"Letalo je bilo tik pred pristankom nagnjeno pod kotom skoraj 45 stopinj in se je z desnim krilom skoraj dotikalo tal. Pilot je ohranil prisebnost, letalo takoj preusmeril nazaj v zrak in po 15-minutnem krogu nad špansko prestolnico v nekoliko varnejših razmerah pristal," ni mogel pozabiti poleta tekač čez visoke ovire Damjan Zlatnar.

Zlatnar se je spomnil na Hamburg
"Še pred vsemi temi težavami sem premišljal, kaj so pred dobrim tednom dni v Hamburgu razmišljali ljudje, ki so bili v letalu, ki se je zaradi podobnih vetrovnih razmer s krilom celo dotaknilo tal, pa je na srečo tudi ta dogodek minil brez poledic. Mislil sem, da so kričali. Pa zdaj vem, da verjetno ni bilo tako. V našem letalu je bila smrtna tišina in vsak se je pogreznil v svoje misli," je še dodal Zlatnar.

Aplavz in čestitke pilotu
"Večina potnikov je z aplavzom nagradila pilota, ko smo pristali, sam pa sem mu, kot še nekaj drugih, tudi osebno dal roko in se mu zahvalil za veliko olajšanje, ki smo ga doživeli, ko se je letalo varno peljalo po pristajališču," je povedal fizioterapevt slovenske atletske ekipe Khalid Nasif.

Šestak skoraj bruhal
"Prvi pristanek sem še videl, nato pa me je zaradi nenadnih dviganj, sunkov vetra, ki je premetavalo letalo, postalo slabo in sem s sklonjeno glavo skušal preprečiti, da bi bruhal," je povedal Matija Šestak, mož in trener Marije Šestak, glavne slovenske adutinje za medaljo.

Pretreslo tudi 150 kg težkega Vodovnika
Tudi telo Mirana Vodovnika, 197 centimetrov visokega in približno 150 kilogramov težkega hrusta, ki so mu rezervirali dva sedeža na letalu, je tako pretresel nemiren let, da je moral zaradi bolečin v vratu vzeti asipirin. "Sama na srečo nisem imela nobenih težav in sem lahko gledala druge potnike, kako so zadnji del poleta spremljali z grozo v očeh. Nekateri so se križali, drugi molili, spet tretji so le nemočno gledali v zrak ... Moči mi je pobral le dolg polet, saj imam le en dan premora pred pomembnimi petkovimi kvalifikacijami," pa je dejala Šestakova.