Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Andrej Brglez komentirala izjavo prvega moža Kie v Evropi Emilia Herrere, ki pravi, da bo do leta 2030 tržni delež vozil na električni pogon znašal 23 do 25 odstotkov in tak delež naj bi potem obstal tudi v prihodnje. Poudaril je še, da je vodik eden izmed energentov, ki bodo v prihodnjih letih še kako pomembni. Če spomnimo, da je med petimi milijoni električnih vozil na svetu le 11 tisoč takih na gorivne celice, ki potrebujejo za proizvodnjo električne energije vodik, potem je kar težko verjeti, da bi vodik res lahko bil tako pomemben energent v prihodnjih letih. A Andrej razmišlja, da je prednosti pri uporabi vodika kar nekaj – ena zelo pomembna je recimo tudi ta, da ohranja skoraj celotno znano uveljavljeno verigo posrednikov, ki sodelujejo pri proizvodnji oziroma še bolj pri distribuciji, kar iz gospodarskega vidika vsekakor ni nepomembno. Skratka, kaže, da bo vodik v bližnji prihodnosti postal pomemben energent pri pogonu vozil.
Prvi mož Kie v Evropi pravi, da bo do leta 2030 tržni delež vozil na električni pogon znašal od 23 do 25 odstotkov
Prvi mož Kie v Evropi Emilio Herrera je dejal, da bo do leta 2030 tržni delež vozil na električni pogon znašal od 23 do 25 odstotkov. Poudaril je še, da je vodik eden izmed energentov, ki bodo v prihodnjih letih še kako pomembni.
Vendar če spomnimo, da je med petimi milijoni električnih vozil na svetu le 11 tisoč takih na gorivne celice, ki potrebujejo za proizvodnjo električne energije vodik, potem je kar težko verjeti, da bi vodik res lahko bil tako pomemben energent v prihodnjih letih.
Kljub temu Andrej Brglez poudarja, da je prednosti pri uporabi vodika kar nekaj, tudi ta, da ohranja skoraj celotno znano verigo posrednikov, kar iz gospodarskega vidika ni nezanemarljivo.
V prejšnjih tednih smo poročali o novi generaciji clia, natančni opazovalci Renaultovih načrtov pa vedo povedati, da tudi nova generacija capturja ni daleč. Renault je namreč v odhajajoče vozilo dodal najnovejši 1,3-litrski bencinski agregat, imenovan TCe, in s tem nakazal, kakšna prihodnost bo prišla. Novi agregat se je rodil predvsem zaradi zahtevnejših okoljevarstvenih standardov. Kot velja za četrto generacijo clia, se bo v prihodnjih mesecih tudi odhajajočega capturja najverjetneje dalo dobiti za soliden denar.
Mazda CX-30 je novi kompaktni križanec, ki so ga tisti, ki se jim zdi CX-3 malo premajhen, CX-5 pa malo prevelik, pričakovali z velikim zanimanjem. Avtomobil je všečno oblikovan, o tem ne gre dvomiti, znotraj bolj prostoren, kot bi pričakovali, ob pogledu od zunaj in kakovostno izdelan; namenili so mu zelo bogat nabor elektronskih pomagal že v serijski opremi. Najcenejša Mazda CX-30 stane 23 tisočakov.
Pri Hyundaiju pa so osvežili model ioniq, ki ga ponujajo v treh izvedbah. Električna je poleg močnejšega, 100-kilovatnega elektromotorja dobila tudi večji baterijski sklop, ki naj bi ponujal čez 300 km avtonomije. Čas polnjenja v domači vtičnici so skrajšali na dobrih šest ur, na hitri polnilnici pa se baterijski sklop do 80 odstotkov kapacitete napolni v slabi uri. Cene pa gredo od 25 tisočakov navzgor.
866 epizod
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Andrej Brglez komentirala izjavo prvega moža Kie v Evropi Emilia Herrere, ki pravi, da bo do leta 2030 tržni delež vozil na električni pogon znašal 23 do 25 odstotkov in tak delež naj bi potem obstal tudi v prihodnje. Poudaril je še, da je vodik eden izmed energentov, ki bodo v prihodnjih letih še kako pomembni. Če spomnimo, da je med petimi milijoni električnih vozil na svetu le 11 tisoč takih na gorivne celice, ki potrebujejo za proizvodnjo električne energije vodik, potem je kar težko verjeti, da bi vodik res lahko bil tako pomemben energent v prihodnjih letih. A Andrej razmišlja, da je prednosti pri uporabi vodika kar nekaj – ena zelo pomembna je recimo tudi ta, da ohranja skoraj celotno znano uveljavljeno verigo posrednikov, ki sodelujejo pri proizvodnji oziroma še bolj pri distribuciji, kar iz gospodarskega vidika vsekakor ni nepomembno. Skratka, kaže, da bo vodik v bližnji prihodnosti postal pomemben energent pri pogonu vozil.
Prvi mož Kie v Evropi pravi, da bo do leta 2030 tržni delež vozil na električni pogon znašal od 23 do 25 odstotkov
Prvi mož Kie v Evropi Emilio Herrera je dejal, da bo do leta 2030 tržni delež vozil na električni pogon znašal od 23 do 25 odstotkov. Poudaril je še, da je vodik eden izmed energentov, ki bodo v prihodnjih letih še kako pomembni.
