Predlogi
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Ni najdenih zadetkov.
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Rezultati iskanja
Vsakršne kritike na račun dirkanja bi bile po uvodnih dirkah sezone v Avstraliji in Bahrajnu neutemeljene. Če je v zadnjem desetletju Formula 1 velikokrat bila na udaru zaradi dolgočasnih dirk, tega za novo sezono gotovo ne moremo reči. Vsaj kar se tiče dogajanja v nedeljo, ko gre zares. Povsem druga zgodba pa so kvalifikacije. Novi kvalifikacijski format na izpadanje, ki je oba dirkaška vikenda v novi sezoni povsem zatajil, bi lahko po vsesplošnem konsenzu moštev in dirkačev v paddocku bil spremenjen že preden se je karavana Formule 1 ustavila v Bahrajnu, a zapletlo se je prav pri implementaciji omenjenega konsenza.
Pomanjkanje boja za mesta v zadnjih sekundah in vihranje karirastih zastav ob koncu, ko je steza povsem prazna, povesta več kot dovolj. Za spremembo sistema sredi sezone je potreben torej konsenz vseh moštev. Šef Red Bulla Christian Horner, ki je dejal, da gre v Formuli 1 običajno za precej disfunkcionalno skupino ljudi kar se tiče soglasja, pa je bil eden izmed tistih, ki so pripomogli h komičnemu razpletu oziroma dodatnemu zapletu. Direktor dirk Charlie Whiting je v Melbournu predlagal kompromis, po katerem bi zadnjega izmed treh delov kvalifikacij spremenili, da bi ta bil takšen kot v zadnjih letih, a glasova McLarena in Red Bulla, da bi morale celotne kvalifikacije biti takšne kot v preteklih sezonah sta pomenila, da ni bilo konsenza glede predlaganega kompromisa.
V Bahrajnu se je v soboto tako ponovila avstralska zgodba, predsednik Mednarodne avtomobilistične zveze Jean Todt pa je včeraj sklical nov sestanek za spremembo sistema, a sestanek rešitve ni prinesel. Vodilni možje Formule 1 po besedah Christiana Hornerja namreč ne želijo vnovič vzpostaviti sistema kvalifikacij, ki je še v pretekli sezoni deloval vsaj solidno, na mizi pa so zdaj menda trije predlogi. Naslednji sestanek bo v četrtek, a vodja ekipe Williams, Claire Williams, je izrazila dvom, da bo nov sistem, kakršenkoli že bo, sploh implementiran do naslednje dirke, ki jo čez 2 tedna gosti Kitajska. Nov predlog z današnjega sestanka, ki ga Jean Todt ni želel razkriti, naj bi prav tako kot doslej predvideval 3 dele, le da bi v vsakem namesto sprotnega izpadanja najpočasnejših izpadli tisti, ki bi po koncu vsakega dela imeli najslabši seštevek najhitrejših dveh krogov. V vsakem primeru je težko verjeti, da bi moštva na to pristala.
Združenje voznikov Formule 1 je pred nekaj več kot tednom dni objavilo odprto pismo, v katerem so kritizirali način upravljanja Formule 1, na to pa se je jasno odzval tudi Bernie Ecclestone, ki je dirkače obtožil, da pogosto govorijo le to, kar jim naročijo ekipe. Kimi Räikkönen, eden najbolj priljubljenih dirkačev, pa je v svojem slogu dejal, da se mora Formula 1 avtsajderjem zdeti neumna, ko politika včasih dosega visoke ravni norosti.
Nekaj sprememb je gotovo potrebnih, kot na primer tistih glede kvalifikacij, uvodni dirki pa navkljub vsemu napovedujeta odlično sezono.
