Policija je do odkritja prišla ob poostrenem nadzoru na avtocestnem križu. Na počivališču Povir so tako prepovana mamila našli v dveh tovornjakih, ki sta opravljala prevoz sadja iz Španije v Slovenijo.

Med nadzorom vozil so na omenjenem počivališču v smeri Ljubljane ustavili tovornjak celjske registracije, ki ga je vozil 39-letni državljan Srbije. Po ugotovitvi številnih cestno-prometnih prekrškov so se policisti odločili za podrobnejši pregled vozila. S pomočjo policijskega psa so v voznikovi kabini odkrili potovalni torbi, v katerih je bilo skupno okoli 68 kilogramov kokaina. Kot je pojasnil vodja sektorja kriminalistične policije Policijske uprave (PU) Koper Dean Jurič, so mamila zasegli, vozniku pa odvzeli prostost.

Policisti so nato pregledali še širšo okolico in v neposredni bližini drugega, zapuščenega tovornjaka prav tako celjske registracije, ki je imel priprta vrata in še prižgane luči, v več nahrbtnikih našli skupno dobrih 107 kilogramov kokaina.

Vrednost do 14 milijonov evrov
Cena zaseženih mamil se na ilegalnem tržišču giblje med petimi in sedmimi milijoni evrov, v prodaji na drobno pa bi vrednost narasla tudi do 14 milijonov evrov.

39-letni srbski državljan je še vedno v priporu, policija pa išče še enega za zdaj neznanega voznika. Jurič je dejal, da sta osumljenca očitno izkoristila legalen prevoz, da sta domnevno na območju Španije prevzela mamilo, ki naj bi bila namenjena prav v Slovenijo.

Brez evidenc o identiteti šoferjev
Čeprav sta oba tovornjaka v lasti istega podjetja, pa težavo pri identifikaciji osumljenca predstavlja dejstvo, da so šoferji izvajali prevoze honorarno in da v podjetju niso vodili evidenc o identiteti šoferjev, je pojasnil Jurič.

Vodja sektorja uniformirane policije PU-ja Koper Tomaž Čehovin je ob tem opozoril, da ugotavljajo veliko kršitev, ko tovorna vozila "na črno" upravljajo osebe, ki sploh niso zaposlene pri transportnem podjetju oziroma pri njem niso evidentirane.

Vse več kriminala - in vse več nadzora
Na avtocestnem križu se vse pogosteje srečujejo z različnimi oblikami kriminalitete, od tatvin in goljufij do tihotapstva prepovedanih drog, je še dodal Jurič.

Čehovin je ob tem poudaril pomen poostrenih nadzorov, s katerimi so se odzvali na spremembe prometnih tokov, zlasti povečanje prometa tovornih in osebnih vozil v povezavi z migracijskimi tokovi, ki prečkajo Slovenijo. Zgolj nadziranje prometa z vidika ugotavljanja prekoračitev hitrosti je namreč preživeto, je dejal Čehovin.

Pri poostrenih nadzorih sodelujejo tako uniformirani policisti kot kriminalisti, poleg njih pa se povabi k sodelovanju še druge, ki imajo pristojnosti nadzora na avtocestnem križu, od cestninskih nadzornikov dalje. Zadnji primer potrjuje pravilnost njihove odločitve za uvedbo tovrstnih nadzorov, je dodal Čehovin.