Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Zmedeni ugotavljamo, da tudi 2016 ni prineslo preboja v električni, ne v katerikoli drugi obliki avtomobilske mobilnosti, ki bi lahko pomenila resno alternativo uveljavljenim tehnologijam.
Leta 2016 naj bi končno dobili odgovor na vprašanje, ki nas tare že več kot desetletje: Ali je tako opevana električna mobilnost zgolj petelin, ki je prezgodaj zakikirikal, ali pa resnično alternativna in vsaj za okolje tudi odrešilna oblika mobilnosti?
In kot že tolikokrat do zdaj spet zmedeni ugotavljamo, da tudi letošnje leto ni prineslo preboja ne v električni ne v kateri koli drugi obliki avtomobilske mobilnosti, ki bi lahko pomenila resno alternativo uveljavljenim tehnologijam.
Zato poskusimo za leto 2017 obrniti ploščo. Mogoče pa se moramo v primeru električne mobilnosti navaditi na postopnost. Motor na notranje izgorevanje je sicer pomenil hipno revolucijo, za razvoj pa je nato imel avtomobil na voljo zdaj že več kot stoletje. Mogoče se moramo tudi v medijih upreti iskanju svetega električnega grala, ki bo z enim samim zamahom ustoličil elektriko kot tehnologijo pogona avtomobilov. Povedano še drugače: prenehati moramo nasedati vsaki novi marketinški raci – kot je bila tista, ki je več sto Američanov, pa tudi drugih navdušencev pognala v vrste za novega teslo … Za avtomobil, ki ga še sploh niso dobro videli, kaj šele preizkusili.
867 epizod
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Zmedeni ugotavljamo, da tudi 2016 ni prineslo preboja v električni, ne v katerikoli drugi obliki avtomobilske mobilnosti, ki bi lahko pomenila resno alternativo uveljavljenim tehnologijam.
Leta 2016 naj bi končno dobili odgovor na vprašanje, ki nas tare že več kot desetletje: Ali je tako opevana električna mobilnost zgolj petelin, ki je prezgodaj zakikirikal, ali pa resnično alternativna in vsaj za okolje tudi odrešilna oblika mobilnosti?
In kot že tolikokrat do zdaj spet zmedeni ugotavljamo, da tudi letošnje leto ni prineslo preboja ne v električni ne v kateri koli drugi obliki avtomobilske mobilnosti, ki bi lahko pomenila resno alternativo uveljavljenim tehnologijam.
Zato poskusimo za leto 2017 obrniti ploščo. Mogoče pa se moramo v primeru električne mobilnosti navaditi na postopnost. Motor na notranje izgorevanje je sicer pomenil hipno revolucijo, za razvoj pa je nato imel avtomobil na voljo zdaj že več kot stoletje. Mogoče se moramo tudi v medijih upreti iskanju svetega električnega grala, ki bo z enim samim zamahom ustoličil elektriko kot tehnologijo pogona avtomobilov. Povedano še drugače: prenehati moramo nasedati vsaki novi marketinški raci – kot je bila tista, ki je več sto Američanov, pa tudi drugih navdušencev pognala v vrste za novega teslo … Za avtomobil, ki ga še sploh niso dobro videli, kaj šele preizkusili.
V ospredju tokrat dve novi konceptni pnevmatiki – prva sama proizvaja električno energijo in druga spreminja obliko in se prilagaja različnim voznim površinam.
V osemdesetih je Vitara, tudi s svojim imenom, spadala zraven k prvim prostočasnim aktivnostim mladih in uspešnih, v Sloveniji pa je pomagala vzdrževati marsikatero odročno kmetijo in omogočala opravljati poklic kakšnemu veterinarju ali gozdarju. Povedano drugače; če je pred recimo dvajsetimi leti kdo omenil Suzuki, so prisotni pomislili na Vitaro. Janez Martinčič se je poglobil tudi v motorje BMWja.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Prihod dveh novih iz tistega "naj" razreda. Raziskava o rabljenih avtomobilih na otoku. S katerimi so Britanci najbolj zadovoljni?
Prihod dveh novih iz tistega "naj" razreda. Raziskava o rabljenih avtomobilih na otoku. S katerimi so Britanci najbolj zadovoljni?
Octavia je tudi pri nas eden najbolj prodajanih modelov (vozili smo različico Scout), manjša Fabia je Slovenski avto leta, prisotni pa smo bili na mednarodni predstavitvi karavanske različice Fabie Combi.
Octavia je tudi pri nas eden najbolj prodajanih modelov (vozili smo različico Scout), manjša Fabia je Slovenski avto leta, prisotni pa smo bili na mednarodni predstavitvi karavanske različice Fabie Combi.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Tudi v avtomobilsko prometnih minutah smo naredili inventuro in pogledali, kaj vam še nismo utegnili sporočiti v lanskem letu.
Ko se bomo čez čas ozrli na avtomobilsko leto 2014, bomo ugotovili, da je bilo v marsičem prelomno. Čas daje perspektivo ne le ljudem, temveč tudi avtomobilom. Leto 2014, oziroma bolje rečeno njegovi zadnji meseci, so dokončno prinesli vsaj simbolni zlom avtomobilske elektrifikacije. Zelo preprosto je; cene nafte so padle, v liberalnih gospodarstvih je to pomenilo občutno pocenitev pogonskih goriv in naenkrat se zdijo alternativni avtomobilski pogoni le še marketinška puhlica.
S Toyoto Aygo na smučanje, preverjamo pa tudi kdo je v ožjem izboru za Slovenski avto leta 2015.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Z Janezom Martinčičem tokrat o aktualnih novostih, ki so jih pripravili pri Renaultu, Škodi in Mercedesu.
Tokrat o Oplovi Astri, Jeepu Renegade in novostih pri Citroenu. Skozi avtomobilsko-prometne minute vas pelje Janez Martinčič.
Tokrat o Oplovi Astri, Jeepu Renegade in novostih pri Citroenu. Skozi avtomobilsko-prometne minute vas pelje Janez Martinčič.
Neveljaven email naslov