Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ker je Spetkov poglavar Mihi eden največjih brezveznikov na področju avtomobilizma, tokrat na oktanski pomenek vabi Cirila Komotarja, kultnega vlogerja, avtomobilističnega novinarja in vplivneža, da mu pojasni vero v malika, pred katerim marsikateri Slovenec med obveznim sobotnim pranjem platišč poklekne.
Oktanski pomenek s kultnim vlogerjem, avtomobilističnim novinarjem in vplivnežem Cirilom Komotarjem
Ker je Spetkov poglavar Mihi eden največjih brezveznikov na področju avtomobilizma, zato je tokrat na oktanski pomenek povabil Cirila Komotarja, kultnega vlogerja, avtomobilističnega novinarja in vplivneža, da mu pojasni vero v malika, pred katerim marsikateri Slovenec med obveznim sobotnim pranjem platišč poklekne.
“Avto je veliko več kot tista stvar med levim in desnim ogledalom. Ne samo, da avto reže kruh marsikateri slovenski družini, jaz avte jemljem zelo čustveno, pa ne samo Ferrarije in Rolls-Royce. Tudi Alfe in Lancie.” – Ciril Komotar o odnosu človeka do njegovega avtomobila
Slovenija je kot avtomobilska država odrasla šele pred nekaj leti, zato na avtomobile gledamo drugače kot Nemci, Belgijci ali Francozi. Zato nam avto toliko pomeni in ga še ne dojemamo kot prevozno sredstvo.
Kaj bo z avtomobili v prihodnosti, bodo šli v zrak? “Avtomobili gredo lahko v zrak že kar nekaj časa, ampak to so zelo drage rešitve. Veliko prostora imamo še pri optimizaciji prometa v takšni obliki, kot je. Da ne govorimo o sami infrastrukturi, ampak tudi o avtomobilih. Ko bodo avtomobili čez deset, petnajst let vozili povsem sami, bo promet postal bolj učinkovit.”
“Imamo pet stopenj avtonomne mobilnosti oz. vožnje. Mi smo v tem trenutku na tretji. To pomeni, da je vse, kar moraš narediti na avtocesti, je da držiš roko na volanu, avtomobil ti pa asistira, sam zavira, sam pospešuje, drži razdaljo za avtomobilom spredaj, v sili sam zavira. Konec koncev, če doživiš infarkt, zna avtomobil sam ustaviti in vključiti vse štiri utripalke in iti na stran. Avtomobili marsikaj zmorejo.” – Ciril Komotar o avtonomnosti avtomobilov
206 epizod
Petek je dan za teden pozabit. Miha vam takrat servira poznopopoldansko malico. Val 202 to go! V epizodah mini serije Tvitni me nežno lahko prek Twitterja neposredno vplivate na samozavest in barvo lic javnih ter slavnih Slovenk in Slovencev, ki jih mariniramo v živo. Na sporedu v petek po peti. (17:05).
Ker je Spetkov poglavar Mihi eden največjih brezveznikov na področju avtomobilizma, tokrat na oktanski pomenek vabi Cirila Komotarja, kultnega vlogerja, avtomobilističnega novinarja in vplivneža, da mu pojasni vero v malika, pred katerim marsikateri Slovenec med obveznim sobotnim pranjem platišč poklekne.
Oktanski pomenek s kultnim vlogerjem, avtomobilističnim novinarjem in vplivnežem Cirilom Komotarjem
Ker je Spetkov poglavar Mihi eden največjih brezveznikov na področju avtomobilizma, zato je tokrat na oktanski pomenek povabil Cirila Komotarja, kultnega vlogerja, avtomobilističnega novinarja in vplivneža, da mu pojasni vero v malika, pred katerim marsikateri Slovenec med obveznim sobotnim pranjem platišč poklekne.
“Avto je veliko več kot tista stvar med levim in desnim ogledalom. Ne samo, da avto reže kruh marsikateri slovenski družini, jaz avte jemljem zelo čustveno, pa ne samo Ferrarije in Rolls-Royce. Tudi Alfe in Lancie.” – Ciril Komotar o odnosu človeka do njegovega avtomobila
Slovenija je kot avtomobilska država odrasla šele pred nekaj leti, zato na avtomobile gledamo drugače kot Nemci, Belgijci ali Francozi. Zato nam avto toliko pomeni in ga še ne dojemamo kot prevozno sredstvo.
