Piastri je mojstrsko odpeljal puščavsko preizkušnjo, ni si privoščil niti ene napake, mirno je odpeljal do cilja in se razveselil četrte zmage med elito. S tem je zaostanek v skupnem seštevku za svetovno prvenstvo za vodilnim Norrisom s 13 stopil na tri točke.

Odlično se je odrezal tudi Russell, uspel mu je sijajen start, dobro nadaljevanje, le v zaključku je imel nekaj več težav z dirkalnikom, a mu je še uspelo za seboj zadržati dvojne zmage za McLaren željnega Norrisa.

Ta ni imel najboljšega večera. Že na startu si je privoščil veliko napako, teh se je nato med dirko zvrstilo kar nekaj. Večkrat je z vsemi štirimi gumami zapeljal s steze, napadal je na vse ali nič, uničeval gume ... a na koncu je vseeno osvojil tretje mesto, s katerim mu je uspelo obdržati vodstvo v skupnem seštevku.

Pa Max Verstappen? Neposrečena dirka. Nizozemec sicer ni naredil kakšne večje napake (tako kot velika večina dirkačev je sicer večkrat prečkal meje steze), a nikakor se ni znašel na najtrši različici gum, tarnal je nad slabim oprijemom, zalomilo se je tudi pri postankih v Red Bullovem boksu, ne le pri njem, tudi pri Jukiju Cunodi. Svetovni prvak je na koncu rešil 6. mesto, čeprav je bil v nekem trenutku med dirko uvrščen povsem na začelje kolone.

Neumnost Norrisa na startu

Piastri je vodstvo z odličnim startom suvereno obdržal, zelo dobro je dirko začel tudi Russell, ki se je hitro prebil na drugo mesto, čeprav mu je v prvem zavoju dirke zablokiralo gumo. Sprva je kazalo, da je še boljši start uspel Norrisu, ki je ekspresno hitro pridobil kar tri mesta, a se je pozneje izkazalo, da je zakrivil dvojno napako. Ne le, da je svoj dirkalnik pred prižigom rdečih luči zapeljal čez črto startnega mesta, tudi startal je prehitro. Doletela ga je kazen petih sekund, ki jih je odslužil med prvim postankom. Po opravljenih prvih postankih je Britanec sicer dirkal odlično, prebil se je na tretje mesto, a ga izgubil v 25. krogu, ko je mimo njega švignil Leclerc.

Verstappnova dirka za pozabo

Slabo se je bahrajnska preizkušnja začela tudi za Verstappna. Nizozemec takoj po startu ni veliko pridobil, nato se je zalomilo še pri prvem postanku, ko ga je rdeča luč na semaforju zadržala še za dodatni dve sekundi. V moštvu so mu namestili najtršo različico gum, ki se na stezi preprosto ni obnesla. Svetovni prvak je po radijski zvezi tarnal nad zelo slabim oprijemom, v 27. krogu je v bokse zapeljal še drugič, znova izgubil nekaj dragocenih sekund, ko mehanikom ni uspelo sneti sprednje desne gume, na stezo se je vrnil povsem na začelje kolone.

Varnostni avtomobil v 30. krogu

Napeto dogajanje na stezi, kjer so se napadi med dirkači vrstili povsod, je prekinila napoved prihoda varnostnega avtomobila, ki je na stezo zavil zaradi raztresenih delcev dirkalnikov v zadnjem sektorju. Vsi so hitro zavili v bokse na menjavo gum, največ je s tem pridobil Piastri, ki si je tako rekoč že skoraj zagotovil zmago. Zanimiva je bila predvsem odločitev moštva Mercedes, ki je drugouvrščenemu Russllu na dirkalnik namestil najmehkejšo različico gum, s katerimi je Britanec sicer že odpeljal štiri kroge. Preostali dirkači so si namestili trde oziroma srednje trde različice gum. Ob koncu 35. kroga se je varnostni avtomobil umaknil, vodil je Piastri pred Russllom, Leclercem, Norrisom in Hamiltonom.

Norrisu se ni izšel napad za drugo mesto

Zaključek dirke je minil v boju Leclerca in Norrisa, ki sta se na nož borila za 3. mesto. Monačan je mojstrsko branil svoj položaj, a v 52. krogu je moral vendarle priznati premoč. Norris je nato hitro stopil zaostanek za Russllom, ki so ga pestile težave z volanom, na njegov zadek se je prilepil dva kroga pred koncem, ob koncu startno-ciljne ravnine zadnjega kroga ga je napadel, a se je dirkač Mercedesa ubranil. To je bila tudi zadnja prava priložnost za spremembo vrstnega reda pri vrhu.

Dirka za VN Bahrajna 2025, Manama

Skupni vrstni red 2025, dirkači (4/24):

Skupni vrstni red 2025, konstruktorji (4/24):