V okviru prvenstva, ki nosi ime legendarne preizkušnje vzdržljivosti vozil, voznikov in celotnih ekip na dirki 24 ur Le Mansa, bodo morali letos opraviti skupno sedem preizkušenj. Poleg dirke v Franciji v Le Mansu, ki bo predstavljala vrhunec sezone, še tri na evropskih prizoriščih v Spa-Francorchampsu, Imoli in Silverstonu, dve v Združenih državah Amerike na dirkališčih Sebring na Floridi in Petit Le Mans Road v Atlanti ter eno na Kitajskem. Peugeot v boj za lovorike pošilja dirkalnik z že znanim imenom 908, vendar pa je zasnovan na novo. Srce dirkalnika z zaprto kabino predstavlja 3,7-litrski motor V8 HDi FAP z največjo močjo 550 KM. Pri francoskem proizvajalcu so ob predstavitvi še posebej ponosno poudarili, da je tehnologija dizelskega osemvaljnika s filtrom trdih delcev povsem primerljiva s tisto, ki je sicer vgrajena v manjše serijske sorodnike, ki so jih od leta 1998 izdelali že več kot sedem milijonov.

Dirkalnih različic je seveda bistveno manj, tovarniške barve pa bodo v prvenstvu zastopale tri ekipe izkušenih voznikov.

Za volanom vozila s številko sedem bodo sedeli Alexander Wurz, Anthony Davidson in Marc Gené, v vozilu s številko osem Franck Montagny, Nicolas Minassian in Stéphane Sarrazin ter v vozilu s številko devet Sébastien Bourdais, Pedro Lamy in Simon Pagenaud.

Kljub izkušnjam pa bodo morali vozniki letos pokazati še več talenta, saj so zaradi novih tehničnih predpisov dirkalniki v prvenstvu Le Mans letos »podhranjeni« v primerjavi s predhodniki. Motorji so šibkejši; pri Peugeotu je razlike med lanskoletnim V12 in letošnjim V8 približno 150 KM.

Vendar pa so se konstruktorji toliko bolj potrudili, da bi dirkalnikom prednosti zagotovili drugje. Tako so na primer izboljšali aerodinamiko in v sodelovanju z Michelinom pripravili nove, »učinkovitejše« gume, ki so zdaj na obeh oseh enakih mer. Kot so se ob predstavitvi pohvalili Peugeotovi konstruktorji, so na novega peugeota 908 s predhodnika dobesedno prenesli pravzaprav le brisalnik vetrobranskega stekla. Vse drugo je spremenjeno oziroma zasnovano na novo.