Na predpremierni predstavitvi modela, ki se bo širši javnosti uradno prestavil jeseni na avtomobilskem salonu v Parizu, v prodajne salone pa zapeljal šele prihodnje poletje, so si lahko gostje ogledali podobo serijske različice, ki bolj ali manj sledi podobi prototipa LRX, predstavljenega leta 2008.

Najmanjši model z značko Range Rover bo imel le tri vrata, zato pri proizvajalcu govorijo o kupeju, čeprav si pod to oznako večina predstavlja marsikaj drugega. Najmanjši, najlažji in najgospodarnejši range rover bo na trgu na voljo z dvo- ali štirikolesnim pogonom, v ponudbi motorjev pa naj bi bili tudi takšni, ki bodo izpustili manj kot 130 gramov ogljikovega dioksida na kilometer.

Po besedah vodilnih mož izdelovalca je proslavljanje štirih desetletij tradicije odlična priložnost za predstavitev prihodnosti znamke, ki jo pooseblja mali, kompaktni terenski kupe evoque. Ta združuje veliko lastnosti legendarnih terencev, obenem pa je ukrojen v skladu z novimi trendi in pričakovanji kupcev.

Ob tem je seveda mogoče dodati, da pri Range Roverju očitno računajo predvsem na širitev kroga kupcev, kajti številni dozdajšnji kupci modelov iz njihove ponudbe si z novim malčkom ne bodo mogli bistveno pomagati. Dejstvo je, da je bolj ali manj namenjen tistim, ki se spopadajo predvsem z "urbano džunglo".

Evoque, ki ga bodo izdelovali v Veliki Britaniji, je namenjen svetovnemu trgu, saj bo na prodaj v 160 državah po svetu. Predstavitev na dvorišču Kensingtonske palače v Londonu pa je bila dejansko le bleščava predpremiera, saj so pri proizvajalcu še precej skrivnostni o tehničnih podrobnosti, ki bodo znane šele jeseni.