljubljane lahko traja več kot 2 uri . . .

09.11.2011


Tako ni čudno, da lahko vožnja po cesti, ki je le nekaj deset kilometrov oddaljena od prestolnice, traja tudi do dve uri. Ko pa se zgodi prometna nesreča, je ta del Slovenije dobesedno odrezan od vsega, saj je to edina cesta, ki vodi do Ljubljane. In če na njej vsakodnevno mirijo svoje živce vozniki, ki se jim mudi v službo, si lahko samo predstavljate, kaj doživljajo tamkajšnji prebivalci.

Ko me sprašujete o obvoznici, mi gredo pokonci dlake. Govori se, da se je zapravilo že milijon evrov za vse te projekte, obvoznice pa še vedno ni. Mislim, da se država obnaša preveč mačehovsko in da v dvajsetih letih za to cesto ni naredila nič drugega, kot da občasno nariše črte levo, desno in po sredini. To pa je tudi vse. Lahko povem le to, da me je vedno strah, ko slišim rešilno vozilo na nujni vožnji, da ni kakšno osebno vozilo ali kamion podrl otroka … Ljudje so vsak dan v strahu, ali bodo prišli varno do trgovine, ali bodo prišli otroci varno domov, ali otroke sploh spustiti v trgovino po kruh in mleko,” je za tokratno oddajo Kje pa vas čevelj žuli? dejal predstavnik staršev osnovne šole Škofljica v lokalnem Svetu za preventivo in vzgojo v cestnem prometu  Erik Udovič.

Kdaj lahko občani pričakujejo novo obvoznico?

Po sedmih letih risanja, posvetovanja in usklajevanja, obvoznica še zmeraj ni niti umeščena v prostor. Je pa res, da je zadeva prišla vsaj tako daleč, da so na mizi tri možnosti, ki predvidevajo, kje naj bi bila nova cesta dejansko realizirana. Dva načrta predvidevata vožnjo po Barju, tretji pa čez Škofljico in Lisičje z navezo na obstoječo dolenjsko avtocesto.

Kot sta ugotovila avtorja prispevka Jana Vidic in Tadej Košmrlj, sta prvi dve možnosti v območju Nature 2000, tretji pa nasprotujejo prebivalci Škofljice in prometni strokovnjakih. Ti opozarjajo, da bi takšna izbira zahtevala širitev avtoceste, zato so to možnost opustili.  In tukaj je, kot kaže, zadeva obstala.

Projekt gradnje ceste namreč vodi Ministrstvo za promet. To v postopku za pridobitev  gradbenega dovoljenja potrebuje sodelovanje  Ministrstva za okolje in prostor. To pa mora nato iz številnih različnih naslovov pridobiti soglasja in mnenja o vplivih gradnje obvoznice na okolje.  Pridobljena mnenja  združena v posebno uredbo tvorijo neke vrste dovolilnico, s katero lahko ministrstvo za promet sploh  začne postopek za pridobitev gradbenega dovoljenje.

Ali bo nova cesta res izrisana na papirju septembra prihodnje leto, kot obljubljajo pristojni organi, pa preverite v priloženem audio posnetku.

“Gaber Brin: Kako sovražim te Ljubljana”:


06.04.2011

Kdo bo rešil poplavljeno, propadajočo, spomeniško varovano Bertoletovo vilo v Kostanjevici na Krki? -Točenje alkohola na športnih prireditvah v Stožicah omejeno, ne pa prepovedano; -Stanovalci v Postojni že tri leta zaman za

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


30.03.2011

Težave Zasavcev pri dvigovanju gotovine iz bankomatov Nove Ljubljanske banke; -Zakaj se izbrani uslužbenci Slovenskih Železnic iz Novega mesta v Ljubljano ne vozijo z vlakom, temveč s kombijem; -V Sostrem v Ljubljani še...

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


23.03.2011

Prebivalci Kobarida so proti zaprtju Centra šolskih in obšolskih dejavnosti Kavka - Zakaj so podatki za potrošnike na embalaži izdelkov komaj berljivi? - Na kaj je treba biti previden, ko vam zamenjajo števec električne energije

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


16.03.2011

Zaradi gradbišča na Trgu Leona Štuklja v Mariboru se je dohodek trgovskih in drugih lokalov močno zmanjšal; -V naselju Lutrško Selo pri Otočcu ob večjih nalivih poplavlja poslopja; -Zakaj v pekarni Blatnik delavcu niso...

