Evropska komisija je namreč, potem ko ni dobila podpore držav članic, svoj seznam prednostnih projektov iz 29 skrčila na komaj 13. Na prvotnem seznamu prednostnih projektov je bila tudi izgradnja mešane železniške proge Lyon-Trst-Koper-Ljubljana-Budimpešta.

Dokončno odločitev nak bi voditelje EU-ja potrdili na decembrskem vrhu, tokrat pa so izrekli le načelno podporo spodbudi za zagon gospodarske rasti v Evropi, katere temeljni del so veliki infrastrukturni projekti.