Kaj bo z avtomobili v prihodnosti, bodo šli v zrak? “Avtomobili gredo lahko v zrak že kar nekaj časa, ampak to so zelo drage rešitve. Veliko prostora imamo še pri optimizaciji prometa v takšni obliki, kot je. Da ne govorimo o sami infrastrukturi, ampak tudi o avtomobilih. Ko bodo avtomobili čez deset, petnajst let vozili povsem sami, bo promet postal bolj učinkovit.”
“Imamo pet stopenj avtonomne mobilnosti oz. vožnje. Mi smo v tem trenutku na tretji. To pomeni, da je vse, kar moraš narediti na avtocesti, je da držiš roko na volanu, avtomobil ti pa asistira, sam zavira, sam pospešuje, drži razdaljo za avtomobilom spredaj, v sili sam zavira. Konec koncev, če doživiš infarkt, zna avtomobil sam ustaviti in vključiti vse štiri utripalke in iti na stran. Avtomobili marsikaj zmorejo.” – Ciril Komotar o avtonomnosti avtomobilov
Borut Marolt, geograf, ki je končal v poboljševalnici, roker, ki je končal v punk bandu, sicer pa prvi glas legendarnih Niet.
Spetek se je tokrat selil na SOF, kjer se je spečal z edinimi preživelimi optimisti, oglaševalci. Gost je bil Peter Bratuša, ki se je za vse zagrešene oglase pokesal s priznanjem očetovstva Tomaža Kajzerja.
Petek je dan za teden pozabit. Miha vam takrat servira poznopopoldansko malico. Val 202 to go! V epizodah mini serije Tvitni me nežno lahko prek Twitterja neposredno vplivate na samozavest in barvo lic javnih ter slavnih Slovenk in Slovencev, ki jih mariniramo v živo. Na sporedu v petek po peti. (17:05).
Glasbenik in košarkarski navdušenec, ki je nedavno pokazal, da v določenih situacijah težko kroti svoj temperament, v pogovoru z Miho Šaleharjem o nasilju, družbenem obsojanju fizičnega nasilja in na splošno o zadevah, o katerih se pogovarja "z muko".
Miha Šalehar v Spetku gosti Ivana Novaka. Laibach v februarju pripravljajo nov album in ustanovitev partije.
Miha Šalehar v Spetku gosti Ivana Novaka. Laibach v februarju pripravljajo nov album in ustanovitev partije.
Filip Dobranič, najprej zlati maturant, zdaj filozof in sociolog kulture, dvakratni svetovni prvak v debatiranju, o tem, kako je v naši domovini (dandanes) biti, ter o tem, zakaj bi "pobil vse marketingarje".
Samooklicani internetni invalid Miha Šalehar in tehnološki geek Domen Savič, diplomirani novinar in raziskovalec sodobnih komunikacijskih platform, o vlogi interneta v snovanju prihodnosti sveta, o potencialih e-demokracije, pa možnostih za politične zlorabe družabnih omrežij in nastanek e-idiokracije.
Miha Šalehar z glasbeno in po izobrazbi tudi likovno umetnico Severo Gjurin: o borbi za pravice slovenskih glasbenikov, alternativi in mainstreamu in o receptih za ohranjanje umetniške svobode oz. o tem, zakaj je kljub delovanju v pop industriji ostala Severa, in ne postala Severina.
Tokrat se je spet čez pet oglasil Miha Mazzini. Kot vedno neposreden, iskren, brez dlake na jeziku. Pa vendar z upanjem na boljši jutri ...
Kreativni oglaševalec Aljoša Bagola v klepetu s Toplovodarjem o kirizi, ki je prst gneva uperila v oglaševalski ceh, o družbeni odgovornosti oglasov in o Jezusu, ki ga menda niso križali zaradi njegovih verskih nazorov, temveč zato, ker se je zameril bogatim trgovcem.
Gost spetka je bil Klemen Slakonja, ki je govoril tudi o tem, ob katerem liku je odrastel.
Neveljaven email naslov