Nekatere pomanjkljivosti so bile namreč odpravljene in "glede na odzive in neformalne izjave kolegov oz. evalvacijske skupine mislim, da so bili zadovoljni s tem, kar so videli," je poudaril pomočnik direktorja uprave uniformirane policije Marko Gašperlin.

Schengenski potniki ločeni od neschengenskih
Skupina, ki je opravila predzadnji obisk v državi pred vstopom v schengen, je junija lani ugotovila nekatere pomanjkljivosti - na Brniku na primer ni bilo fizičnega ločevanja potnikov iz schengenskega območja od drugih, ki ga zahteva schengenski zakonik. Na ljubljanskem letališču so zato zgradili nove prostore za ločevanje potnikov na schengenske in neschengenske, v načrtu pa imajo tudi gradnjo novega terminala, ki naj bi izboljšal kakovost letalskih storitev za potnike in ga bodo predvidoma začeli graditi naslednje leto.

Ocenjevalci so tokrat obiskali samo Brnik, po Gašperlinovih besedah pa so si ogledali novo infrastrukturo na letališču. Natančno so spremljali tudi postopke policistov pri mejnih kontrolah ter infrstrukturo v hangarju za splošno letalstvo, kjer bo jeseni odprt mejni prehod za potnike, ki potujejo z zasebnimi letali.

V Mariboru in Portorožu infrastrukturne spremembe niso potrebne
Letališča v Portorožu, kjer je bilo lani prav tako ugotovljenih nekaj pomanjkljivosti, skupina ni obiskala. Prav tako si tudi ni ogledala mariborskega letališča. Na obeh omenjenih letališčih infrastrukturne spremembe niso potrebne, saj zaradi nizke gostote prometa in strukture potnikov ne prihaja do mešanja med potniki schengenskega območja in potniki tretjih držav, pravi Gašperlin.

Na zadnjem obisku skupine ocenjevalcev, ki se bo odvil septembra, bo šlo v prvi vrsti za preverjanje, ali je Slovenija pripravljena na uporabo schengenskega informacijskega sistema (SIS), vzporedno pa bodo ocenjevalci opravili tudi oceno policijskih postopkov na Brniku, mejnih prehodih Obrežje in Babno polje, na policijski postaji Moste ter še na nekaterih lokacijah, ki bodo izbrane naključno na dan obiska.