Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Oči svetovne športne javnosti so te dni uprte v Francijo, kjer se kolesarji merijo na slovitem Touru. Kolesarstvo postaja eden izmed najbolj prestižnih in gledanih športov, zato ekipe vedno večjo pozornost posvečajo tudi testu in razvoju opreme. Ekipa Jumbo-Visma, katere član je tudi Primož Roglič, že dlje časa sodeluje z nizozemsko Univerzo za tehnologijo v Eindhovnu, kjer so za namene testiranj opreme zgradili tudi 3D model slovenskega kolesarskega šampiona. O sodelovanju med univerzo in ekipo Jumbo-Visma smo se pogovarjali s profesorjem Bertom Blocknom, znanstvenim direktorjem vetrovnika.
Foto: Bart van Overbeeke
Profesor Bert Blocken, znanstveni direktor vetrovnika v Eindhovnu, o sodelovanju med kolesarsko ekipo Jumbo-Visma in nizozemsko Univerzo za tehnologijo
Oči svetovne športne javnosti so te dni uprte v Francijo, kjer se kolesarji merijo na slovitem Touru. Kolesarstvo postaja eden izmed najbolj prestižnih in gledanih športov, zato ekipe vse večjo pozornost posvečajo tudi testu in razvoju opreme. Kolesarski ekipi Jumbo-Visma, katere član je tudi Primož Roglič, pri testih opreme in doseganju čim bolj optimalne aerodinamike pomaga Univerza za tehnologijo v Eindhovnu, kjer imajo vetrovnik, namenjen takšnim testiranjem.
"Dirke, kot je Tour, zahtevajo leta priprav, ki jih lahko primerjamo s sestavljanko. Največji del sestavljanke je seveda športnik sam, ampak potem so tukaj posamezni delčki. Mi predstavljamo samo en delček, skrbimo za aerodinamiko. Naše delo je, da se ta del ustrezno ujame z drugimi deli. Je majhen prispevek, a včasih so potrebni tudi ti majhni prispevki." - profesor Bert Blocken, znanstveni direktor vetrovnika v Eindhovnu
Primož Roglič ima v Eindhovnu tudi svoj 3D model iz plastike, ki je vedno v vetrovniku in ga uporabljajo za testiranja:
"Dejstvo je, da potovanja vzamejo veliko časa in sploh med letom so kolesarji zelo zaposleni s treningi in tekmami ter že zato veliko potujejo. Testiranja kakšnega novega dela opreme lahko trajajo veliko več kot samo nekaj ur, zato jih je včasih nemogoče narediti s kolesarji. Tudi zato smo se odločili za izdelavo tega 3D-modela. Z njegovo pomočjo lahko zdaj ugotovimo, kateri dres, čelada in nogavice naredijo kolesarja hitrejšega."
Foto: Bart van Overbeeke/Eindhoven University of Technology
Oči svetovne športne javnosti so te dni uprte v Francijo, kjer se kolesarji merijo na slovitem Touru. Kolesarstvo postaja eden izmed najbolj prestižnih in gledanih športov, zato ekipe vedno večjo pozornost posvečajo tudi testu in razvoju opreme. Ekipa Jumbo-Visma, katere član je tudi Primož Roglič, že dlje časa sodeluje z nizozemsko Univerzo za tehnologijo v Eindhovnu, kjer so za namene testiranj opreme zgradili tudi 3D model slovenskega kolesarskega šampiona. O sodelovanju med univerzo in ekipo Jumbo-Visma smo se pogovarjali s profesorjem Bertom Blocknom, znanstvenim direktorjem vetrovnika.
Foto: Bart van Overbeeke
Profesor Bert Blocken, znanstveni direktor vetrovnika v Eindhovnu, o sodelovanju med kolesarsko ekipo Jumbo-Visma in nizozemsko Univerzo za tehnologijo
Oči svetovne športne javnosti so te dni uprte v Francijo, kjer se kolesarji merijo na slovitem Touru. Kolesarstvo postaja eden izmed najbolj prestižnih in gledanih športov, zato ekipe vse večjo pozornost posvečajo tudi testu in razvoju opreme. Kolesarski ekipi Jumbo-Visma, katere član je tudi Primož Roglič, pri testih opreme in doseganju čim bolj optimalne aerodinamike pomaga Univerza za tehnologijo v Eindhovnu, kjer imajo vetrovnik, namenjen takšnim testiranjem.
