Konzorcij, v katerem so podjetja Konstruktor inženjering Split, Viadukt Zagreb in Hidroelektra nizkogradnja Zagreb, je ponudil 270 milijonov evrov, kar je bila najbolj ugodna cena med tremi ponudbami.

Pogodbo z investitorjem, podjetjem Hrvaške ceste, naj bi podpisali po izteku pritožbenega roka, most pa naj bi bil zgrajen v v štirih letih.

Most Pelješac-celina, s katerim se bo Hrvaška izognila prometni povezavi čez BiH pri Neumu, bo dolg 2,3 kilometra in širok 21,5 metra. Največja višina mostu bo, v skladu z dogovorom delavnih skupin Hrvaške in BiH v Sarajevu decembra lani, 55 metrov, plovna pot pa bo v širino merila 200 metrov.