Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
V zadnjih letih število turistov v Sloveniji narašča, dobiček tudi, upravljavci turističnih destinacij pa tarnajo, da se jim je čez noč »zgodil« neobvladljivi množični turizem
V zadnjih letih število turistov v Sloveniji narašča, dobiček tudi, upravljavci turističnih destinacij pa tarnajo, da se jim je čez noč »zgodil« neobvladljivi množični turizem
V zadnjih letih število turistov v Sloveniji narašča. Vedno znova pa smo priča nenehnemu negodovanju upravljavcev turističnih destinacij, kako se nam je »zgodil« neobvladljivi množični turizem. Najbolj ključne in pomembne turistične destinacije, ki imajo vrhunsko primarno ponudbo- torej naravo – poleg Bleda, Portoroža še Bohinj so prenatrpane in neobvladljive zgolj zaradi slabega upravljanja z velikim številom obiskovalcev. Če je to uspelo Postojnski jami in Ljubljani bo pa ja tudi Škocjanskim jamam, Portorožu, Bledu in Bohinju? Turizem se nam namreč ni zgodil včeraj, ampak pred 30 leti. Bled in Portorož pa sta zaspala na lovorikah iz preteklosti. Uspelo je Ljubljani, Posočju, Podčetrtku in Postojnski jami pa še nekaterim manjšim.
“Portorož in Bled sta destinaciji, ki sta zaspali na lovorikah. Imeli sta vrhunec že v 80. letih, a se infrastruktura od takrat ni spremenila.” – strokovnjakinja za strateško upravljanje turizma, doktorica Maja Uran Maravič
Dobro upravljanje s turizmom pomeni razumeti potrebe turistov. Primere dobre prakse, kljub hitri rasti turizma v zadnjih letih, najdemo v Posočju, kjer se jim obeta tretja rekordna sezona zapored. Lani so v tolminski, kobariški in bovški občini skupaj zabeležili skoraj pol milijona prenočitev, letos bodo številke za tretjino višje. To seveda prinaša tudi izzive, kako naj ponudba in infrastruktura v dolini sledita povečanemu povpraševanju.
“Posočje je poleg Ljubljane ena najhitreje rastočih turističnih destinacij. V Posočju smo v zadnjih 15 letih za trikrat povečali število kapacitet in število prenočitev.” – v.d. direktorja Zavoda doline Soče, Janko Humar
To, da obiskovalec, ki nima časa iskati in brskati za ponudbo sam, prek spleta ne more na enem mestu z enim klikom dobi ponudbo, kupi izkušnjo, storitev na daljavo pomeni, da s turisti ne znamo upravljati. Prometne povezave na destinacije so slabe, namestitve so nemodernizirane, predvsem v hotelih.
Turisti ne ustvarjajo nekakšne geto skupnosti, kot nam jo prikazujejo nekateri, ampak za določen čas postanejo del lokalne skupnosti, ki bi morala bolj aktivno sodelovati s ponudniki in upravljavci, da turistični navali ne bi imeli tako drastičnega vpliva na njihovo življenje. Naša vrednota je prečudovita narava, na kateri temeljimo slovenski turizem, ki pa jo moramo začeti spoštovati tako, da se bomo čimprej naučili upravljati z turističnimi tokovi in se hitro odzivali na spremembe v turizmu s kakovostno ponudbo.
