Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
DARS je v sodelovanju s Fakulteto za elektrotehniko in podjetjem Realis izvedel študijo, v kateri so najprej z anketami, nato pa še v simulatorju preizkušali varnost in učinkovitost prenovljene aplikacije. Njen namen bo s povezovanjem in širjenjem informacij zagotavljati čim večjo varnost vseh udeležencev v prometu. Predvidoma bo na voljo v začetku marca, že zdaj pa si lahko prenesete preizkusno različico.
“Karkoli je na cesti, zdaj traja minute, da pride do uporabnika. S pomočjo te aplikacije bo prišlo lahko v sekundah. Ne vse, ampak vedno več.” - vodja Prometno informacijskega centra Brane Nastran
Prenovljena aplikacija bo predvidoma na voljo v začetku marca, za zdaj si je mogoče na pametne naprave naložiti preizkusno različico
DARS je v sodelovanju s Fakulteto za elektrotehniko in podjetjem Realis izvedel študijo, v kateri so najprej z anketami, nato pa še v simulatorju preizkušali varnost in učinkovitost prenovljene aplikacije.
"Področje uporabe aplikacije med vožnjo je zahtevno, pri tem moramo biti zelo zelo previdni, kako je videti vmesnik - da uporabnik ne posveča pozornosti aplikaciji, ampak vozilu oziroma cestišču, to je ključnega pomena. Pomembno je, da so interakcije z aplikacijo zelo omejene, da so res samo tiste najnujnejše oziroma jih sploh ni. Da aplikacija samo na najbolj učinkovit način, se pravi z nekim prikaznim oknom, morda s piskom, opozori, kjer je potrebno, sicer pa ne moti voznika," - Jože Guna iz Laboratorija za multimedijo Fakultete za elektrotehniko
Prenovljena aplikacija bo poleg optimizirane funkcije za enostavno sporočanje dogodkov na cesti v le nekaj "klikih" omogočala še izračun najboljše poti do cilja na podlagi hipnih podatkov o gostoti prometa in zgodovinskih podatkov ter pregled načrtovanih del na cesti. Voznika bo opozarjala o predvidenih povečanjih prometa, izboljšali pa so tudi glasovno sporočanje. Prenovili bodo še spletni portal promet.si, da bo po načinu upravljanja in podobi usklajen z novo aplikacijo. Ta pa bo neposredno povezana tudi s Prometnim klubom Vala 202. Tako bodo informacije iz več virov krožile hitreje, pravi vodja Prometno-informacijskega centra Brane Nastran.
"Karkoli je na cesti, zdaj traja minute, da pride do uporabnika. S pomočjo te aplikacije bo lahko prišlo v sekundah. Ne vse, ampak vedno več."
Preizkusno različico aplikacije si lahko naložite tukaj.
DARS je v sodelovanju s Fakulteto za elektrotehniko in podjetjem Realis izvedel študijo, v kateri so najprej z anketami, nato pa še v simulatorju preizkušali varnost in učinkovitost prenovljene aplikacije. Njen namen bo s povezovanjem in širjenjem informacij zagotavljati čim večjo varnost vseh udeležencev v prometu. Predvidoma bo na voljo v začetku marca, že zdaj pa si lahko prenesete preizkusno različico.
“Karkoli je na cesti, zdaj traja minute, da pride do uporabnika. S pomočjo te aplikacije bo prišlo lahko v sekundah. Ne vse, ampak vedno več.” - vodja Prometno informacijskega centra Brane Nastran
Prenovljena aplikacija bo predvidoma na voljo v začetku marca, za zdaj si je mogoče na pametne naprave naložiti preizkusno različico
DARS je v sodelovanju s Fakulteto za elektrotehniko in podjetjem Realis izvedel študijo, v kateri so najprej z anketami, nato pa še v simulatorju preizkušali varnost in učinkovitost prenovljene aplikacije.