Vsakršne kritike na račun dirkanja bi bile po uvodnih dirkah sezone v Avstraliji in Bahrajnu neutemeljene. Če je v zadnjem desetletju Formula 1 velikokrat bila na udaru zaradi dolgočasnih dirk, tega za novo sezono gotovo ne moremo reči. Vsaj kar se tiče dogajanja v nedeljo, ko gre zares. Povsem druga zgodba pa so kvalifikacije. Novi kvalifikacijski format na izpadanje, ki je oba dirkaška vikenda v novi sezoni povsem zatajil, bi lahko po vsesplošnem konsenzu moštev in dirkačev v paddocku bil spremenjen že preden se je karavana Formule 1 ustavila v Bahrajnu, a zapletlo se je prav pri implementaciji omenjenega konsenza.
Pomanjkanje boja za mesta v zadnjih sekundah in vihranje karirastih zastav ob koncu, ko je steza povsem prazna, povesta več kot dovolj. Za spremembo sistema sredi sezone je potreben torej konsenz vseh moštev. Šef Red Bulla Christian Horner, ki je dejal, da gre v Formuli 1 običajno za precej disfunkcionalno skupino ljudi kar se tiče soglasja, pa je bil eden izmed tistih, ki so pripomogli h komičnemu razpletu oziroma dodatnemu zapletu. Direktor dirk Charlie Whiting je v Melbournu predlagal kompromis, po katerem bi zadnjega izmed treh delov kvalifikacij spremenili, da bi ta bil takšen kot v zadnjih letih, a glasova McLarena in Red Bulla, da bi morale celotne kvalifikacije biti takšne kot v preteklih sezonah sta pomenila, da ni bilo konsenza glede predlaganega kompromisa.
V Bahrajnu se je v soboto tako ponovila avstralska zgodba, predsednik Mednarodne avtomobilistične zveze Jean Todt pa je včeraj sklical nov sestanek za spremembo sistema, a sestanek rešitve ni prinesel. Vodilni možje Formule 1 po besedah Christiana Hornerja namreč ne želijo vnovič vzpostaviti sistema kvalifikacij, ki je še v pretekli sezoni deloval vsaj solidno, na mizi pa so zdaj menda trije predlogi. Naslednji sestanek bo v četrtek, a vodja ekipe Williams, Claire Williams, je izrazila dvom, da bo nov sistem, kakršenkoli že bo, sploh implementiran do naslednje dirke, ki jo čez 2 tedna gosti Kitajska. Nov predlog z današnjega sestanka, ki ga Jean Todt ni želel razkriti, naj bi prav tako kot doslej predvideval 3 dele, le da bi v vsakem namesto sprotnega izpadanja najpočasnejših izpadli tisti, ki bi po koncu vsakega dela imeli najslabši seštevek najhitrejših dveh krogov. V vsakem primeru je težko verjeti, da bi moštva na to pristala.
Združenje voznikov Formule 1 je pred nekaj več kot tednom dni objavilo odprto pismo, v katerem so kritizirali način upravljanja Formule 1, na to pa se je jasno odzval tudi Bernie Ecclestone, ki je dirkače obtožil, da pogosto govorijo le to, kar jim naročijo ekipe. Kimi Räikkönen, eden najbolj priljubljenih dirkačev, pa je v svojem slogu dejal, da se mora Formula 1 avtsajderjem zdeti neumna, ko politika včasih dosega visoke ravni norosti.
Nekaj sprememb je gotovo potrebnih, kot na primer tistih glede kvalifikacij, uvodni dirki pa navkljub vsemu napovedujeta odlično sezono.
Kolesarji se bližajo Alpam, kjer bodo drugi konec tedna dirke po Franciji morda že odločilne gorske etape. Pred alpskim trojčkom karavana ne varčuje z močmi. Utrinek s prizorišča ujamete v jutru na Valu 202.
Začele so se kvalifikacije za evropska nogometna tekmovanja. Olimpija za uvrstitev v skupinski del tekmovanja potrebuje dve zmagi, obvezno v prvem krogu in v nadaljevanju še eno na poti do vsaj konferenčne lige.
Vse popularnejše so filmske uprizoritve športnih dogodkov. Dokumentarni filmi s pogledom v zakulisje ali filmska uprizoritev, ki prinaša prepoznavnost posamezne športne panoge in zanimanje zanjo. Letos so navdušili s pogledom v zakulisje kolesarske dirke po Franciji, kmalu na platna prihaja tudi sicer drugače zasnovana zgodba o formuli ena.
