Volkswagnove delnice so dosegale velike vzpone in padce, medtem ko je finančni trg ugibal, kdo bo iz štiritedenskih pogajanj med nemškima proizvajalcema avtomobilov izšel kot zmagovalec. Nemška velikana sta se na koncu dogovorila, da se bosta združila, novico pa je na svoji spletni strani objavil Porsche. "Združeno podjetje bo združevalo 10 znamk, zagotovljena pa bo neodvisnost vseh znamk," so zapisali.

Porsche je nekaj časa skušal povišati svoj delež v Volkswagnu z 51 na 75 odstotkov. Ker pa si je podjetje nabralo velike dolgove v višini 12 milijard dolarjev, sta se podjetji raje odločili za združitev, ki je po dogovoru med Fatim in Chryslerjem že druga podobna zdužitev v zadnjem času.

Borza se na novico o združitvi ni odzvala najbolje. "Ta združitev (ne)enakih je črna skrinjica," je zapisala posredniška hiša Kepler Capital Market. "Ker ne poznamo podrobnosti, je negotovost še toliko večja. Ne vidimo, zakaj bi na kratki rok ta novica pomenila kar koli pozitivnega za katere koli delnice vpletene v to zadevo," so bili črnogledi.

T. V.