Ker se je v ponedeljek začela nacionalna preventivna akcija za večjo varnost kolesarjev, vas opozarjamo tudi mi. Opazovanje kolesarjev je pokazalo, da jih približno tri četrtine krši prometna pravila; najpogosteje neustrezno prečkajo cestišče, vozijo v nasprotno smer, pa čez rdečo, telefonarijo med vožnjo in ogrožajo sebe in pešce po pločnikih. Če bi bilo vsega tega manj, potem bi nam bilo lepše.

Med več kot 100 milijoni avtomobilov, ki jih je do sedaj izdelala Honda, je eden pomembnejših modelov civic – prvi 1973. leta, zdaj se je predstavila deseta generacija. Avtomobil je z različnimi paketi opreme lahko bolj eleganten ali malo bolj športen, daljši in širši in torej tudi prostornejši od predhodnika, tudi z novimi turbo bencinskimi motorji: litrskim s 95 in 1,5 litrskim s 134 kilovati, 1,6 litrski dizel bo na voljo v začetku prihodnjega leta. Cene: od 17.990 naprej.

Klasične limuzine so ponižane pregnane z avtomobilskega panteona. A nekaj se jih še vedno pogumno drži, zastavo, vsaj pri nas, pa nosi legendarna predstavnica svoje vrste Toyota Corrola, avtomobil, ki mu pripada kar nekaj avtomobilskih rekordov. Le ti imajo opraviti z dolgotrajnostjo, zanesljivostjo in razširjenostjo. Leta v proizvodnji gredo v desetletja, število avtomobilov pa v desetine milijonov.

Kakšna je v pravkar osveženi enajsti generaciji? Predvsem jo je potrebno gledati brez evropskih očal. Avtomobil je globalen in če vedno in povsod ni najbolj usklajen z evropskimi vozniki, je to težava slednjih, ne pa Corolle. Oblika klasične limuzine je že toliko iz mode, da je Corolla na zunaj vsaj nenavadna, kabina pa je ukrojena podobno kot v Aurisu, se pravi za enaindvajseto stoletje dokaj preprosto. Dotik modernosti vnaša komunikacijski vmesnik, ki mu je mogoče ukazovati le skozi zaslon na dotik, množice gumbov in stikal ni. Je pa Corolla velik avtomobil, prostora je povsod dovolj, le z nalaganjem prtljage je včasih malo več dela. Corolla je sicer ena redkih Toyot brez hibrida, a z 1,4 litrskim bencinskim motorjem s 73 kilovati moči nudi udobno in nezahtevno vožnjo, ki je povsem v skladu z namembnostjo vozila.

Opel je prejšnji teden v svojem obratu v španski Zaragozi uradno začel proizvajati novega športnega terenca Crossland X, ki je podobno kot Grandland X plod sodelovanja z družbo PSA. Podjetji bosta sodelovali tudi pri razvoju naslednje generacije corse, ki bo do konca leta 2019 zapeljala s proizvodne linije v isti tovarni.

V novem vokswagnovem modelu arteon bodo združeni štirje asistenčni sistemi v “Emergency Assist” druge generacije, ki omogoča funkcijo avtonomne vožnje. Avtomatsko uravnavanje razdalje, asistenci za uravnavanje varnostnega pasu in ohranjanje smeri in parkirni sistem s krmilno avtomatiko skupaj poskrbijo, da arteon v kritičnih situacijah, ko voznik ne reagira, dobesedno prevzame krmilo. Medtem ko druge udeležence opozarja na izjemno situacijo, poskuša s pomočjo vseh senzorjev in kamer (ne da bi pri tem oviral druge) spraviti vozilo na skrajni desni pas in ga tam varno zaustaviti.