Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Države EU bodo morale imeti vzpostavljen sistem e-call do konca letošnjega leta
Države EU bodo morale imeti vzpostavljen sistem e-call do konca letošnjega leta
Vozili smo novi Škodin model karoq. Kar recimo neposredno – pomanjšani kodiaq; torej za tiste, ki jim je kodiaq všeč (teh res ni malo), a nekoliko prevelik. Je pa že tudi 438 cm dolg karoq precej prostoren avtomobil za potnike in s 520 litri prostora zadaj tudi za prtljago. Med kopico moderne opreme, ki je lahko v karoqu, omenimo recimo ogrevane sedeže v drugi vrsti, ki so vzdolžno pomični in tudi odstranljivi. Avtomobil poganjajo dva bencinska motorja tsi in trije turbodizelski; v začetku so na voljo le bogatejše opremljeni modeli – tako je za zdaj najnižja cena za karoqa po ceniku 21.700 evrov. Resnejše prodajne kvote pri nas pričakujejo šele po novem letu, a že zdaj je jasno, da bo povpraševanje po novem karoqu podobno izjemno, kot je bilo (in je pravzaprav še) po kodiaqu.
Električni dirkač
Volkswagen razvija dirkalno vozilo na izključno električni pogon za najznamenitejšo gorsko dirko na svetu. Prototip s štirikolesnim pogonom se bo junija prihodnje leto udeležil dirke v Koloradu in poskusil na 4.300 metrov visokem cilju doseči nov rekord za električne avtomobile. Sicer bo imela znamka VW do leta 2025 v ponudbi 23 modelov na izključno električni pogon.
E-klic obveza proizvajalcev
Države EU bodo morale imeti s 1. januarjem vzpostavljen sistem e-call, proizvajalci avtomobilov pa bodo od 1. aprila 2018 morali svoje nove modele opremljati z opremo za omenjeni sistem. Slovenija je med prvimi, ki že izpolnjuje to obvezo, samodejni klici na 112 so pri nas možni že od leta 2015. Andrej ugotavlja, da gre za izjemno pomemben dodatek opreme v avtomobilih.
Dodajmo, da je ustrezno opremo za sistem samodejnih klicev na pomoč možno kupiti in pozneje vgraditi tudi v starejše osebne avtomobile.
867 epizod
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Države EU bodo morale imeti vzpostavljen sistem e-call do konca letošnjega leta
Države EU bodo morale imeti vzpostavljen sistem e-call do konca letošnjega leta
Vozili smo novi Škodin model karoq. Kar recimo neposredno – pomanjšani kodiaq; torej za tiste, ki jim je kodiaq všeč (teh res ni malo), a nekoliko prevelik. Je pa že tudi 438 cm dolg karoq precej prostoren avtomobil za potnike in s 520 litri prostora zadaj tudi za prtljago. Med kopico moderne opreme, ki je lahko v karoqu, omenimo recimo ogrevane sedeže v drugi vrsti, ki so vzdolžno pomični in tudi odstranljivi. Avtomobil poganjajo dva bencinska motorja tsi in trije turbodizelski; v začetku so na voljo le bogatejše opremljeni modeli – tako je za zdaj najnižja cena za karoqa po ceniku 21.700 evrov. Resnejše prodajne kvote pri nas pričakujejo šele po novem letu, a že zdaj je jasno, da bo povpraševanje po novem karoqu podobno izjemno, kot je bilo (in je pravzaprav še) po kodiaqu.
Električni dirkač
Volkswagen razvija dirkalno vozilo na izključno električni pogon za najznamenitejšo gorsko dirko na svetu. Prototip s štirikolesnim pogonom se bo junija prihodnje leto udeležil dirke v Koloradu in poskusil na 4.300 metrov visokem cilju doseči nov rekord za električne avtomobile. Sicer bo imela znamka VW do leta 2025 v ponudbi 23 modelov na izključno električni pogon.
E-klic obveza proizvajalcev
Države EU bodo morale imeti s 1. januarjem vzpostavljen sistem e-call, proizvajalci avtomobilov pa bodo od 1. aprila 2018 morali svoje nove modele opremljati z opremo za omenjeni sistem. Slovenija je med prvimi, ki že izpolnjuje to obvezo, samodejni klici na 112 so pri nas možni že od leta 2015. Andrej ugotavlja, da gre za izjemno pomemben dodatek opreme v avtomobilih.
Dodajmo, da je ustrezno opremo za sistem samodejnih klicev na pomoč možno kupiti in pozneje vgraditi tudi v starejše osebne avtomobile.
Preizkusili smo novega v vrsti modelov alfe giuliette, bili smo na predstavitvi jeepa cherookeeja, ki je postavljen na isto osnovo kot giulietta. Povemo tudi, kaj so ugotovile potrošniške organizacije na testiranju nekaterih zimskih in celoletnih pnevmatik.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Kako voziti, da bomo čim bolj prijazni v ekološkem smislu, še posebej na jesen in pred zimo.
V Sloveniji je registriranih več kot milijon osebnih vozil, a med njimi je le 120 električnih. Drugače je na Norveškem, kjer zgolj na mesečni ravni registrirajo približno 2.000 vozil.
Citroen Cactus kot novi spaček? Takšni so namigi, ampak se ne strinjamo.
Vsak ljubitelj moto športa prepozna vžig dirkalnega avtomobila. Gre za enkratno izkušnjo in predvsem enkraten zvok. Ta zvok so lahko slišali tudi v centru Maribora, ko se je predstavilo domače moštvo Formule. Ne gre za Formulo 1, ki te dni, mimogrede, doživlja enega težjih tednov v svoji bogati zgodovini, temveč za moštvo "Formule Student", ki ga že kar nekaj let negujejo na Fakulteti za strojništvo univerze v Mariboru.
Janez Martinčič v amtomobilsko-prometnih minutah postreže z nekaj zanimivimi informacijami iz sveta avtomobilizma. Slišali boste med drugim tudi, kako popularen je Fiat Ducato, kakšne novosti predstavljajo pri BMWju in kako je na ceste odpeljala že petmilijonta Seat Ibiza.
Vse skupaj nas že malo trese pariška vročica, zato nekaj o avtomobilskih novostih, ki bodo kmalu v rekordnem številu dosegle naše obale.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
V Evropi naj bi letos prodali 58.400 električnih vozil, največ na Norveškem, v Franciji in Nemčiji.
Preizkusili smo Citroen Cactus in prenovljeno Ford Fiesto.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Preizkusili smo karavanske različice seatovega leona, zapeljali smo se tudi s križancem cupro.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Tokrat smo govorili tudi o bencinskem motorju z majhno prostornino, ki se kljub dobrim zmogljivostim, hvali tudi z nizko porabo goriva. Zraven smo zapeljali še enega s pogonom na utekočinjen naftni plin - tudi teh je vedno več. Torej, okolju smo zelo prijazni.
Na našem programu je pred kratkim sprožila pravo manjšo revolucijo teza slovenskega električnega revolucionarja Andreja Pečjaka, da imajo avtomobili svojo kvarljivost programirano že pri produkciji, a kakorkoli ostaja dejstvo, da se sodobni avtomobil na neki točki spremeni v odpadek.
Neveljaven email naslov