Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
V teh dneh se pogosteje odpravimo tudi na pot, tudi na daljšo in tudi v tujino – najverjetneje ne bo odveč, če spomnimo, kako ukrepati, če se zapletemo v prometno nesrečo v tujini. Svetuje Andrej Brglez z Inštituta za civilzacijo in kulturo.
V prometni nesreči najprej poskusimo omogočiti varno zaustavitev, zavarujemo kraj nesreče in presodimo, ali je treba poklicati policijo
V teh dneh se pogosteje odpravimo tudi na pot, tudi na daljšo in tudi v tujino – najverjetneje ne bo odveč, če spomnimo, kako ukrepati, če se zapletemo v prometno nesrečo v tujini. Svetuje Andrej Brglez z Inštituta za civilzacijo in kulturo.
“Če smo udeleženi v prometni nesreči, najprej poskusimo omogočiti varno zaustavitev, potem gremo varno ven iz avta, zavarujemo kraj nesreče in presodimo, ali je treba poklicati policijo.”
Policijo pokličemo na 113, če ocenimo, da je tisti, s katerim smo bili udeleženi v prometni nesreči, vinjen ali pod vplivom drugih substanc ali pa se ne moremo dogovoriti z njim. “Nekateri – sploh v manjših trkih – postanejo agresivni, lahko nas celo spravijo v neugoden položaj,” še pravi Andrej Brglez.
Policijo pa moramo poklicati tudi takrat, ko nastane večja materialna škoda ali je kdo poškodovan v nesreči. Velikokrat lahko nastane tudi jezikovna prepreka, zato je dobro, da kraj nesreče fotografiramo.
“Zbrati moramo čim več dokazov, kaj se je zgodilo. Treba je najti kot, s katerega je kasneje moč interpretirati, kako se je zgodil trk. Tako lahko tudi ugotovimo, kdo je kriv.”
867 epizod
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
V teh dneh se pogosteje odpravimo tudi na pot, tudi na daljšo in tudi v tujino – najverjetneje ne bo odveč, če spomnimo, kako ukrepati, če se zapletemo v prometno nesrečo v tujini. Svetuje Andrej Brglez z Inštituta za civilzacijo in kulturo.
V prometni nesreči najprej poskusimo omogočiti varno zaustavitev, zavarujemo kraj nesreče in presodimo, ali je treba poklicati policijo
V teh dneh se pogosteje odpravimo tudi na pot, tudi na daljšo in tudi v tujino – najverjetneje ne bo odveč, če spomnimo, kako ukrepati, če se zapletemo v prometno nesrečo v tujini. Svetuje Andrej Brglez z Inštituta za civilzacijo in kulturo.
“Če smo udeleženi v prometni nesreči, najprej poskusimo omogočiti varno zaustavitev, potem gremo varno ven iz avta, zavarujemo kraj nesreče in presodimo, ali je treba poklicati policijo.”
Policijo pokličemo na 113, če ocenimo, da je tisti, s katerim smo bili udeleženi v prometni nesreči, vinjen ali pod vplivom drugih substanc ali pa se ne moremo dogovoriti z njim. “Nekateri – sploh v manjših trkih – postanejo agresivni, lahko nas celo spravijo v neugoden položaj,” še pravi Andrej Brglez.
Policijo pa moramo poklicati tudi takrat, ko nastane večja materialna škoda ali je kdo poškodovan v nesreči. Velikokrat lahko nastane tudi jezikovna prepreka, zato je dobro, da kraj nesreče fotografiramo.
“Zbrati moramo čim več dokazov, kaj se je zgodilo. Treba je najti kot, s katerega je kasneje moč interpretirati, kako se je zgodil trk. Tako lahko tudi ugotovimo, kdo je kriv.”
V ospredju tokrat dve novi konceptni pnevmatiki – prva sama proizvaja električno energijo in druga spreminja obliko in se prilagaja različnim voznim površinam.
V osemdesetih je Vitara, tudi s svojim imenom, spadala zraven k prvim prostočasnim aktivnostim mladih in uspešnih, v Sloveniji pa je pomagala vzdrževati marsikatero odročno kmetijo in omogočala opravljati poklic kakšnemu veterinarju ali gozdarju. Povedano drugače; če je pred recimo dvajsetimi leti kdo omenil Suzuki, so prisotni pomislili na Vitaro. Janez Martinčič se je poglobil tudi v motorje BMWja.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Prihod dveh novih iz tistega "naj" razreda. Raziskava o rabljenih avtomobilih na otoku. S katerimi so Britanci najbolj zadovoljni?
Prihod dveh novih iz tistega "naj" razreda. Raziskava o rabljenih avtomobilih na otoku. S katerimi so Britanci najbolj zadovoljni?
Octavia je tudi pri nas eden najbolj prodajanih modelov (vozili smo različico Scout), manjša Fabia je Slovenski avto leta, prisotni pa smo bili na mednarodni predstavitvi karavanske različice Fabie Combi.
Octavia je tudi pri nas eden najbolj prodajanih modelov (vozili smo različico Scout), manjša Fabia je Slovenski avto leta, prisotni pa smo bili na mednarodni predstavitvi karavanske različice Fabie Combi.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Tudi v avtomobilsko prometnih minutah smo naredili inventuro in pogledali, kaj vam še nismo utegnili sporočiti v lanskem letu.
Ko se bomo čez čas ozrli na avtomobilsko leto 2014, bomo ugotovili, da je bilo v marsičem prelomno. Čas daje perspektivo ne le ljudem, temveč tudi avtomobilom. Leto 2014, oziroma bolje rečeno njegovi zadnji meseci, so dokončno prinesli vsaj simbolni zlom avtomobilske elektrifikacije. Zelo preprosto je; cene nafte so padle, v liberalnih gospodarstvih je to pomenilo občutno pocenitev pogonskih goriv in naenkrat se zdijo alternativni avtomobilski pogoni le še marketinška puhlica.
S Toyoto Aygo na smučanje, preverjamo pa tudi kdo je v ožjem izboru za Slovenski avto leta 2015.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Z Janezom Martinčičem tokrat o aktualnih novostih, ki so jih pripravili pri Renaultu, Škodi in Mercedesu.
Tokrat o Oplovi Astri, Jeepu Renegade in novostih pri Citroenu. Skozi avtomobilsko-prometne minute vas pelje Janez Martinčič.
Tokrat o Oplovi Astri, Jeepu Renegade in novostih pri Citroenu. Skozi avtomobilsko-prometne minute vas pelje Janez Martinčič.
Neveljaven email naslov