Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Skladno s strategijo zmanjšanja izpustov toplogrednih plinov leta 2030 bi morali pri nas voziti po cestah približno 130.000 električnih vozil.
Skladno s strategijo zmanjšanja izpustov toplogrednih plinov leta 2030 bi morali pri nas voziti po cestah približno 130.000 električnih vozil
Te dni se je pogosto omenjalo letnico 2030 – v zvezi z izginjanjem avtomobilov na notranje izgorevanje. Vlada je postavila drzno strategijo, a vprašanje je, koliko je v teh časih, ko tehnologija prodira z veliki koraki, realna.
Povpraševanje po vozilih SUV se še vedno povečuje, tako so se odzvali tudi pri Fordu. Do zdaj so morali njihovega novega manjšega športnega terenca ecosporta uvažati iz Fordove tovarne v Indiji, pred dnevi pa so začeli proizvodnjo v njihovem proizvodnem obratu v Craiovi v Romuniji.
Škoda je v letu 2014 prvič izdelala več kot milijon vozil v enem koledarskem letu. Proizvodnja ta hip poteka v 15 tovarnah v osmih državah, v tovarni v Kvasinyju pa so pred dnevi izdelali 20-milijonti avto, in sicer je bil to novi Škodin model karoq, ki so ga bralci nemške revije Auto Motor Und Sport med kompaktnimi športnimi terenci izbrali za najboljšo oblikovalsko novost.
Karoq se nam bo podrobneje predstavil prihodnje dni, včeraj pa je v Slovenijo uradno pripeljal novi VW-polo. Avtomobil je v šesti generaciji nekoliko daljši in širši od predhodnika, predvsem pa je prostornejši zaradi 10 cm daljše medosne razdalje.
Vgradili so mu kopico tehnoloških novosti, med drugim recimo serijski sistem za nadzor prometa front assist z mestno funkcijo zaviranja v sili.
Osnovni model stane 13 tisoč in pol, najšibkejši tsi bo približno tisočaka cenejši, sicer pa imajo v letu 2018 v načrtu prodajni rekord, ki naj bi presegel tistega iz leta 2010, ko so prodali 2500 polov.
Med najbolj opaznimi je prav gotovo audi a5 druge generacije. Na pogled privlačen in izdelan brezhibno, o tem ni dvoma. Kupe seveda ni za tiste, ki iščejo v avtomobilu veliko prostora, nedvomno pa je za dva dovolj udobja in razkošnosti. V takem avtomobilu pričakujemo tudi primerne vozne zmogljivosti; morda bi kdo ob 140-kilovatnem dizlu rahlo privzdignil obrv, a v kombinaciji s 7-stopenjskim avtomatiziranim menjalnikom s-tronik se izkaže za dovolj zmogljivega in zelo prožnega.
Avtomobil se lahko pelje tudi dinamično, ob tem pa povprečje porabe goriva ne preseže šestih litrov in pol. Malce trše vzmetenje ne bo po volji tistim, ki imajo radi udobno in mehko vožnjo, zato pa je lega avtomobila v ovinkih bolj zanesljiva.
A5 je opremljen z najnovejšimi pripomočki za zanesljivo in varno vožnjo, če si omislimo še nekaj karoserijskih dodatkov pod oznako s-line in še kaj malega za razvajanje, potem a5 kupe hitro preseže ceno 60 tisočakov.
867 epizod
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Skladno s strategijo zmanjšanja izpustov toplogrednih plinov leta 2030 bi morali pri nas voziti po cestah približno 130.000 električnih vozil.
Skladno s strategijo zmanjšanja izpustov toplogrednih plinov leta 2030 bi morali pri nas voziti po cestah približno 130.000 električnih vozil
Te dni se je pogosto omenjalo letnico 2030 – v zvezi z izginjanjem avtomobilov na notranje izgorevanje. Vlada je postavila drzno strategijo, a vprašanje je, koliko je v teh časih, ko tehnologija prodira z veliki koraki, realna.
Povpraševanje po vozilih SUV se še vedno povečuje, tako so se odzvali tudi pri Fordu. Do zdaj so morali njihovega novega manjšega športnega terenca ecosporta uvažati iz Fordove tovarne v Indiji, pred dnevi pa so začeli proizvodnjo v njihovem proizvodnem obratu v Craiovi v Romuniji.
Škoda je v letu 2014 prvič izdelala več kot milijon vozil v enem koledarskem letu. Proizvodnja ta hip poteka v 15 tovarnah v osmih državah, v tovarni v Kvasinyju pa so pred dnevi izdelali 20-milijonti avto, in sicer je bil to novi Škodin model karoq, ki so ga bralci nemške revije Auto Motor Und Sport med kompaktnimi športnimi terenci izbrali za najboljšo oblikovalsko novost.
