V desetih letih se je dolžina kolesarskih poti v koprski občini potrojila. Osnovna kolesarska infrastruktura mesta je večinoma urejena, kar ne velja za zaledni del občine. Pereča je problematika pomanjkanja primernih in varnih parkirnih mest za kolesa pred javnimi ustanovami ter na začetnih oziroma ciljnih točkah dnevnih potnikov.

Po mnenju občanov bi več ljudi uporabljalo kolo kot prevozno sredstvo, če bi bila promet in kolesarska infrastruktura boljše povezana in varna. To je nekaj ugotovitev celostne prometne strategije, v kateri je povzeto tudi mnenje Koprčanov, da pogrešajo javni sistem izposoje koles.

Pred leti je občina vzpostavitev zaupala podjetju Ibis, a je to kolesarnice po mestu in sosednji Izoli kmalu izpraznilo in odstranilo. V načrtu za nov sistem, ki ga je že potrdil občinski svet, piše, da bo na občinskih parcelah v mestu in soseskah 17 kolesarnic - nekatere bodo večje, druge manjše, v njih bosta skupaj 102 električni kolesi. Vrednost naložbe bo 820 tisoč evrov, 40 odstotkov si občina obeta iz državnega proračuna in evropskih sredstev.