Pet velikih evropskih proizvajalcev tovornih vozil MAN, Daimler, DAF, Iveco in Volvo/Renault naj bi si med letoma 1997 in 2011 izmenjavalo cenike. Evropska komisija jim je v letih 2016 in 2017 že naložila skupaj 2,9 milijarde evrov kazni, od tega je moral samo Daimler plačati milijardo.

Ker so takratni kupci, med njimi številna srednja velika prevozniška podjetja in špediterji, menili, da bi brez nedovoljenega dogovarjanja o cenah lahko svoje tovornjake kupili po nižjih cenah, so začeli vlagati tožbe. Samo na sodišču v Münchnu obravnavajo več kot 100 takšnih tožb.

V največji od teh tožb se je združilo več kot 3000 kupcev tovornjakov, ki so poskušali izterjati 867 milijonov evrov odškodnine, ker naj bi jim po previsokih cenah prodali 84.000 tovornjakov. Vendar pa so zastopanje v tožbi zaupali posebej za ta namen ustanovljenemu pravnemu posredniku Financialrights Claims, kar pa po mnenju sodišča ni dopustno. Podjetje je v procesu nastopalo kot edini tožnik in bi v primeru uspeha prejelo tretjino odškodnine, je poročala nemška tiskovna agencija DPA.