Za tiskanje 6,840.000 vinjet oz. avtocestnih nalepk, ki bodo začele veljati 1. julija, so ponudbe poslali celjski Cetis, iški KIG, švicarski Epitex A. G. in konzorcij ribniškega Rika ter češke družbe Optaglio. Slednji je podal cenovno najugodnejšo ponudbo, saj je posel pripravljen izpeljati že za nekaj več kot 995.000 evrov.

Katero ponudbo je komisija predlagala Darsu, ki je sprejel končno odločitev, še ni znano, neuradno pa naj bi se odločila za najcenejšo, torej za konzorcij. Ključno merilo za izbiro ponudnika naj bi bila namreč cena.

V Darsu še ne dajejo izjav o tem, ker so ponudnikom šele poslali obvestila.

Če se bo razpis zapletel, od 1. julija potrdila in ne vinjete
Vendar pa izbira najcenejšega ponudnika ne zagotavlja, da bo ponudnik razpis res dobil. Neizbrani se lahko pritožijo, postopek izbire pa se v tem primeru zavleče. Če se bo postopek resnično zavlekel, se bomo po slovenskih avtocestah in hitrih cestah od 1. julija vozili s potrdili in ne z vinjetami. A tudi ta potrdila bo moral nekdo natisniti.

Tisti, ki bo na koncu pridobil naročilo, bo izdelal vinjete za letošnje leto, ki bodo zelene, in oranžne za prihodnje leto. Vinjete bodo zaščitene s hologramom, pri poskusu odstranjevanja in premeščanja pa se bo pojavil napis neveljavno. Poleg tiskanja in pakiranja vinjet bo ponudnik moral omogočiti tudi skladiščenje, dobavo in uničenje neprodanih vinjet.

Letos tri milijone in 60.000 vinjet
Družba za avtoceste bo letos predvidoma naročila tri milijone polletnih vinjet za osebna vozila in 60.000 polletnih vinjet za motorna kolesa. Za prihodnje leto pa predvideva 2,5 milijona polletnih vinjet za osebna vozila, 30.000 polletnih vinjet za motorna kolesa, 1,2 milijona letnih vinjet za osebna vozila in 50.000 letnih vinjet za motorna vozila.

Za polletno vinjeto bodo morali vozniki osebnih vozil odšteti 35 evrov, za letno pa 55 evrov. Vozniki motornih koles bodo za letno vinjeto odšteli 27,5 evra. Za vožnjo brez vinjete so zagrožene kazni od 300 do 800 evrov.