Testiranje je Avto-moto zveza Slovenije (AMZS) izvedla v sodelovanju s partnerskimi avtomobilskimi klubi. V dva enaka serijsko izdelana srednje velika družinska karavana z veliko prostora za prtljago – golfa pete generacije – so naložili 145 kilogramov pohištvenih paketov in druge drobne opreme za dom. V prvi avtomobil na pravilen način, v drug pa na način, ki ni pravilen. Oba avtomobila so nato s hitrostjo 45 kilometrov na uro čelno zaleteli v steno.

Trk pravilno naloženega avtomobila je pokazal, da premišljeno zložen in ustrezno pritrjen tovor ni predstavljal nevarnosti za voznika in sovoznika, saj noben predmet ni poletel proti prednjemu delu kabine. Kljub ogromni obremenitvi je namreč močan jermen, ki je bil zapet po celotni dolžini tovora in dodatno vpet v sidrišči naslonjala zadnje klopi v C-stebričku, prenesel sile in tovor obdržal na mestu, pojasnjujejo na AMZS-ju.

Trk avtomobila, v katerega je bil tovor naložen brez pravilne razporeditve in ne da bi bil pritrjen, pa je dokazal, da bi morebitna nesreča na poti od trgovine proti domu povzročila pravo razdejanje s hudimi poškodbami. V vsega 50 milisekundah po naletu se je namreč tovor začel silovito pomikati proti prednjemu delu kabine. Sila naleta je pohištvo z vso močjo potisnila v naslonjali prednjih sedežev, ki sta bili v nesreči močno deformirani. Litoželezna ponev je na lutki voznika povzročila obremenitev in poškodbo, ki bi bila lahko usodna, navajajo na AMZS-ju.

Neizmerna kreativnost pri zlaganju prtljage

Trka sta po navedbah Jureta Gregorčiča iz AMZS-jeve Motorevije, v kateri je bil objavljen test, pokazala, kakšne usodne sile lahko nastanejo pri trku z razmeroma nizko hitrostjo in kako pomembno je, da pravilno naložite in pritrdite tovor v avtomobilu. Ob tem opozarja, da je vsakodnevno pri prevozih mogoče videti "neizmerno kreativnost in veliko domišljije pri reševanju prostorsko-transportnih izzivov prevoza pohištva v avtomobilu".

"V večini primerov do strehe naloženih avtomobilov žal skoraj nikoli nismo priča primerom, ki bi jih vsaj za silo lahko označili kot varno naloženo prtljago. Opažanja razkrivajo vrata omare ali celo steklene vitrine, postavljene daleč naprej v območje glave sovoznika, pa potnike, ki na nogah držijo keramični kopalniški lijak ... Vse, kar smo opazili, daje vedeti, da ljudje zelo podcenjujejo nevarnost, ki v takih primerih preži nanje," je še povedal Gregorič.