Arbitražno sodišče v Washingtonu je razsodilo v prid slovenskemu podjetju, dolg pa je medtem narasel za več kot 55 milijonov evrov in zaradi izvršbe ogroža delovanje Agencije za varnost v zračnem prometu. V drugi entiteti, Federaciji BiH, so v ponedeljek zavrnili predlog vlade, da bi dolg poplačali iz skupnega proračuna.

Premier Federacije Nermin Nikšić je na ponedeljkovi seji fiskalnega sveta vložil veto in preprečil, da bi dolg poravnali s prerazporeditvijo proračunskih sredstev, saj da ne bodo dovolili, da bi denar Federacije dajali separatistom v Republiki Srbski, za katere je skupna država očitno dobra samo, ko je treba odplačati njihove dolgove. Spomnil je, da se je vlada Republike Srbske leta 2017 zavezala, da bo, če odločba Mednarodnega centra za reševanje investicijskih sporov ne bo razveljavljena, brezpogojno plačala ves dolg.

V Banjaluki so koncesijo za gradnjo hidroelektrarne podelili hčerinskemu podjetju Viaducta, a so nato izvedbo onemogočili s podelitvijo druge koncesije. Slovensko podjetje je leta 2016 v Washingtonu sprožilo postopek arbitraže in zmagalo. Republika Srbska, ki je zavrnila poravnavo, bi morala plačati 20 milijonov evrov, a se to do danes ni zgodilo. Dolg se je medtem skoraj potrojil, vsak dan se zaradi obresti poveča za 9500 evrov, stranka v postopku pa je Bosna in Hercegovina in ne Republika Srbska, čeprav je ta vodila celoten proces.

Po zahtevi za zaplembo premoženja – med drugim treh nepremičnin centralne banke – pa se je v resnih težavah znašla državna Agencija za opravljanje storitev v zračnem prometu, ki ji iz evropske organizacije ne morejo več izplačevati nadomestil za opravljeno delo. S tem pa je – ker bo zmanjkalo tudi denarja za redno vzdrževanje tehnične opreme in gorivo –, ogrožen celoten letalski promet v državi.

Kontrolorji letenja opozarjajo, da z dolgom nimajo nič in da bodo, če oblast ne bo hitro našla rešitve, nastale ogromne posledice, za začetek so jim znižali plače. Svet ministrov naj bi nove rešitve iskal v teh dneh.