Merilnik v Borovcih bo po skoraj mesecu dni prikritih meritev ta konec tedna začel opozarjati voznike na vzdrževanje ustrezne varnostne razdalje, ostala dva pa sredi maja. Pri tem na agenciji poudarjajo, da ne gre za represivni, ampak izključno preventivni ukrep, zato globe niso predvidene. Podatki prikazovalnikov bodo namenjeni za analitične namene za izboljšanje prometne varnosti na kritičnih odsekih slovenskih cest.

Na AVP-ju opažajo, da je neustrezna, predvsem prekratka varnostna razdalja, v zadnjih treh letih eden od petih najpogostejših vzrokov za nastanek prometnih nesreč. Od začetka leta 2022 do konca letošnjega marca se je zgodilo kar 6158 prometnih nesreč zaradi neustrezne varnostne razdalje, v njih je en človek umrl, 76 ljudi se je težje, 2682 pa lažje poškodovalo.

Omenjene sodobne opozorilne sisteme so postavili na prometno najbolj kritične točke v Sloveniji, glede na statistiko prometnih nesreč in na povprečni letni dnevni promet.

Prikazovalnik varnostne razdalje sestavljata dva sklopa, in sicer kamera z računalnikom in prikazovalnik, ki je od kamere oddaljen približno 100 metrov. Kamera najprej v navideznem vnaprej določenem polju zazna vozilo, ki znotraj poligona prevozi navidezno premico. Sistem nato z računalnikom zazna in izračuna čas, ki preteče med prvim in drugim vozilom. Če je čas krajši od dveh sekund, prikazovalnik takoj pokaže, da varnostna razdalja ni ustrezna in nasprotno. Tako opozori voznika, da mora razdaljo povečati, oziroma ga pohvali, če je ustrezna.

Sistem ob tem zapisuje in hrani izmerjene rezultate, ki bodo na voljo za statistično obdelavo oziroma bodo osnova za morebitne druge infrastrukturne ukrepe za umirjanje prometa. Pri tem so na AVP-ju dodali, da so zbrani podatki anonimizirani.

Nekaj tovrstnih prikazovalnikov v Sloveniji sicer že deluje. Pri partnerskem podjetju v projektu so tako iz podatkov, ki so na voljo, zaznali, da se je varnostna razdalja v prvih mesecih povečala za od 30 do 35 odstotkov, pozneje pa je učinkovitost nekoliko upadla. Še vedno pa ocenjujejo, da se je varnostna razdalja povečala za kakšno četrtino, kar je po mnenju agencije premik v pravo smer.

Zaradi pozitivnih izkušenj s prikazovalniki hitrosti, ki jih vsako leto na podlagi razpisa razdelijo 15 občinam v brezplačni desetmesečni najem, na AVP-ju razmišljajo, da bi po koncu pilotnega projekta podobno shemo z brezplačno podelitvijo občinam uvedli tudi z novimi prikazovalniki varnostne razdalje.