“Množični turizem kot grožnja ne obstaja, pomembno je kako z njim upravljamo.” – Generalni sekretar Svetovne turistične organizacije, Taleb Rifai
V zadnjih letih število turistov v Sloveniji narašča, dobiček tudi, upravljavci turističnih destinacij pa tarnajo, da se jim je čez noč »zgodil« neobvladljivi množični turizem
V zadnjih letih število turistov v Sloveniji narašča, dobiček tudi, upravljavci turističnih destinacij pa tarnajo, da se jim je čez noč »zgodil« neobvladljivi množični turizem
V zadnjih letih število turistov v Sloveniji narašča. Vedno znova pa smo priča nenehnemu negodovanju upravljavcev turističnih destinacij, kako se nam je »zgodil« neobvladljivi množični turizem. Najbolj ključne in pomembne turistične destinacije, ki imajo vrhunsko primarno ponudbo- torej naravo – poleg Bleda, Portoroža še Bohinj so prenatrpane in neobvladljive zgolj zaradi slabega upravljanja z velikim številom obiskovalcev. Če je to uspelo Postojnski jami in Ljubljani bo pa ja tudi Škocjanskim jamam, Portorožu, Bledu in Bohinju? Turizem se nam namreč ni zgodil včeraj, ampak pred 30 leti. Bled in Portorož pa sta zaspala na lovorikah iz preteklosti. Uspelo je Ljubljani, Posočju, Podčetrtku in Postojnski jami pa še nekaterim manjšim.
“Portorož in Bled sta destinaciji, ki sta zaspali na lovorikah. Imeli sta vrhunec že v 80. letih, a se infrastruktura od takrat ni spremenila.” – strokovnjakinja za strateško upravljanje turizma, doktorica Maja Uran Maravič
Dobro upravljanje s turizmom pomeni razumeti potrebe turistov. Primere dobre prakse, kljub hitri rasti turizma v zadnjih letih, najdemo v Posočju, kjer se jim obeta tretja rekordna sezona zapored. Lani so v tolminski, kobariški in bovški občini skupaj zabeležili skoraj pol milijona prenočitev, letos bodo številke za tretjino višje. To seveda prinaša tudi izzive, kako naj ponudba in infrastruktura v dolini sledita povečanemu povpraševanju.
“Posočje je poleg Ljubljane ena najhitreje rastočih turističnih destinacij. V Posočju smo v zadnjih 15 letih za trikrat povečali število kapacitet in število prenočitev.” – v.d. direktorja Zavoda doline Soče, Janko Humar
To, da obiskovalec, ki nima časa iskati in brskati za ponudbo sam, prek spleta ne more na enem mestu z enim klikom dobi ponudbo, kupi izkušnjo, storitev na daljavo pomeni, da s turisti ne znamo upravljati. Prometne povezave na destinacije so slabe, namestitve so nemodernizirane, predvsem v hotelih.
Turisti ne ustvarjajo nekakšne geto skupnosti, kot nam jo prikazujejo nekateri, ampak za določen čas postanejo del lokalne skupnosti, ki bi morala bolj aktivno sodelovati s ponudniki in upravljavci, da turistični navali ne bi imeli tako drastičnega vpliva na njihovo življenje. Naša vrednota je prečudovita narava, na kateri temeljimo slovenski turizem, ki pa jo moramo začeti spoštovati tako, da se bomo čimprej naučili upravljati z turističnimi tokovi in se hitro odzivali na spremembe v turizmu s kakovostno ponudbo.
“Množični turizem kot grožnja ne obstaja, pomembno je kako z njim upravljamo.” – Generalni sekretar Svetovne turistične organizacije, Taleb Rifai
Nad našimi glavami iz dneva v dan leta vse več trotov oziroma dronov. Brezpilotni letalniki so vroče tržno blago, ki ga lahko kupi prav vsak. Kakšne ukrepe proti njim opažajo dronologi? Zakaj so droni idealno tehnično sredstvo za organe pregona in koliko namerava za njih nameniti vojska? Je res, da lahko drona upravlja prav vsak?
Tokrat se odzivata Marjan Jerman in Gorazd Rečnik - na vse številčnejše brezpilotne letalnike, ki jih, kljub manku regulacije, trgovci vse agresivneje reklamirajo, ljudje pa jih kupujejo iz zelo različnih razlogov.
Električna in elektronska oprema vse bolj revolucionarno posega v življenje ljudi. Vedno več je tehnoloških inovacij, s čimer se življenje naših naprav vse bolj skrajšuje. To vodi v porast elektronskih odpadkov, lani smo, denimo, na svetu proizvedli že skoraj 42 milijonov ton elektronske odpadne opreme, ki prepogosto konča na od javnosti odmaknjenih odlagališčih v državah tretjega sveta, kar številni plačajo tudi z zdravjem. Kako zapopasti vse večji kup odpadne elektronske opreme in ali je miselnost, ki jo vse bolj diktira potrošniška industrija, mogoče spremeniti, smo se s strokovnjaki spraševali v sobotni Reakciji.
