"Ne trdim, da je nevaren, le da je po mojem mnenju naredil preveč napak, da bi se boril za naslov svetovnega prvaka," je o mladem Nemcu še povedal aktualni svetovni prvak, ki je po incidentu v 17. krogu ostal brez točk in se oddaljil od ubranitve naslova.

"Imel sem težave pri zaviranju in izgubil sem nadzor nad dirkalnikom. Zelo mi je žal," se je opravičil Vettel, ki je na mokri stezi z več kot 200 km/h treščil v mclarna. Šef McLarna Martin Whitmarsh je bil kljub temu jezen: "Kaj takega se ni zgodilo prvič letos. A je še v fazi učenja. Tokrat smo bili na koncu oškodovani mi." "Sebastian je naredil napako, ki jih vidimo le v nižjih kategorijah, in ne v formuli ena," je bil oster.

Vettel niza napake
Zaradi nesreče je bil Vettel kaznovan z vožnjo skozi bokse, proti koncu mu je Vitantoni Liuzzi (Force India) predrl še zadnjo pnevmatiko. Po petih postankih v boksu je bilo 15. mesto največ, kar je lahko dosegel.

Noben drugi dirkač ni letos izgubil (vrgel stran) toliko točk kot Vettel. Trčenje z moštvenim kolegom Markom Webbrom v Carigradu, neupoštevanje oz. nepoznavanje pravil na Madžarskem, slabi starti, a tudi (predvsem na začetku sezone) krhek dirkalnik. Kdor ima za sabo tako sezono kot Vettel in Red Bull, si ne zasluži naslova, piše Bild. Vettel mora začeti voziti pametneje in delati manj (neumnih) napak. "Celo sezono imamo vzpone in padce. Prvenstvo je postalo težje, vendar imamo še možnosti. Ne predajam se," je odločen 23-letnik.

Webber kmalu pričakuje, da bo številka 1
Sezona nikakor ne gre po željah Heppenheimčana; od čudežnega otroka do večnega povzročitelja nesreč. Vettel je želel katastrofo na VN Madžarske v Belgiji pustiti za seboj, a se je z novimi napakami le oddaljil od naslova prvaka. Po polomu v Belgiji Nemcu grozi, da bo degradiran v 'vodonoša' Webbru. Avstralec je nakazal, da se bo moralo vodstvo Red Bulla kmalu odločiti, da v boju za naslov prvaka stavi na le enega svojega voznika in mu da status številke ena v moštvu. "V tem trenutku je morda še prezgodaj, a morda ne več tako daleč," pravi 34-letnik in dodaja, da bo na koncu o prvaku odločalo to, katero moštvo je bolj 'lačno' naslova.

Šef Red Bulla Christian Horner je prepričan, da je (težka) odločitev še zelo oddaljena. "Peterica je še vedno v boju za prvaka. Zaradi sistema točkovanja je razlika v točkah varljiva, saj se lahko zelo hitro zmanjša," je pravi. "V Monzi ne smemo preveč zaostati, potem pa sledijo steze, ki nam bolje odgovarjajo. Mark je v najboljši formi svoje kariere. Glede na dosedanji potek sezone so njegove možnosti zelo dobre, a le norec bi v tem trenutku odpisal Vettla," dodaja. Vprašanje favoriziranja enega voznika spremlja Red Bull že skoraj celo sezono. Moštvo avstrijskega poslovneža Dieterja Mateschitza naj bi dajalo prednost Nemcu Vettlu.

Vsi Vettla še ne odpisujejo
"Lahko le rečem, da je sezona še dolga. Sam dobro ve, kaj mora storiti," Vettla še ni odpisal Michael Schumacher, ki je kot po navadi v Belgiji doživel lep uspeh (kljub rahlemu trgu z moštvenim kolegom Nicom Rosbergom se je z 21. mesta prebil na sedmo). S sedemkratnim svetovnim prvakom se strinja tudi Mercedesov športni direktor Norbert Haug: "Sebastian še daleč ni izpadel." Kakor koli; Vettel si bo moral naliti čistega vina - napak je preprosto preveč. "Svetovni prvak kvalifikacij" (sedem 'polov' na 13 dirkah) prepogosto izgublja točke na dirkah.