"Področje uporabe aplikacije med vožnjo je zahtevno, pri tem moramo biti zelo zelo previdni, kako je videti vmesnik - da uporabnik ne posveča pozornosti aplikaciji, ampak vozilu oziroma cestišču, to je ključnega pomena. Pomembno je, da so interakcije z aplikacijo zelo omejene, da so res samo tiste najnujnejše oziroma jih sploh ni. Da aplikacija samo na najbolj učinkovit način, se pravi z nekim prikaznim oknom, morda s piskom, opozori, kjer je potrebno, sicer pa ne moti voznika," - Jože Guna iz Laboratorija za multimedijo Fakultete za elektrotehniko
Prenovljena aplikacija bo poleg optimizirane funkcije za enostavno sporočanje dogodkov na cesti v le nekaj "klikih" omogočala še izračun najboljše poti do cilja na podlagi hipnih podatkov o gostoti prometa in zgodovinskih podatkov ter pregled načrtovanih del na cesti. Voznika bo opozarjala o predvidenih povečanjih prometa, izboljšali pa so tudi glasovno sporočanje. Prenovili bodo še spletni portal promet.si, da bo po načinu upravljanja in podobi usklajen z novo aplikacijo. Ta pa bo neposredno povezana tudi s Prometnim klubom Vala 202. Tako bodo informacije iz več virov krožile hitreje, pravi vodja Prometno-informacijskega centra Brane Nastran.
"Karkoli je na cesti, zdaj traja minute, da pride do uporabnika. S pomočjo te aplikacije bo lahko prišlo v sekundah. Ne vse, ampak vedno več."
Preizkusno različico aplikacije si lahko naložite tukaj.
Erik Valenčič se je sredi decembra odpravil v Irak in Sirijo, kjer bo snemal dokumentarni film o genocidu nad kristjani. Še prej pa je raziskovalni novinar, vojni poročevalec in avtor odmevnih dokumentarnih oddaj izdal premierni roman z naslovom Sence ne gorijo. V njem Valenčič predstavlja pojav levičarskega ekstremizma. Osrednja poanta zgodbe se skriva v vprašanju, kaj bi tako imenovani rdeči teror pomenil za celotno družbo. Kako (radikalna) prihodnost nas čaka?
Kot ponavadi gre za žanrsko pestro prestavitev novosti, večini nalepimo oznako indie, pa naj bo to v popu ali rocku. V Profilki bomo predstavili Mystery Jets, zaključni del pa bo pripadel zasanjanim Majical Cloudz.
Alternativne oblike zdravljenja - pomoč ali nateg? Preverjali smo v jutranjih nebulozah!
Tokratna oddaja v poslušanje ponuja domačo novinko Maro, angleške folksterje Lanterns on the Lake in synth-poperje Club 8, poleg tega pa še veliko drugih novosti indie pop scene in podobnih muzikalij.
Avtopilot Tadej Toš tokrat o burkah, koncu movembra, pardon, novembra in lučkah!
V Bruslju smo se pogovarjali z uglednim britanskim zgodovinarjem, prof. Orlandom Figesom. Večkrat nagrajeni zgodovinar je posebej za Val 202 komentiral teroristične napade v Parizu, evropsko varnostno politiko, razmere v Rusiji. Kaj se lahko o zdajšnjih razmerah naučimo iz zgodovine?
Od ponedeljka je uporabnikom na voljo prenovljena e-uprava. Avtorji prenove obljubljajo obogaten in dostopnejši portal, možnost sodelovanja pri pripravi predpisov, predvsem pa enostavno uporabniško izkušnjo. Takšne so obljube. Kakšni pa so prvi vtisi uporabnikov in kakšne novosti prinaša prenovljeni državni portal, povemo v drugi iz serije oddaj o prenovljeni e-upravi.
Zakaj zbiramo točke in pike ter kupujemo generično hrano, vozimo pa se s Fordi in Pasati? V jutranjih nebulozah z Mihijem!
Kdo so pravi moški, ki bi se morali bolj tipati po modih? In kaj je vikend zapor? Vse to v tokratnem avtopilotu!
Po napadih v Parizu se bomo za večjo varnost morali odpovedati določenim svoboščinam. Katerim? V jutranjih nebulozah z Mihijem!
Med tokratnimi temami avtopilota tudi ograja, usodne ženske in ljubezen - ki je ne čutimo več!
Slišali boste glasbene novosti indie popa in rocka, kakšno akustično zadevo, predvsem pa muziko, ki je na lestvicah ne najdemo, ampak ima hitovski potencial. V Profilki, kjer pod drobnogled vzamemo enega izvajalca, pa se mi bosta pridružila Harshside, ki delata fino moderno glasbo. Tako, za večerne ure.
Neveljaven email naslov