Odločitev, da C4, vsaj za zdaj, ne bo dobil naslednika, pojasnjuje Citroënov trud pri prenovi modela C4 cactus, ki bo tako postal njegov edini igralec v C-segmentu.

Cactus bo tako po novem nagovarjal veliko večjo skupino kupcev, zato so Francozi poskrbeli, da je postal udobnejši, varnejši in elegantnejši. Med drugim so mu namenili novo vzmetenje s progresivnimi hidravličnimi dročniki, ki bo tako prvič na voljo v Evropi.

Naslednik modela C4 ne bo nared pred letom 2020 ali 2021, medtem ko bo prenovljeni C4 cactus prispel v prodajne salone na začetku prihodnjega leta.

Vodja produktnega načrtovanja Xavier Peugeot je za Autocar povedal, da je aktualni C4 star sedem let, zato so morali sprejeti odločitev. Proizvodnjo bodo ustavili, njegovo mesto pa bo zasedel C4 cactus.

Premišljena nadgradnja
Poleg omenjenega hidravličnega vzmetenja je cactus s prenovo dobil kar 80 odstotkov novih karoserijskih delov in bolj premijski videz sprednjega dela z več kromiranimi okrasnimi elementi. Med drugim pa so mu namenili tudi udobnejše sedeže z novo, obstojnejšo poliuretansko peno. Iz nekakšnega rahlo alternativnega križanca se je tako z videzom kot z opremo prelevil v kompaktno kombilimuzino.

Linda Jackson je ob tem povedala, da s takšnim vzmetenjem in takšnimi sedeži cactus ponuja udobje 21. stoletja. Toda tu gre še za nekaj več, gre za dobro počutje in duševni mir.