Kako najbolje izkoristiti možnosti, je v tej sezoni pokazal Lewis Hamilton. Na večini dirkališč McLaren ni tako hiter kot Red Bull, a kljub temu je predlanski svetovni prvak letos v najboljšem položaju, da osvoji svoj drugi naslov. Moštvo iz Wokinga in njegova dirkača delajo najmanj napak in je najbolj konsistentno.

Hvalospevi Hamiltonu
Uspeh Hamiltona, prvaka iz sezone 2008, v Spaju je bil mojstrovina, pišejo nemški mediji, tudi na naslednji dirki v Monzi je Britanec zaradi močnega Mercedesovega motorja, ki poganja McLarnove dirkalnike, favorit. "Vedno pritiskamo in kadar smo konkurenčni, to najbolje izkoristim," je dosedanji potek sezone povzel Hamilton.

Mediji Britancu pojejo visoke hvalnice. "Hamilton čara," je zapisal italijanski La Gazzetta dello Sport. "Hamilton se je izkazal za nezmotljivega," pravi španska Marca, britanski Daily Mail pa je vznesen: "Vsemogočni Lewis!" Drugi britanski mediji so v svojih ocenah nekoliko bolj trezni in citirajo Hamiltona, ki se zahvaljuje višjim silam, da ob (edini) napaki, ko je zapeljal s steze v osmem ovinku, ni trčil v ograjo.

"Prvenstvo je še odprto"
"Pnevmatike so se ohlajale, kolesa so mi zablokirala in malce me je odneslo, a mi je uspelo priti nazaj na stezo in postati v vodstvu," je povedal. Hamilton je bil 14. zmage v karieri zelo vesel. "To je ena najboljših zmag. Zdi se skoraj tako, kot da bi bila to moja prva zmaga. Preprosto fantastično! Svetovno prvenstvo je odprto. V zadnjih dirkah smo videli, kako hitro se lahko stvari spremenijo," kljub hlavospevom Hamilton ostaja trezne glave. Na preostalih šestih dirkah je na voljo še 150 točk. Webber za Hamiltonom zaostaja za tri, Vettel 31, Button 35 in Alonso 41.

Mediji že odpisali Ferrari ...
Vse prej kot hvalo mediji, predvsem italijanski in španski, pojejo Ferrariju in Fernando Alonsu, ki je šest krogov pred koncem končal dirko in ostal brez točk. "Ferrarijevega prvenstva je konec," je zapisal La Gazzetta dello Sport. "Dež je uničil Ferrarija. Lewis je kralj dežja," pa Corriere dello Sport. "Alonsov svetovni spodrsljaj. Kakšna katastrofa," je bil oster Tuttosport, "Alonso je doživel brodolom," je bil neusmiljen španski Sport.

... a rdeči se ne vdajajo
Alonso se ne vdaja. Da je borec, je Španec dokaza že med dirko, ko se je iz zadnjih vrst - v prvem zavoju je vanj priletel Rubens Barrichello - prebijal v ospredje, nato pa vse zapravil z napako na mokri stezi. "Še vedno imamo 50 odstotkov možnosti za naslov, tako kot pred to dirko," vztraja. "Tisti, ki bo na naslednjih šestih dirkah najbolje opravil svoje delo, bo prvak." Na naslednji dirki bo pritisk na rdeče še posebej velik – Italijani v Monzi od poskočnega konjička pričakujejo (zahtevajo) zmago. "Tiste s kratkim spominom naj spomnim, da smo bili pred tremi leti v še slabšem položaju, in vsi vemo, kako se je na koncu izteklo," se šef Ferrarija Stefano Domenicali oklepa spomina na leto 2007, ko je Kimi Räikkönen na zadnjih dveh dirkah sezone nadomestil 17 točk zaostanka za Hamiltonom in postal prvak.