Na stezi v obliki številke 8 s hitrimi ovinki si prva peterica v skupnem seštevku, ki jo loči 25 točk, napake ne more privoščiti, sicer bi bilo sanj o naslovu v izredno izenačeni sezoni lahko konec. Če steza v Južni Koreji naslednji teden ne bo prestala pregleda, bosta po Suzuki na vrsti le še dve dirki, kar bi za vodilnega po 16. dirki sezone pomenilo veliko prednost.

Stvari se lahko hitro obrnejo
Fernando Alonso, ki si je sredi sezone nabral že precejšnji zaostanek, se je z dvema zaporednima zmagama vodilnemu Marku Webbru približal na vsega 11 točk zaostanka. Španec je pred Suzuko svoje moštvo opozoril, da jih čaka veliko dela, če želijo slaviti tudi na Japonskem. "Najtežji del je še pred nami. Postaja resno, trdo bomo morali delati. Čas je, da vsi damo vse od sebe," opozarja Alonso, ki je bil na Japonskem dvakrat najhitrejši še z Renaultom. "Tolikokrat letos smo že videli, kako hitro se lahko obrnejo stvari, vse se še lahko zgodi. Zagotovo pa bo za tistega od nas petih, ki bo naredil kakšno napako, še težje," je še dodal Španec, ki je na zadnjih dirkah s svojim ferrarijem prikazal najboljšo formo in se poteguje za svoj tretji naslov svetovnega prvaka.

Webber optimističen
Webber je svojo prednost v skupnem seštevku na zadnji dirki po ulicah Singapurja ohranil z veliko mero sreče, saj je bil njegov dirkalnik po trku z Lewisom Hamiltonom precej načet. Avstralec na VN Japonske sicer ni nikoli stal na zmagovalnem odru, a ima stezo v Suzuki zelo rad in je prepričan, da ima letos lepo priložnost za odličen rezultat. "Optimističen sem, da se lahko dobro odrežemo. Pobuda je na strani Ferrarija, a stanje v skupnem seštevku je še zelo odprto. Menim, da bomo zelo konkurenčni. Doseči moramo maksimum glede na naš dirkalnik," je dejal voznik Red Bulla, ki ima letos zelo, če ne najbolj, konkurenčen dirkalnik.

Hamilton potrebuje odličen rezultat
Hamilton si je z dvema zaporednima ničlama v Italiji in Singapurju nabral 20 točk zaostanka za Webbrom, a kljub temu ne namerava spremeniti svojega agresivnega načina dirkanja. Na dirkališču v Fudžiju, kjer je leta 2007 potekala Velika nagrada Japonske, je zmagal, lani je bil v Suzuki tretji. "Potrebujem odličen izid, da izboljšam svoje možnosti za naslov. To bo moj cilj vse od trenutka, ko bom v petek zjutraj prvič sedel v dirkalnik," napoveduje svetovni prvak izpred dveh let.

Jenson Button za svojim moštvenim kolegom zaostaja pet točk. Tudi on je odločen, da se ne bo predal v boju za prvaka. "V Suzuki sem dosegel že nekaj dobrih rezultatov, a še nikoli nisem zmagal. Steza ustreza mojemu načinu vožnje, zahteva zelo 'gladko' vožnjo in natančen ritem. Prostora za napake ni, vsak izmed prvih petih dirkačev lahko 'ukrade' naslov," razmišlja Britanec, ki želi na svojem dirkalniku tudi po koncu letošnje sezone ohraniti številko 1. McLaren bo na Japonskem uporabil nekatere manjše izboljšave, s katerimi želi svoja dirkača ohraniti v boju za naslov prvaka.

Možnost dežja med dirko
Dirkališče v Suzuki je doživelo nekaj sprememb. V hitrem dvojnem desnem zavoju Denger, kjer so lani številni dirkači doživeli nesrečo, je star zavoj in zelen betonski del ob izhodu iz zavoja zamenjal 25 milimetrski t. i. negativni ovinek. Za zadnjo šikano so namestili več umetne trave, kot tudi v zavoj v obliki žlice. Na izid dirke bi lahko vplivalo tudi vreme. Vremenoslovci za petek napovedujejo možnost dežja, konec tedna pa močan veter in dež.

VN JAPONSKE
307,573 km (53 krogov po 5,807 km)

Spored, petek:
Prvi trening ob 3.00
Drugi trening ob 7.30

Sobota:
Tretji trening ob 4.00
Kvalifikacije ob 7.00

Nedelja:
Dirka za VN Japonske ob 8.00

Vrstni red 2009:
 1. S. VETTEL      Red Bull 
 2. J. TRULLI      Toyota   
 3. L. Hamilton    McLaren

Skupni vrstni red (15/19)
Vozniki:
 1. M. WEBBER       Red Bull    202 
 2. F. ALONSO       Ferrari     191 
 3. L. HAMILTON     McLaren     182 
 4. S. VETTEL       Red Bull    181 
 5. J. BUTTON       McLaren     177 
 6. F. MASSA        Ferrari     128 
 7. N. ROSBERG      Mercedes    122 
 8. R. KUBICA       Renault     114 
 9. A. SUTIL        Force India  47 
10. M. SCHUMACHER   Mercedes     46 
                                      
Moštva:
 1. RED BULL                    383 
 2. McLAREN                     359 
 3. FERRARI                     319 
 4. MERCEDES                    168 
 5. RENAULT                     133