Mercedes je pokazal prve uradne fotografije razreda C coupe, ki bo na trgu konkuriral audiju A5 in BMW-ju serije 4. Uradno bo javnosti predstavljen septembra na avtomobilskem salonu v Frankfurtu.
Kupe je za 9,5 centimetra daljši in štiri centimetre širši od svojega predhodnika, medosno razdaljo so mu povečali za osem centimetrov, koeficient zračnega upora je 0,26.
Pri Mercedesu pravijo, da je v novem kupeju več prostora za ramena, noge in glavo. "Baby S" bodo poganjali štirje bencinski in dva dizelska agregata, vsi z oznako euro 6 in sistemom ECO start/stop. Izboljšani štirivaljni motorji so v povprečju za 20 odstotkov bolj ekonomični od agregatov, ki jih zamenjujejo.
Ponudba se začne z 1,6-litrskim motorjem C 180 s 115 kilovati moči, nadaljuje pa z dvolitrskimi C 200 (135 kilovatov moči) in C 250 (155 kilovatov moči), vrh ponudbe na bencinski strani predstavlja model C 300 s 180 kilovati moči. Dizelska dvolitrska motorja proizvedeta 125- oziroma 150 kilovatov moči.
Veliko tehnologije
Opcijsko bo Mercedes v kupeju ponudil zračno vzmetenje in AMG line z atraktivnejšimi platišči in drugimi oblikovnimi posebnostmi. Na bogatem seznamu naprednih sistemov so parkirna kamera s 360-stopinjskim pogledom, serijsko strešno okno in polna LED-svetila. Vozilo zna slediti vozilom pred seboj brez vmešavanja voznika, tudi če ni talnih oznak na vozni površini, lahko se samo ustavi, vgrajen ima projekcijski zaslon, ki vozniku pred očmi izpisuje vse pomembne informacije ...
V Stuttgartu napovedujejo tudi športno različico AMG s štirilitrskim osemvaljnikom twin-turbo (350 kilovatov moči in 650 Nm navora oziroma 375 kilovatov moči in 700 Nm navora). Za prenos moči na kolesa so uporabili menjalnik AMG speedshift MCT. S šibkejšim agregatom je pospešek z mesta do 100 km/h v štirih sekundah, najvišja hitrost je omejena na 250 km/h, z zmogljivejšim motorjem pa 3,9 sekunde, najvišja hitrost je elektronsko omejena na 290 km/h.
C63 AMG coupe ima ob zmogljivem agregatu še aluminijasta platišča AMG in dodatke, zmogljivejše zavore, športni izpušni sistem s štirimi izpušnimi cevmi, športno podvozje, športno notranjost ...
Konec leta 2016 naj bi se ponudbi razreda C priključil še kabriolet.