Po mnenju evropske komisije bo to povzročilo večjo konkurenco med trgovci in posledično nižje cene.

Prodajalci vozil smejo po novih pravilih v istem salonu prodajati vozila različnih znamk, kar naj bi, napoveduje Bruselj, zmanjšalo njihovo odvisnost od dobaviteljev in jim hkrati omogočalo preživetje v redko naseljenih okoljih.

Nova pravila vsem servisnim delavnicam omogočajo, da ob izpolnjevanju kakovostnih zahtev proizvajalcev vozil postanejo njihovi pooblaščeni serviserji. Proizvajalci števila pooblaščenih serviserjev ne bodo smeli omejevati, serviserjem pa tudi ne bodo smeli prepovedati popravljanja vozil drugih znamk. Število servisnih delavnic se bo tako povišalo, serviserji pa se bodo za stranke trudili predvsem z ugodnimi cenami, pri tem razlaga Bruselj.

Strokovnjaki so skeptični do pričakovanih učinkov
"Pričakujem pozitiven učinek novih pravil. Ta ne bodo vplivala le na ceno vozila, ampak tudi na ceno popravil in servisnih storitev," je konec julija ob predstavitvi poročila Evropske komisije o cenah avtomobilov povedal evropski komisar za konkurenco Mario Monti.

Strokovnjaki kljub temu predvidevajo, da bodo cene vozil tudi po uvedbi novih pravil ostale skoraj nespremenjene. Nižje naj bi bile le cene posebnih modelov, znižanje pa gre sicer pričakovati pri popravilu vozil in nakupu avtomobilske opreme.