SCT je v zadnjih mesecih v Libiji sklenil več pogodb, skupaj vrednih 1,154 milijarde evrov. Zadnje, v vrednosti 824 milijonov evrov, so SCT-jevci podpisali v četrtek, obetajo pa si za dve milijardi evrov poslov.

Ceste in vrata Benghazija
Pogodbe zajemajo gradnjo dveh cest v dolžini 270 kilometrov med Al Abjarom in Sabho-Zvelah (projekt je vreden 824 milijonov evrov) in projekt vrata Benghazija (330 milijonov evrov). SCT upa, da bo sodeloval tudi pri nadgradnji tega projekta (posel, vreden 680 milijonov evrov), želi pa si graditi tudi cesto Tobruk-Umsaad (posel, vreden 203 milijonov evrov). Te pogodbe naj bi podpisovali v drugi polovici leta.

SCT zdaj potrebuje le še bančne garancije, ki jih, kot je dejal Zidar, pričakuje v najkrajšem času. SCT naj bi k projektu povabil tudi druge slovenske gradbenike, dela pa naj bi trajala najmanj tri leta.

"Če Pahor ne bi šel v Libijo, posla ne bi bilo"
SCT se je na preboj na libijski trg pripravljal 10 let, je dejal Zidar in dodal, da je led zdaj prebit. Pomembno vlogo je odigrala slovenska diplomacija z Borutom Pahorjem, saj "če premier ne bi šel v Libijo, s posli ne bi bilo nič," je Pahorja pohvalil prvi mož SCT-ja.

O razlogih, da je prav SCT dobil posel pri projektu Vrata Benghazija (tega so si želela mnoga gradbena podjetja) pa Zidar pravi, da je družbi uspelo predvsem zaradi referenc, ki jih ima družba še od prej, ko je gradila po Libiji.