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


09.03.2011

Zakaj so računi za ogrevanje v bloku vedno višji?

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


02.03.2011

Zakaj Stanovanjsko podjetje Ljubljana stanovalcem dvakrat zaračuna stroške in zakaj plačujejo za storitve, ki jih niso naročili? -Stanovalci Šempetra pri Gorici so v sporu zaradi obračunavanja ogrevanja...

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


23.02.2011

Zakaj nekatere pristojne službe ne sprejemajo nevarnih odpadkov? Pojasnjujemo zadrege pri plačevanju prispevka za RTV prispevek. Stanovalce Zaloga moti smrad iz bližnje industrijske cone, vendar inšpektorji ne morejo ukrepati.

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


16.02.2011

Nadomestni agregat Elektro Ljubljana je zaradi napake poslušalki uničil skoraj vse priklopljene hišne aparate. Kdo ji je dolžan povrniti stroške? Kdaj bo več kot 50 čakajočih kočevskih malčkov dobilo prostor v vrtcu?

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


09.02.2011

Prebivalci zgornje Mežiške doline opozarjajo na vse slabše stanje koroškega cestnega omrežja - Ali v Sloveniji pretiravamo s posipanjem cest s soljo in peskom? - Katere osebne podatke od vas lahko zahtevajo podjetja in zdravstveni domovi?

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


02.02.2011

Poslušalca s Fužin skrbijo zaparkirane intervencijske poti v Ljubljani; -So obravnave na sodiščih res javne? -Zakaj so se stroški ogrevanja stanovanja v Luciji decembra v primerjavi z mesecem prej zvišali za kar 40 odstotkov?

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


26.01.2011

Kaj je razlog, da je letos za javna dela namenjenega manj denarja? - Zakaj je članarina v kmetijsko gozdarski zbornici obvezna tudi za invalidske upokojence? - Varnost otrok na cesti pred osnovno šolo in vrtcem v Cerkljah na Gorenjskem

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


12.01.2011

Na kaj moramo biti pozorni pri nakupih: Živa Drol Novak iz ZPS - Ali zaposleni v podjetju Tosin res lahko pričakujejo poplačilo svojih terjatev; -Snaga je poslušalki iz Ljubljane iz meseca v mesec zaračunavala različne zneske

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


05.01.2011

Na okencih Staninvesta ni več možno brezplačno poravnati položnice; -Boste v center za fitnes v Ljubljani odslej lahko stopali le na podlagi identifikacije s prstnimi odtisi? -Kako so urejene garderobe v nekaterih naših kultu

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


29.12.2010

Koprska komunala ima pretirano visoke cene za odvoz azbestne kritine; -Območje Potioreka ob državni cesti med Zagorjem in Trbovljami slabo urejeno; -Poslušalec meni, da RTV Slovenija zapostavlja prenose tekem v hokeju

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


22.12.2010

O težavah poslušalke z ljubljanskimi taksiji - Zakaj je vožnja za tovornjake s priklopniki in vlačilce na cestnem odseku Idrija - Godovič prepovedana, tudi ko je cesta kopna?

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


15.12.2010

Z vlakom? - o nenavadnih zamudah; Kakšne prednosti in pomanjkljivosti prinaša nov vozni red vlakov in zakaj država še vedno ni storila ničesar za zagotovitev zglednega železniškega prometa

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


08.12.2010

Zakaj so letošnje položnice za okoljsko dajatev na Blokah za 100% višje od lanskih - Kaj storiti, če vam ukradejo mobilni telefon - Zakaj poslušalec ne more dobiti izvoza s svoje parcele na regionalno cesto

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


01.12.2010

Pravica do povrnitve potnih stroškov za otroke s posebnimi potrebami; -Na otliškem pokopališču imajo obiskovalci težave že ob najmanjšem deževju; -Ali naj zaposleni za morebitno ohranitev delovnega mesta razkrijejo podatke o s

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


24.11.2010

Zakaj traja popravilo avtomobila na servisu že več kot 2 meseca; -Zakaj prejemek družinskih pomočnikov za izgubljeni dohodek ni usklajen s povišano minimalno plačo; -Kdaj bodo prebivalci ob primorski avtocesti dočakali prot

Novinarji Vala 202 se posvetijo tudi majhnim in velikim težavam, ki jih poslušalci ne morejo rešiti sami. Rešujemo nerešljivo, in to po navadi uspešno.


Stran 24 od 34
Prijavite se na e-novice

Prijavite se na e-novice

Neveljaven email naslov