Zajezile bodo sivo ekonomijo; proračun ne bo več prikrajšan za 2 milijardi letno. V deželi bo red. Prihajajo davčne blagajne. Le zakaj se jih nekateri otepajo ali bojijo kot hudič križa? V visokogorskih kočah navsezadnje deluje internet, ki je pogoj za delovanje davčnih blagajn, s svetlobno hitrostjo in to celo v vsakem vremenu! O absurdih, ki dokazujejo, da so zakonodajalci izgubili stik z resničnim položajem svojih državljanov, v Reakciji
Tuji mojstri in mediji obiskujejo in hvalijo naše vrhunske kuharje, Teden restavracij, teden, ki je namenjen promociji vrhunske kulinarike je množično obiskan, pred dnevi smo odprli Center kulinarike in turizma, ki bo izobraževal vrhunske kadre. Zdi se, da so potrebe po vrhunski kulinariki v Sloveniji vedno večje… Ali mediji o tem preveč radi govorimo? Vrhunska kulinarika po slovensko, s štirimi vrhunskimi kuharji in kulinaričnim recenzentom!
Nekaj sto ljudi letno umre zgolj zato, ker jim v prvih minutah srčnega zastoja očividci ne pomagajo. Včasih zaradi neznanja, pogosto pa zato, ker jih popolnoma paralizira strah. Kako ga v tako usodnih trenutkih premagati?
Dobro leto se na izpitnih centrih po Sloveniji izvaja teoretični del vozniškega izpita s pomočjo elektronskega testiranja, ki je zamenjalo klasične pole. Ker je potrebno teoretični del opraviti preden kandidat začne z vožnjo, nekateri nov način kritizirajo, češ da se postopek pridobivanja vozniškega izpita zato lahko precej zavleče. Nabor 2000 vprašanj na spletni strani Javne agencije RS za varnost prometa zagotavlja več znanja, statistika pa kaže, da se je uspeh kandidatov pri opravljanju teorije tudi občutno izboljšal.
Ali še zaupamo državnemu nadzoru nad raznovrstnim blagom, ki ga je moč kupiti na slovenskih tleh. So mehanizmi nadzora vedno vklopljeni ali so klecnili pod težo pritiskov interesov kapitala? Če slednje drži, je odgovornost za nadzor in varnost blaga zdaj na plečih finančno vse bolj podhranjenih nevladnih organizacij in potrošnikov?!
Prvi prihod večjega števila beguncev nas je presenetil. Njihove zgodbe, ki smo jih posneli ob slovenski meji, govorijo o tem, da bi izčrpani, obremenjeni s težkimi spomni in travmami, na tleh z otroki v naročju, ob najnujnejšem potrebovali tudi psihosocialno pomoč in oporo. Evropski psihologi so enotni v ugotovitvi, da Evropa ne more nadaljevati takšnega razdrobljenega in postopnega odziva na to krizo. Koliko psihologov bo pomagalo beguncem, ki prihajajo?
V Ljubljani kolesari tudi do 15 odstotkov vseh udeležencev v prometu, ta delež je iz leta v leto večji – toda se ob tem povečuje tudi kolesarska kultura in strpnost v prometu? V tednu mobilnosti smo se v prestolnici pomešali med kolesarje vseh vrst in preverili, kako skrbijo za svojo varnost in varnost drugih udeležencev v prometu.
Prepoved krmljenja prostoživečih živali na javnih površinah v mestih, kot so golobi ali zapuščene mačke, je najbolj običajen ukrep, s katerim mestne oblasti skušajo omejiti nadaljnje širjenje populacije teh živali. V Ljubljani je taka prepoved (velja od sredine avgusta) še sveža in zbuja različna mnenja od globokega strinjanja do zgroženosti. Kako in s kakšnim uspehom so se s problemom prenaseljenosti golobov na trgih, podgan, ki lezejo iz podzemlja ali drugih prostoživečih ali potepuških živali spopadali še v nekaterih drugih mestih . . .
