Dirko v Bahrajnu si je na nemški televiziji RTL ogledalo kar 10,5 milijona Nemcev, kar je v primerjavi z lansko uvodno dirko skoraj dvakrat več. Lani si je dirko v Avstraliji ogledalo 5,3 milijona Nemcev.

Razlog naj bi bil Schumacher
"Resda je letos dirka potekala v časovno ugodnejšem terminu, a takih številk prav gotovo nismo pričakovali," je povedal predstavnik RTL-a Manfred Loppe. Dirka je imela tržni delež okrog 50 odstotkov. Ob koncu dirke je bilo pred sprejemniki 11,6 milijona ljudi. Pri nemški televiziji so prepričani, da se razlog skriva v vrnitvi Michaela Schumacherja, ki je pri Nemcih znova vzbudil zanimanje za elitni bencinski šport.

Ecclestone: "Ni čas za paniko"
Številni gledalci po svetu so se pritoževali zaradi pomanjkanje akcije, a vodja formule ena Bernie Ecclestone pomirja: "Nikakor ni čas za paniko. Sam nikoli ne paničarim. Čeprav bi bil potres v Londonu, ne bi paničaril."

Pravila potrebujejo še nekaj dirk
"Prepričan sem, da je bila tekma enako razburljiva, kot je bila povprečna dirka v zadnjih petih letih. Počakati moramo še tri ali štiri dirke, šele potem bomo videli prava razmerja," skeptike pomirja 79-letni Britanec, ki se je še razgovoril o pnevmatikah. Sam podpira uporabo le enega tipa 'obutve' med dirko: "Mislim, da ni dobro, da dirkači lahko menjajo mehkejše in trše različice. Bolje bi bilo, če bi imeli le en tip gum in to tiste, ki bi jih dirkač uporabljal že v kvalifikacijah."

Zagovarja uporabo bližnjic
Ecclestone je predstavil še eno skrito željo, o kateri je govoril že januarja, a so bili številni prepričani, da se šali, zdaj pa je znova oživil idejo o 'bližnjicah' na progi. Britanec predlaga, da bi proge spremenili tako, da bi dirkači nekatere ovinke lahko nekajkrat na dirki prepeljali po krajši poti. S tem bi se lahko izognili skupini 'zaostankarjev', ki jih je letos zaradi večjega števila ekip bistveno več: "Nekateri so rekli, da se šalim, a v resnici so nekatere tehnične rešitve vredne oznake šala. To bi bila dobra rešitev za prehitevanje. Televizijski komentatorji bi prišli na svoj račun, saj bi bilo na progi veliko več razburjenja."