Vendar če spomnimo, da je med petimi milijoni električnih vozil na svetu le 11 tisoč takih na gorivne celice, ki potrebujejo za proizvodnjo električne energije vodik, potem je kar težko verjeti, da bi vodik res lahko bil tako pomemben energent v prihodnjih letih.
Kljub temu Andrej Brglez poudarja, da je prednosti pri uporabi vodika kar nekaj, tudi ta, da ohranja skoraj celotno znano verigo posrednikov, kar iz gospodarskega vidika ni nezanemarljivo.
V prejšnjih tednih smo poročali o novi generaciji clia, natančni opazovalci Renaultovih načrtov pa vedo povedati, da tudi nova generacija capturja ni daleč. Renault je namreč v odhajajoče vozilo dodal najnovejši 1,3-litrski bencinski agregat, imenovan TCe, in s tem nakazal, kakšna prihodnost bo prišla. Novi agregat se je rodil predvsem zaradi zahtevnejših okoljevarstvenih standardov. Kot velja za četrto generacijo clia, se bo v prihodnjih mesecih tudi odhajajočega capturja najverjetneje dalo dobiti za soliden denar.
Mazda CX-30 je novi kompaktni križanec, ki so ga tisti, ki se jim zdi CX-3 malo premajhen, CX-5 pa malo prevelik, pričakovali z velikim zanimanjem. Avtomobil je všečno oblikovan, o tem ne gre dvomiti, znotraj bolj prostoren, kot bi pričakovali, ob pogledu od zunaj in kakovostno izdelan; namenili so mu zelo bogat nabor elektronskih pomagal že v serijski opremi. Najcenejša Mazda CX-30 stane 23 tisočakov.
Pri Hyundaiju pa so osvežili model ioniq, ki ga ponujajo v treh izvedbah. Električna je poleg močnejšega, 100-kilovatnega elektromotorja dobila tudi večji baterijski sklop, ki naj bi ponujal čez 300 km avtonomije. Čas polnjenja v domači vtičnici so skrajšali na dobrih šest ur, na hitri polnilnici pa se baterijski sklop do 80 odstotkov kapacitete napolni v slabi uri. Cene pa gredo od 25 tisočakov navzgor.
Auris TS je najlepši predstavnik trenda, po katerem so kombijevske karoserijske izpeljanke oblikovane natančno in premišljeno, prtljažni prostori pa so, kljub rekordnim volumnom, integralni del avtomobilove podobe. Auris TS je atraktivno, skoraj nekoliko ekstravagantno ukrojen, zato še bolj čudi od kombi limuzine prevzeta notranjost ...
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Človek, ki se vozi po brezpotjih potrebuje robustno vozilo, kot je robustna narava, ki jo tlači s štirimi kolesi. V Avtomobilsko prometnih minutah tokrat HYUNDAI IX 35 in Volvo XC60 D5.
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Avtomobilsko prometne minute o gospodarski dostavnikih, novi generaciji Mazde3 in Nissanu Note.
Tokrat smo se, med drugim, zapeljali z D4 Summum, versom in focusom.
Najprej o zvezdi preteklega leta. Ford Turneo Custom. Najslabše, kar so pri Fordu naredili, so pravzaprav zakrivili v oddelku za marketing. Legendarni Ford Transit se je izgubil v blodnjaku nerazumljivih poimenovanj, ampak če roža diši, je ime nepomembno. Naslednja je Mazda3. Najbrž že od časov legendarne Mazde 323F ni bilo tako vznemirljive Mazdine limuzine. Eden najbolj priljubljenih družinskih avtomobilov, Citroen C4 Grand Picasso, je tudi prišel v novi preobleki.
Tudi v tem avtomobilskem letu nas nič ni moglo več presenetiti. Kako ga, pod črto, ocenjuje stokovnjak za prometno varnost Andrej Brglez? In katerih pet je med finalisti za avtomobil leta?
Morda se tudi vam zdi nerazumljivo sporočilo avtomobilskih proizvajalcev, ki ob oglaševanju navajajo relativne podatke o uporabi goriva.
Danes smo se v Avtomobilsko-prometnih minutah kar navozili, preizkusili smo kar lepo število avtomobilov.
Raziskava v Veliki Britaniji je pokazala, da kar 98 odstotkov voznikov ne pozna pomena vseh osnovnih kontrolnih lučk na armaturni plošči.
Predstavljamo nove modele Mazde3, limuzinski A3, Pando Trekking in projekt za večjo varnost kolesarjev Rosee.
V Avtomobilsko-prometnih minutah tokrat o mednarodnemu projektu SENSOR, Peugeotu 208XY in Hondi Civic.
Prenovljeni peugeotov RCZ in fiat punto s tovarniško vgrajeno plinsko napravo.
Citroen DS3 cabrio 155, Volvo V40 crosscountry D4, Peugeot 308, Škoda Rapid Spaceback
Avtomobilsko prometne minute so namenjene novostim na avtomobilskem trgu, tako svetovnim predstavitvam, kot tudi novim avtomobilom, ki so na voljo kupcem v Sloveniji.
Neveljaven email naslov