Prometni policisti so v sklopu poostrenega nadzora v sredo ustavili 128 tovornih vozil in devet avtobusov, so sporočili z Generalne policijske uprave. Pri tem so skupaj s predstavniki inšpektorata za okolje in energijo ter finančne uprave ugotovili številne kršitve. Vozniku težkega tovornega vozila s polpriklopnikom je preizkus alkoholiziranosti zjutraj pokazal rezultat 0,52 miligrama alkohola v litru izdihanega zraka.

Najpogostejše kršitve so bile sicer povezane z uporabo tahografa in preglednostjo delovnega časa voznikov. V sedmih primerih tovor v vozilu ni bil pritrjen oziroma naložen v skladu s pravili nalaganja, zato so policisti ukrepali zoper voznike in tudi prevozna podjetja.

Dva voznika v vozniškem dovoljenju nista imela vpisane temeljne poklicne kvalifikacije za voznike v cestnem prometu. Pri vozniku, ki je prevažal nevarno blago, so odkrili napake v prevozni listini.

Več voznikov tovornih vozil ni bilo pripetih z varnostnim pasom, nekateri so med vožnjo telefonirali, drugi celo nedovoljeno prehitevali na avtocesti. Med pogostimi kršitvami so policisti ugotovili tudi preobremenjenost vozil in nepravilnosti pri izvajanju izrednih prevozov.

Odkrita tudi nezakonita pošiljka odpadkov

Nadzor so policisti izvajali tudi s pomočjo helikopterja letalske policijske enote. Posebno pozornost so namenili prevozu odpadkov, da bi odkrili in preprečevali nezakonite čezmejne pošiljke odpadkov ter zagotovili nadzor nad takšnimi pošiljkami. Inšpektorji za okolje in energijo so v sodelovanju s kriminalisti med nadzorom odkrili nezakonito pošiljko odpadkov. Sledila bo kazenska ovadba na tožilstvo, so sporočili s policije.

Na področju tehnične brezhibnosti so policisti pomanjkljivosti in napake ugotovili pri desetini pregledanih vozil. Enemu vozilu so odredili izredni tehnični pregled, ki je potrdil kritične napake na zavornem sistemu. Eno izmed tehnično pomanjkljivih vozil je upravljal tujec, ki je imel na tovornem vozilu nameščene preizkusne tablice.

Predpise je medtem kršilo osem od devetih pregledanih voznikov avtobusov. V enem primeru je tuji voznik poleg številnih drugih odkritih prekrškov manipuliral tudi s tahografom.

Med nadzori avtobusov policisti ugotavljajo vedno več prekrškov, predvsem na področju časa trajanja vožnje, odmorov, nezadostnih časov počitka in prekoračitev delovnega časa. Pri tem poudarjajo, da pomanjkanje voznikov avtobusov nikakor ne sme vplivati na varnost potnikov in udeležencev v cestnem prometu.