Iz natečaja je izpadlo podjetje Pratt & Whittney, za katerega to najverjetneje pomeni začetek slovesa s trga motorjev za civilna potniška letala.

Motorja obeh izbranih proizvajalcev bosta kompatibilna, tako da se bodo lahko letalske družbe brez tehničnih težav odločale za modele z motorjem GE-ja ali Rolls-Royca.

Širokotrupno letalo 7E7 je ogromen projekt, s katerim Boeing upa na pridobitev prednosti pred evropskim tekmecem Airbusom. Samo pogodbe za dobavo motorjev, nadomestnih delov in vzdrževanje bodo v prihodnjih 25 letih vredne od 40 do 60 milijard dolarjev. Prvi Dreamliner naj bi poletel leta 2007.