"Dirke, kot je Tour, zahtevajo leta priprav, ki jih lahko primerjamo s sestavljanko. Največji del sestavljanke je seveda športnik sam, ampak potem so tukaj posamezni delčki. Mi predstavljamo samo en delček, skrbimo za aerodinamiko. Naše delo je, da se ta del ustrezno ujame z drugimi deli. Je majhen prispevek, a včasih so potrebni tudi ti majhni prispevki." - profesor Bert Blocken, znanstveni direktor vetrovnika v Eindhovnu
Primož Roglič ima v Eindhovnu tudi svoj 3D model iz plastike, ki je vedno v vetrovniku in ga uporabljajo za testiranja:
"Dejstvo je, da potovanja vzamejo veliko časa in sploh med letom so kolesarji zelo zaposleni s treningi in tekmami ter že zato veliko potujejo. Testiranja kakšnega novega dela opreme lahko trajajo veliko več kot samo nekaj ur, zato jih je včasih nemogoče narediti s kolesarji. Tudi zato smo se odločili za izdelavo tega 3D-modela. Z njegovo pomočjo lahko zdaj ugotovimo, kateri dres, čelada in nogavice naredijo kolesarja hitrejšega."
Foto: Bart van Overbeeke/Eindhoven University of Technology
Erik Valenčič se je sredi decembra odpravil v Irak in Sirijo, kjer bo snemal dokumentarni film o genocidu nad kristjani. Še prej pa je raziskovalni novinar, vojni poročevalec in avtor odmevnih dokumentarnih oddaj izdal premierni roman z naslovom Sence ne gorijo. V njem Valenčič predstavlja pojav levičarskega ekstremizma. Osrednja poanta zgodbe se skriva v vprašanju, kaj bi tako imenovani rdeči teror pomenil za celotno družbo. Kako (radikalna) prihodnost nas čaka?
Kot ponavadi gre za žanrsko pestro prestavitev novosti, večini nalepimo oznako indie, pa naj bo to v popu ali rocku. V Profilki bomo predstavili Mystery Jets, zaključni del pa bo pripadel zasanjanim Majical Cloudz.
Alternativne oblike zdravljenja - pomoč ali nateg? Preverjali smo v jutranjih nebulozah!
Tokratna oddaja v poslušanje ponuja domačo novinko Maro, angleške folksterje Lanterns on the Lake in synth-poperje Club 8, poleg tega pa še veliko drugih novosti indie pop scene in podobnih muzikalij.
Avtopilot Tadej Toš tokrat o burkah, koncu movembra, pardon, novembra in lučkah!
V Bruslju smo se pogovarjali z uglednim britanskim zgodovinarjem, prof. Orlandom Figesom. Večkrat nagrajeni zgodovinar je posebej za Val 202 komentiral teroristične napade v Parizu, evropsko varnostno politiko, razmere v Rusiji. Kaj se lahko o zdajšnjih razmerah naučimo iz zgodovine?
Od ponedeljka je uporabnikom na voljo prenovljena e-uprava. Avtorji prenove obljubljajo obogaten in dostopnejši portal, možnost sodelovanja pri pripravi predpisov, predvsem pa enostavno uporabniško izkušnjo. Takšne so obljube. Kakšni pa so prvi vtisi uporabnikov in kakšne novosti prinaša prenovljeni državni portal, povemo v drugi iz serije oddaj o prenovljeni e-upravi.
Zakaj zbiramo točke in pike ter kupujemo generično hrano, vozimo pa se s Fordi in Pasati? V jutranjih nebulozah z Mihijem!
Kdo so pravi moški, ki bi se morali bolj tipati po modih? In kaj je vikend zapor? Vse to v tokratnem avtopilotu!
Po napadih v Parizu se bomo za večjo varnost morali odpovedati določenim svoboščinam. Katerim? V jutranjih nebulozah z Mihijem!
Med tokratnimi temami avtopilota tudi ograja, usodne ženske in ljubezen - ki je ne čutimo več!
Slišali boste glasbene novosti indie popa in rocka, kakšno akustično zadevo, predvsem pa muziko, ki je na lestvicah ne najdemo, ampak ima hitovski potencial. V Profilki, kjer pod drobnogled vzamemo enega izvajalca, pa se mi bosta pridružila Harshside, ki delata fino moderno glasbo. Tako, za večerne ure.
Neveljaven email naslov