Zakaj se mora vsako leto spreminjati pravilnik o izpitnih centrih za opravljanje vozniškega izpita? Tudi ta, ki bo začel veljati sredi septembra, je povzročil veliko nezadovoljstva v občinah, kjer ni mogoče opravljati vozniškega izpita. Se jim je res zgodila krivica ali bodo zaradi tega njihovi kandidati bolje in varneje vozili?
V Sloveniji je v javnih upravi zaposlenih 115 športnikov in trenerjev. A vsi vrhunski športniki nimajo ustreznih formalnih pogojev za zaposlitev v slovenski vojski, policiji ali carini, kar občasno sproža veliko nejevolje. O zapletenem sistemu zaposlovanja športnikov, kriterijih in prednostnih listah.
V Sloveniji je v javnih upravi zaposlenih 115 športnikov in trenerjev. A vsi vrhunski športniki nimajo ustreznih formalnih pogojev za zaposlitev v slovenski vojski, policiji ali carini, kar občasno sproža veliko nejevolje. O zapletenem sistemu zaposlovanja športnikov, kriterijih in prednostnih listah.
Do 11. stoletja so bili posamezniki znani po vzdevkih in poimenovanjih, po katerih so se razlikovali od ostalih soimenjakov. Prebivalci mest in vasi so vedeli, kdo je Pavle Šepavi, kdo Pavle Zidar in kdo Pavle Martinov sin. Sredi 11. stoletja so Benečani zaradi potreb davčnega sistema uvedli priimke, ki so postali dedni in so prehajali na sinove, ki so za umrlimi očeti plačevali davke. Še danes priimki prehajajo iz roda v rod, vendar se trendi spreminjajo, še zlasti pri sklepanju zakonskih zvez. V preteklosti so ženske po poroki prevzele priimek moža, danes ga nekatere zgolj dodajajo k dekliškemu ali pa ga popolnoma opustijo.
Smo v letu 2050. V Ljubljano se pripeljemo z avtomobilom brez voznika, v Mariboru ima sedež e-nakupovalno središče, v Kopru se ob morju zabavamo in sproščamo v virtualni resničnosti, v domovih za starejše pomagajo roboti …. Realnost ali utopija? V Reakciji raziskujemo mesta prihodnosti skozi storitvene inovacije, organizacijo bolj učinkovitega prometa, vprašanj nadzora ….
Po podatkih Svetovne zdravstvene organizacije je na svetu približno 285 milijonov prebivalcev, ki imajo težave z vidom. 39 milijonov je slepih, 246 milijonov pa slabovidnih. V Sloveniji so ocene, da je tistih, ki po definiciji spadajo med slepe in slabovidne, med 8 in 10 tisoč, tistih, ki imajo težave z vidom in jih to že ovira, a ne spadajo v to skupino, pa je med 30 in 40 tisoč. Slepi in slabovidni so v družbi še vedno nekoliko obrobna skupina prebivalcev, ki na nekaterih področjih nima enakih možnosti kot tisti, ki vidijo. Zato v številnih društvih za slepe in slabovidne organizirajo simpozije, na katerih opozarjajo na še vedno slabo podporo za drugačne v družbi. Pred kratkim je Zveza društev slepih in slabovidnih Slovenije skupaj s Knjižnico slepih in slabovidnih organizirala simpozij na temo novih tehnologij za slepe in slabovidne. Kaj se na tem področju premika in kakšne so še ovire za slepe in slabovidne?
Približno tretjina vse pridelane hrane na svetu konča v smeteh, povprečen Slovenec pa je zavrže nekaj več kot 70 kg na leto. Kaj lahko storimo, da bo hrane v smeteh čim manj, je razkrila oddaja Reakcija.
Neveljaven email naslov