Karoq se nam bo podrobneje predstavil prihodnje dni, včeraj pa je v Slovenijo uradno pripeljal novi VW-polo. Avtomobil je v šesti generaciji nekoliko daljši in širši od predhodnika, predvsem pa je prostornejši zaradi 10 cm daljše medosne razdalje.
Vgradili so mu kopico tehnoloških novosti, med drugim recimo serijski sistem za nadzor prometa front assist z mestno funkcijo zaviranja v sili.
Osnovni model stane 13 tisoč in pol, najšibkejši tsi bo približno tisočaka cenejši, sicer pa imajo v letu 2018 v načrtu prodajni rekord, ki naj bi presegel tistega iz leta 2010, ko so prodali 2500 polov.
Med najbolj opaznimi je prav gotovo audi a5 druge generacije. Na pogled privlačen in izdelan brezhibno, o tem ni dvoma. Kupe seveda ni za tiste, ki iščejo v avtomobilu veliko prostora, nedvomno pa je za dva dovolj udobja in razkošnosti. V takem avtomobilu pričakujemo tudi primerne vozne zmogljivosti; morda bi kdo ob 140-kilovatnem dizlu rahlo privzdignil obrv, a v kombinaciji s 7-stopenjskim avtomatiziranim menjalnikom s-tronik se izkaže za dovolj zmogljivega in zelo prožnega.
Avtomobil se lahko pelje tudi dinamično, ob tem pa povprečje porabe goriva ne preseže šestih litrov in pol. Malce trše vzmetenje ne bo po volji tistim, ki imajo radi udobno in mehko vožnjo, zato pa je lega avtomobila v ovinkih bolj zanesljiva.
A5 je opremljen z najnovejšimi pripomočki za zanesljivo in varno vožnjo, če si omislimo še nekaj karoserijskih dodatkov pod oznako s-line in še kaj malega za razvajanje, potem a5 kupe hitro preseže ceno 60 tisočakov.
V ospredju tokrat dve novi konceptni pnevmatiki – prva sama proizvaja električno energijo in druga spreminja obliko in se prilagaja različnim voznim površinam.
V osemdesetih je Vitara, tudi s svojim imenom, spadala zraven k prvim prostočasnim aktivnostim mladih in uspešnih, v Sloveniji pa je pomagala vzdrževati marsikatero odročno kmetijo in omogočala opravljati poklic kakšnemu veterinarju ali gozdarju. Povedano drugače; če je pred recimo dvajsetimi leti kdo omenil Suzuki, so prisotni pomislili na Vitaro. Janez Martinčič se je poglobil tudi v motorje BMWja.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Prihod dveh novih iz tistega "naj" razreda. Raziskava o rabljenih avtomobilih na otoku. S katerimi so Britanci najbolj zadovoljni?
Prihod dveh novih iz tistega "naj" razreda. Raziskava o rabljenih avtomobilih na otoku. S katerimi so Britanci najbolj zadovoljni?
Octavia je tudi pri nas eden najbolj prodajanih modelov (vozili smo različico Scout), manjša Fabia je Slovenski avto leta, prisotni pa smo bili na mednarodni predstavitvi karavanske različice Fabie Combi.
Octavia je tudi pri nas eden najbolj prodajanih modelov (vozili smo različico Scout), manjša Fabia je Slovenski avto leta, prisotni pa smo bili na mednarodni predstavitvi karavanske različice Fabie Combi.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Tudi v avtomobilsko prometnih minutah smo naredili inventuro in pogledali, kaj vam še nismo utegnili sporočiti v lanskem letu.
Ko se bomo čez čas ozrli na avtomobilsko leto 2014, bomo ugotovili, da je bilo v marsičem prelomno. Čas daje perspektivo ne le ljudem, temveč tudi avtomobilom. Leto 2014, oziroma bolje rečeno njegovi zadnji meseci, so dokončno prinesli vsaj simbolni zlom avtomobilske elektrifikacije. Zelo preprosto je; cene nafte so padle, v liberalnih gospodarstvih je to pomenilo občutno pocenitev pogonskih goriv in naenkrat se zdijo alternativni avtomobilski pogoni le še marketinška puhlica.
S Toyoto Aygo na smučanje, preverjamo pa tudi kdo je v ožjem izboru za Slovenski avto leta 2015.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Z Janezom Martinčičem tokrat o aktualnih novostih, ki so jih pripravili pri Renaultu, Škodi in Mercedesu.
Tokrat o Oplovi Astri, Jeepu Renegade in novostih pri Citroenu. Skozi avtomobilsko-prometne minute vas pelje Janez Martinčič.
Tokrat o Oplovi Astri, Jeepu Renegade in novostih pri Citroenu. Skozi avtomobilsko-prometne minute vas pelje Janez Martinčič.
Neveljaven email naslov