Vozišče severne ljubljanske obvoznice je v torek zvečer v hudem neurju poškodoval vdor vode iz odvodnega kanala pod cestiščem, so pojasnili na Darsu. Prvotno so nameravali izvesti intervencijsko sanacijo, a so se po podrobnejši preučitvi stanja na terenu odločili, da izvedejo obsežnejšo sanacijo, s katero bi zagotovili, da tovrstnih pojavov ne bo več.

Do vdora vode v vozišče je prišlo zaradi preobremenitve meteornega kanala, ki poteka pod voziščno konstrukcijo v obliki betonske kinete škatlastega profila in ga upravlja Javno podjetje Vo-ka Snaga. Zaradi tega je zalilo spodnji in zgornji ustroj vozišče konstrukcije in lokalno zaradi pritiska dvignilo vozišče, so pojasnili pri upravljavcu avtocest in hitrih cest.

Ker je stik med pokrivnimi ploščami in steno kinete netesen, bodo morali za uspešno rešitev težave zamenjati obstoječo kineto pod cestiščem severne obvoznice in jo nadomestiti z novo, vodotesno konstrukcijo. Takšna rešitev bo preprečila vdor vode tudi ob nevihtah z močnejšimi nalivi, so dodali.

Zaprt vozni pas pri priključku Celovška cesta proti Bežigradu

Sorodna novica Po državi znova neurja: v Ljubljani več kot 100 intervencij, zalivalo je kleti in podiralo drevesa

Po vdoru vode je Dars zaradi varnosti nemudoma zaprl vozni pas v razdalji približno 300 metrov v območju priključka Celovška cesta proti Bežigradu. Zapora zlasti v prometnih konicah povzroča podaljšanje potovalnih časov in zastoje, zato bodo za izboljšanje pretočnosti že v noči na soboto ves promet preusmerili na sosednje smerno vozišče, kjer bo v razdalji 300 metrov urejen po dveh zoženih pasovih v vsako smer vožnje.

Vzporedno pa, kot so dodali, že potekajo priprave na obsežno sanacijo, ki se bo začela sredi prihodnjega tedna in bo po prvih ocenah trajala do konca avgusta. V poletnem času je na ljubljanski obvoznici v primerjavi s preostalim delom leta sicer manj prometa, manj izrazite so tudi jutranje in popoldanske prometne konice. Poleg tega bo na območju del prepovedan promet za tovorna vozila nad 7,5 tone največje dovoljene mase.