Agencija za varnost v prometu je ministrstvu za infrastrukturo in prostor predlagala nov pravilnik o izpitnih centrih za opravljanje vozniških izpitov, ki predvideva združevanje manjših izpitnih centrov zaradi lažjega načrtovanja dela, nasprotujejo pa mu v nekaterih občinah. S pravilnikom se ne strinjajo niti nekatere avtošole, niti nekdanji v. d. direktorja agencije za varnost v prometu Franc Pojbič, čeprav stroka na splošno ne oporeka novostim.

Novi pravilnik o izpitnih centrih predvideva združevanje centrov v desetih manjših krajih, kjer so do zdaj potekali izpiti, a ne izpolnjujejo osnovnih pogojev. Prvotni pravilnik izpred enega leta je bil strožji, saj je predvideval samo štiri izpitne centre v vsej državi. Še vedno pa naj bi bilo v teh krajih mogoče opraviti prvi dve stopnji usposabljanja za pridobitev vozniškega izpita.
"Ko govorimo o 16 izpitnih centrih, to je 16 krajev, kjer je sedež izpitnih centrov, tam se popolnoma nič ne spremeni. Spremeni se v drugih, manjših krajih. Mi imamo 10 manjših krajev, izven sedeža izpitnega centra, kjer se tudi opravljajo izpiti. Sedaj se ti kraji zmanjšujejo z 10 na tri in to preprosto s strokovnega vidika, ker ne izpolnjujejo osnovnih pogojev. Danes recimo opravljajo ljudje izpit v okolju, kjer ni krožnega križišča, kjer ni niti semaforja, kaj šele avtocest itn. In ugotavljamo, da v več teh manjših krajih ne moremo objektivno, pošteno in enakovredno ocenjevati z ostalimi kandidati po Sloveniji. In zaradi tega v teh krajih, kjer niso izpolnjeni pogoji, se ne bo opravljal praktični del, teoretični pa se bo še vedno lahko," je pojasnil Igor Velov direktor agencije.

V nekaterih izpitnih centrih po državi naj bi zgolj omejili obseg kategorij vozniškega izpita, iz Ribnice in Kočevja bi se bilo treba voziti v Ljubljano, z Raven na Koroškem pa bodisi v Slovenj Gradec bodisi v Velenje.
Občani Ilirske Bistrice pa bi po novem morali v Postojno. V Ilirski Bistrici občina zato na pobudo občanov zbira podpise proti ukinitvi centra, danes so celo izvedli protestno oviranje prometa. Ali bo pravilnik v tej obliki sprejet in kdaj naj bi to bilo, saj naj bi začel veljati 1. septembra, na ministrstvu za infrastrukturo in prostor zaradi dopustov še ne morejo odgovoriti.