Prvi prosti dan na kolesarski dirki po Franciji je priložnost za prve analize opravljenega dela. Razburljiv začetek dirke je prinesel preobrate v Pirenejih in strm nedeljski ciljni vzpon.
Velenje gosti državno prvenstvo v atletiki z vsemi najboljšimi slovenskimi tekmovalci. Domači vrhunec sezone se ujema s pripravo na bližajoče se svetovno prvenstvo, ki ponuja uspehe tudi na mednarodnem prizorišču.
Slovenske odbojkarje na Filipinih čaka še zadnja tekma rednega dela. Ob zagotovljeni uvrstitvi med osem najboljših reprezentanc sveta na finalni turnir v Gdansku v sobotnem jutru ugotavljamo, kakšen je domet letošnje reprezentance.
Na namiznoteniškem turnirju v Ljubljani je svoj prvi dvoboj dočakal tudi najvišje uvrščeni Evropejec na svetovni lestvici Darko Jorgič. Domači turnir je dodatni izziv in priložnost za popularizacijo športa.
Kolesarji so na dirki po Franciji opravili prvo gorsko etapo letošnje dirke. Na prizorišču, kjer so se slovenski kolesarji v preteklosti že veselili zmag, je nastala nova športna zgodba.
V košarkarski ligi NBA že nekaj let ni bilo tako zanimivo ob uradnem začetku trgovanja. Morda to ni najbolj atraktivno leto pogodb prostih igralcev največjih zvezdnikov, je pa zato bolj zanimivo prilagajanje novi kolektivni pogodbi.
Kolesarska karavana se je na uvodu 110. dirke po Franciji ogrela na baskovskih cestah, z današnjo etapo pa se iz Španije seli v Francijo.
74. sezona svetovnega prvenstva se nadaljuje v naši soseščini, dirkači se bodo v Spielbergu pomerili za VN Avstrije. Na domači dirki moštva Red Bull je pričakovati, da se bo to nadaljevalo v zmagoviti niz. Max Verstappen in Sergio Perez sta namreč v letošnji sezoni še nepremagana.
Na evropskih igrah na Poljskem ostajata le še dva tekmovalna dneva. Za zadnje nastope številčne slovenske odprave bodo v Krakowu poskrbeli strelci, slalomisti na divjih vodah in smučarski skakalci.
V Bilbau so se pred jutrišnjim startom uvodne etape predstavila moštva, ki bodo nastopala na 110. kolesarski dirki po Franciji. Na vrhuncu sezone med osrednje favorite za končno zmago sodi Tadej Pogačar s svojo močno zasedbo UAE Emirates. Ob njem bosta slovenske barve v svojih moštvih zastopala še Matej Mohorič in Luka Mezgec.
Anže Kopitar je eden najboljših hokejistov sveta in vrsto let kapetan moštva Los Angeles Kings, ki nastopa v severnoameriški ligi NHL. Pred začetkom hokejskega tabora na Gorenjskem, ki nosi tudi njegovo ime, se bomo posvetili njegovi karieri in prihodnosti onkraj Atlantika.
Vlatko Čančar je četrti slovenski košarkar s prstanom za naslov prvaka v severnoameriški ligi NBA. Navijači so mu v domačem Kopru priredili slavnostni sprejem in mu čestitali za dosežek.
V prvi polovici evropskih iger na Poljskem so bili v slovenski odpravi s tremi odličji najuspešnejši atleti, ki so svoje nastope že končali. Četrto kolajno je priborila športna plezalka, Slovenija pa ima v tem tednu še nekaj svojih adutov.
V športni zgodbi se posvetimo zaključku državnega prvenstva v cestnem kolesarstvu, na katerem je v sklopu svojih priprav na dirko po Franciji nastopil tudi Tadej Pogačar.
Slovenski odbojkarji so se izkazali tudi na drugem turnirju lige narodov. Po uspešnih nastopih v Franciji so uvrščeni tik pod vrh lestvice.
Neveljaven email naslov