Merklova in Chirac sta se strinjala, da je treba tako koristi kot stroške prestrukturiranja pravično porazdeliti med obe državi. Glede usode Airbusa voditelja zaupata vodstvu podjetja, vendar opozarjata, da morajo biti odpuščanja zaposlenih usklajena.

Airbus se je znašel v hudih težavah in je napovedal, da bo sredi marca predstavil program prestrukturiranja, kar naj bi pomenilo, da bodo ukinili kar 12.000 od skupno 57.000 delovnih mest.

Načrt za prestrukturiranje bi Airbus in EADS sicer morala predstaviti že oktobra, a se je pri dokončnem oblikovanju načrta zapletlo zaradi nacionalnih interesov. Francija, Nemčija, Velika Britanija in Španija se namreč niso mogle dogovoriti o porazdelitvi deleža proizvodnje novega letala A350, Francija in Nemčija pa sta bili neenotni tudi glede države, kjer naj bi uvedli ukrepe, ki predvidevajo ukinitev veliko delovnih mest.