To so cilji oblasti v Pulju, hrvaškem obmorskem mestu in turističnem središču, ki bo naposled dobilo svojo rivo. Pri Večernjem listu napovedujejo "arhitektonsko izjemno atraktivnih 2.500 metrov", ki naj bi oživili mestno središče in dali Pulju sredozemski pridih, hkrati pa z dodatnimi vsebinami obdržali gospodarsko funkcijo območja. Prav zadnja zahteva je bila eden izmed pogojev javnega natečaja, na katerem je od 13 prijavljenih del prvo nagrado dobil zagrebški arhitekturni biro BF.

Po njihovi zamisli bo nastajajoča puljska riva sestavljena iz štirih plavajočih pontonov, na njih pa bodo različni objekti: na enem bazen, na drugem prizorišče za prireditve, na tretjem nočni klub, na četrtem pa plavajoče parkirišče za 400 do 500 avtomobilov. Celinska oz. otoška rešitev rive je edinstvena, z njo po so po besedah arhitekta Zorana Boševskega iz omenjene projektne ekipe želeli dati dodatni vzgib razvoju Pulja.

Premična "parkirna ladja"
Celine, nekakšne ploščadi, ki bi jih lahko označili tudi kot otoke, bodo zgradili iz betona in jekla, s pomočjo pilotov naj bi jih zasidrali v dno morja. Omenjeno "parkirno ladjo" naj bi premikali v skladu s potrebami: ko bo na primer kakšna prireditev v sloviti Areni, bodo parkirišče približali temu zgodovinskemu objektu.

Puljski zaliv ne bo ostal brez industrijskega dela, kar je bil, kot omenjeno, eden izmed pogojev natečaja. S to problematiko se je studio BF spopadel z obdržanjem industrijskega železniškega kolovoza in rekonstrukcijo železniške postaje kot dela puljske rive. Štiri otoke rive bodo povezovale steze za pešce iz urejene zelene površine, tam bodo namestili tudi urbane elemente, kot so lesene in betonske klopi. V omenjeni rešitvi vlogo igra tudi simbolj Pulja, Arena, pod katero naj bi uredili arheološki park. Poleg tega je v načrtu tudi ponovna vzpostavitev mestne tramvajske mreže.